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　　中國(guó)是一個(gè)能源匱乏國(guó)，又是一個(gè)能源消耗大國(guó)，然而能源利用率卻只有約32%，比國(guó)外先進(jìn)水平低十多個(gè)百分點(diǎn)。倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保，科學(xué)創(chuàng)新，構(gòu)建節(jié)約型社會(huì)，已成為我國(guó)政府工作的一個(gè)重點(diǎn)。2001年，國(guó)內(nèi)就發(fā)起政府機(jī)構(gòu)節(jié)能行動(dòng)倡議，號(hào)召政府要優(yōu)先采購(gòu)節(jié)能產(chǎn)品;隨后《節(jié)能產(chǎn)品政府采購(gòu)清單》的公布，要求對(duì)部分節(jié)能產(chǎn)品實(shí)行強(qiáng)制采購(gòu)，可見國(guó)家對(duì)節(jié)能環(huán)保市場(chǎng)政策力度的加大。

　　
　　但作為耗能大戶——電梯，目前還沒(méi)有被納入節(jié)能清單目錄內(nèi)，政府在采購(gòu)節(jié)能電梯時(shí)，從側(cè)面考察電梯耗電量，主要是通過(guò)招標(biāo)文件中技術(shù)評(píng)分項(xiàng)體現(xiàn)出來(lái)，要求企業(yè)提供通過(guò)相關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)的節(jié)能報(bào)告，由評(píng)標(biāo)專家根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行打分，從而選擇節(jié)能高的電梯品牌。電梯生產(chǎn)企業(yè)如何科學(xué)創(chuàng)新、自主研發(fā)，不斷開發(fā)新產(chǎn)品、新技術(shù)，加大節(jié)能環(huán)保推廣力度，是需要企業(yè)自身永不止息地去努力探尋的思路和方向，也是順應(yīng)節(jié)約型社會(huì)的發(fā)展和要求。

　　為了讓社會(huì)和政府采購(gòu)部門進(jìn)一步了解電梯產(chǎn)品節(jié)能、環(huán)保等性能特點(diǎn)及其市場(chǎng)推廣使用情況，“電梯節(jié)能與環(huán)保論壇”從電梯節(jié)能探討入題，對(duì)已用于電梯領(lǐng)域的節(jié)能措施、驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)、群控技術(shù)到再生電能回饋以及電梯停止運(yùn)行時(shí)的節(jié)能等方面進(jìn)行了詳細(xì)分析和認(rèn)真研討。
　　會(huì)議上，北京電梯商會(huì)專家委員會(huì)副秘書長(zhǎng)楊凱首先對(duì)電梯節(jié)能的政策法規(guī)及技術(shù)應(yīng)用等方面做了介紹。隨后，上海三菱、北京奧的斯、迅達(dá)、蒂森、東芝、日立、西子奧的斯、通力、上海席爾諾、大兆新元停車設(shè)備、北京穩(wěn)上等企業(yè)的代表分別介紹了各自企業(yè)在電梯節(jié)能環(huán)保方面所做的努力，包括新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用等。電梯商會(huì)專家委員會(huì)成員張桂竹做了“關(guān)于曳引式電梯制動(dòng)器的調(diào)整”的演講，介紹了電梯制動(dòng)器設(shè)計(jì)、使用、維護(hù)等方面存在的問(wèn)題及改進(jìn)方法。

　　會(huì)議最后，電梯商會(huì)會(huì)長(zhǎng)繆步升做了總結(jié)發(fā)言。他表示，目前節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品與技術(shù)已經(jīng)成熟，因此希望節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品與技術(shù)能夠得到迅速推廣，使電梯節(jié)能落到實(shí)處，使企業(yè)、用戶都能得到實(shí)惠。