發布日期：2022-05-18 點擊率：88
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路面機械 (pavement construction machinery)是用于修建公路、城市道路的路面和飛機場道面等的一種機械；
①穩定土攪拌機械。翻松土壤，并摻入穩定劑攪拌均勻,制成穩定土，再經攤鋪和壓實,即成土路面（基）。②碎石攤鋪機。在路基上攤鋪碎石，以修筑泥結或水結碎石路面。③瀝青噴灑機。均勻噴灑液態瀝青，以修建瀝青路面或路面基層。適用于碎石路面上噴灑瀝青罩面層，以貫入法在細粒碎石層上噴灑瀝青，修筑瀝青路面；以貫入法在大粒碎石層上噴灑瀝青，修筑路面基層。④瀝青混凝土攪拌設備。將骨料(砂和碎石)、粘結料（瀝青等）和填充料（石粉）攪拌均勻成瀝青混合料。⑤瀝青混凝土攤鋪機。將瀝青混合料均勻攤鋪在路基或路面基層上，加以整形和初步振實，它必須和瀝青混凝土攪拌設備配套使用。⑥水泥混凝土路面鋪筑機械。將水泥混凝土攤鋪在路基上，并進行振實、整形、切縫、拉毛和填縫等工序，還有水泥混凝土真空快干設備，能使混凝土快凝，并提高其強度。
用于修建公路、城市道路的路面和飛機場道面等的一種機械；分為土路面施工機械、碎石路面施工機械、瀝青混凝土路面施工機械和水泥混凝土路面鋪筑機械四類。
土路面施工機械主要是穩定土攪拌機械；
碎石路面施工機械主要是碎石攤鋪機；
瀝青混凝土路面施工機械有：瀝青儲存、熔化和加熱設備、瀝青噴灑機、瀝青混凝土攪拌設備、瀝青混凝土攤鋪機和石屑撒布機等；
瀝青路面施工機械的組合與選型
鋪筑瀝青路面的瀝青混合料是由礦料與瀝青拌和而成的混合物的總稱。
瀝青路面機械化施工工藝流程為：施工前的準備——>瀝青混合料的制備——>瀝青混合料的運輸——>瀝青混合料的攤鋪——>鋪層的縱、橫接縫的處理——>鋪層的碾壓成型。
1．施工機械組合方式
按照瀝青路面的施工工藝，目前我國通常采用的施工機械的組合型式為：瀝青混合料攪拌設備+自卸車+瀝清混合料攤鋪機+壓路機+輔助機械。
2．施工機械的選型
瀝青路面施工機械應優先選擇生產能力大和自動化程度高的機械，以攤鋪機、攪拌設備為主導機械，并與自卸車、壓路機等進行優化組合，使瀝青路面的施工全部實現機械化。其中，攤鋪機和攪拌設備生產能力的配套是問題的關鍵。自卸車的數量則應根據施工現場位置、施工條件、攤鋪工作量、運輸路線和運距、以及運輸時間等因素來確定；對于配套的壓路機，應根據碾壓溫度及攤鋪進度先確定合理的碾壓長度，然后選擇壓路機的型號。
瀝青路面施工機械的組合既要考慮各種機械能力的相互配合與平衡，還要考慮經濟方面的因素。目前對施工機械的組合還沒有統一的模式，可從施工企業實際情況出發，遵照能形成規模生產能力的原則去確定其組合。
對施工機械的選型，應根據關鍵工序的技術要求、工程量等來確定。
(1)瀝青混合料攪拌設備
通常是根據瀝青路面的技術要求、工程量、工期、攪拌設備的生產能力和移動方式來進行選型，同時要考慮與攤鋪機作業能力相匹配。要求其具有獨立的調速、調頻的冷料供給系統；應節能，符合環保要求；計量、級配和油石比準確；攪拌均勻，并能手動和自動控制；各部分工作安全可靠。目前應用較多的是強制間歇式、生產率在300t／h以下的攪拌設備。
(2)瀝青混合料攤鋪機 ；
應根據瀝青路面設計要求(設計寬度、攤鋪密實厚度及平整度等)以及工程量和工期等選擇攤鋪機型號。
(3)壓路機
在按瀝青路面工程的實際情況選擇壓路機的型號和數量時，還應考慮攤鋪機的生產率、混合料特性以及施工現場的具體條件等因素。其中攤鋪機的生產率決定所選用的壓路機的壓實能力，即決定了壓路機的型號和數量。而混合料的特性則為選擇壓路機的質量(噸位)、最佳振動頻率和振幅等提供了依據。例如，當混合料中骨料含量增加或粒徑增大時，會使壓路機作業速度降低，為此需要選用較大壓實能力的壓路機；瀝青稠度高時也是如此。
