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中國純電動汽車研究取得重大進展

發布日期:2022-07-14 點擊率:47

  上海市電力公司負責實施的國家電網“電池-電容混合電動汽車應用示范系統研究”項目,3月7日在滬通過專家驗收,這標志著我國純電動汽車研究取得新的重大進展。

  目前已有10輛這種電池-電容混合型電動汽車在上海825路公交車上線運營,今年還將在上海其他公交線路上擴大使用。另據介紹,國家電網公司贈送給山東的10輛奧運會用電動汽車也采用了電池-電容混合動力總成技術。

  上海電力公司總工程師滕樂天介紹,該電動汽車采用的是超級電容和鋰離子電池相混合的技術。超級電容具有充電快、無記憶充放電、充放電循環次數高、無二次污染等優異特性;鋰離子電池具有儲電量大、儲存時間長的優點。電池-電容混合型電動汽車除了具有一般電動汽車的“電代油”和“零排放”的主要優點外,采用白天行駛、夜間充電的運行方式,利用夜間低廉的電價政策,更有利于降低車輛運行費用,有利于電網的峰谷平衡,提高發電機組的使用效率,從而減少排放。

  這種電池-電容混合型電動汽車具有續駛里程長、充電速度快、充放電循環次數高等主要優點,一次完全充電最大行駛距離可達100-300公里,最高時速可達80-100公里,一次完全充電時間3小時左右,每

公里耗電小于1.6度。有關檢測數據表明,使用該混合純電動汽車可減少92%-98%的汽車廢氣排放,同時可節省能源費用70%-80%。


  按照國家電網公司的發展規劃,在北京、上海、天津、山東、浙江、湖北、湖南等試點省(市)的公交車、出租車、工程搶險車、水泥攪拌車、街道清掃車、垃圾清運車等領域積極開展電動化改造、試點運營和充電站建設等工作,預計到“十一五”末,國內電動公交運行線路將達到420條,電動公交車達到4200輛,電動出租車超過500輛。


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