發布日期：2022-05-19 點擊率：36
5月16日，來自國家市場監督管理總局的消息指出，日前，特斯拉根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2022年5月23日起，召回生產日期在2021年10月19日至2022年4月26日期間的部分國產Model 3、Model Y電動汽車，共計107293輛。
圖：國家市場監督管理總局網頁截圖
召回原因方面，本次召回范圍內的部分車輛在準備直流快速充電時或在直流快速充電期間，信息娛樂系統的中央處理器可能沒有充分冷卻，導致中央處理器運行速度減慢及中央觸摸顯示屏顯示遲鈍，嚴重時中央處理器可能重啟從而造成顯示屏無法顯示。上述故障發生時，倒車影像、風擋（除霜、除霧及雨刮）功能的設置、駕駛檔位顯示和指示燈等將無法正常使用，極端情況下會增加車輛發生碰撞事故的風險，存在安全隱患。
解決方案方面，特斯拉將通過汽車遠程升級（OTA）技術，為召回范圍內的車輛免費升級至2022.12.3.3或后續版本軟件，升級后的車輛在準備直流快速充電時或在直流快速充電期間，將會緩解中央處理器溫度的上升，以防止其運行速度減慢或重啟的情況發生。對于無法通過汽車遠程升級（OTA）技術實施召回的車輛，特斯拉將通過特斯拉服務中心聯系相關用戶，為車輛免費升級軟件，以消除安全隱患。
應急處置措施方面，車輛召回實施前，用戶在準備快速充電時應謹慎駕駛車輛。在收到召回軟件更新通知后，用戶應盡快升級車輛軟件。
據了解，從召回產品的生產時間來看，107293輛國產Model 3和Model Y搭載了AMD Ryzen（銳龍）處理器芯片的車型。從2021年10月來說，特斯拉開始對國產Model Y高性能版本換裝AMD Ryzen（銳龍）芯片，此后又陸續給Model Y以及Model 3的其它版本車型換裝該芯片。此前，國產特斯拉車型均搭載的是英特爾Atom A3950處理器芯片。
值得注意的是，今年以來，特斯拉在中國市場已進行四次召回，均以OTA的方式進行，累計召回27.58萬輛。此前三次的召回如下：
2022年2月18日，特斯拉召回2020年12月28日至2022年1月15日期間生產的部分國產Model 3（12003輛）和Model Y（14044輛）電動汽車，共計26047輛；
2022年4月7日，特斯拉召回生產日期在2019年1月11日至2022年1月25日期間的部分進口及國產Model 3電動汽車，共計127785輛（其中進口Model 3汽車34207輛，國產Model 3汽車93578輛）；
2022年4月29日，特斯拉召回生產日期在2019年1月12日至2022年3月25日期間的部分進口和國產Model 3高性能版電動汽車，共計14684輛（其中進口汽車1850輛，國產汽車12834輛）。