壓路機的數量一般是根據施工合同來確定的，并根據混合料的溫度、厚度及下承層溫度的變化來計算出混合料的冷卻速率。利用溫度參數可以相當準確地估算有效壓實時間，有助于壓路機數量的確定。
(4)自卸車
自卸車的運輸能力必須滿足攪拌設備和攤鋪機連續生產的需要。根據目前所使用的攤鋪機的技術性能，自卸車的承載量不宜低于10t。并且，為保證攤鋪機能連續、穩定地作業，在高等級公路開始攤鋪時，其等候卸料的自卸車不宜少于3—5輛。
路面機械在施工過程中的技術使用性能是否經常保持良好，在很大程度上取決于對它的合理使用，隨著機械的運轉時間或行駛里程的增加，其技術使用性能亦不可避免的要發生變化，這是由于機械各機件和零件間的自然磨損，以及某些由于未遵守機械的技術使用和保養規程而引起的。如果不對這些機械的各機件進行及時潤滑、調整、檢查以及進行其它的技術保養作業，那么各機構零件的磨損將會急劇增加，從而導致筑養路機械的動力性能惡化，燃料消耗量增加，工作可靠性降低，引起其它故障和損傷而使整個機械失去工作能力，影響機械的正常使用。減少和防止機械零件磨損的主要辦法是及時進行技術保養。所謂保養，就是定期地對機械各部分進行清潔、潤滑、緊固、檢查、調整或更換某些零件。
??對筑養路機械維修的目的在于以下三個方面：①保證機械正常工作。②延長機械使用壽命。③降低機械使用成本。
而對機械進行保養的目的在于以下五個方面：①使筑養路機械經常保持完好狀態，以便隨時可以起動運轉或出車。②在合理運用的條件下，不致因中途損壞機件而停歇。③不致因機件事故而影響安全施工或行車。④使整個筑養路機械及其各個總成的技術狀態保持均衡，以達到最長的大修間隔期。⑤使燃料、潤滑料、輪胎及零件達到最低消耗。
為加強高速公路養護機械設備的安全使用管理,保證施工作業安全與施工質量，提高機械設備的完好率，應注意以下幾點：
1、機械設備應按其技術性能要求正確使用，缺少安全裝置已失效的機械設備不得使用。
2 、嚴禁拆除機械設備上的自動控制機構、力距限制器等安全裝置，嚴禁拆除監測、指示、儀表、報警及警示裝置。上述裝置的調試了維修應由專業人員負責進行。
3、新機和大修后的機械設備注意做好機械走合期的使用保養，機械設備冬季使用，應按機械設備冬季使用保養的有關規定執行。
4、機械設備操作人員必須身體健康，經過專業培訓考試合格，獲得有關部門頒發的操作證或駕駛執照，特殊工種操作證后，方可獨立操作機械設備，不準操作與操作證不相符的機械設備。
5、機械作業時，操作人員不得擅離工作崗位，不準將機械設備交給非本機操作人員操作，嚴禁無關人員進入機械作業區和操作室內，工作時，思想要集中，嚴禁酒后操作。
6、任何組織或個人都不得強迫操作人員違章作業。
7、機械設備進入施工現場，應查明行駛路線上的橋梁的承載能力。確保機械設備安全通行。
8、機械設備在施工作業前，施工技術人員應向操作人員做施工任務和安全技術措施交底，操作人員應熟悉作業環境與施工條件，服從現場施工管理人員的調度指揮，遵守安全規則。
9、機械設備不得靠近架空輸電線路作業。如限于現場條件、必須在線路旁作業時，應采取安全保護措施。
10 、機械設備在夜間作業時，作業區內應有充足的照明設備。
當機械出現故障后，要通過檢測設備進行檢測，如無檢測設備，可通過“問、看、查、試”等傳統的故障判斷方法和手段，結合機械的結構和工作原理，確定最可能發生故障的部位。在判定機械故障時，一般常用“排除法”和“比較法”，按照從簡單到復雜、先外表后內部、先總成再部件的順序進行，切忌“不問青紅皂白，盲目大拆大卸”。
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