發布日期：2022-04-26 點擊率：144
概述：LU90-180系列螺桿式空氣壓縮機是噴油單級螺桿壓縮機，采用聯軸器直連傳動，帶動主機轉動進行
空氣壓縮，通過噴油對主機內的壓縮空氣進行冷卻，主機排出的空氣+油混合氣體經過粗、精兩道分離，將壓縮空氣中的油分離出來，壓縮空氣中的水分在氣水分離器中被分離出來，最后得到潔凈的壓縮空氣。冷卻器用于冷卻壓縮空氣和油。
螺桿壓縮機是容積式壓縮機中的一種，空氣的壓縮是靠裝置于機殼內互相平行嚙合的陰陽轉子的
齒槽之容積變化而達到。轉子副在與它精官配合的機殼內轉動使轉子齒槽之間的氣體不斷地產生周期性的容積變化而沿著轉子軸線，由吸入側推向排出側，完成吸入、壓縮、排氣三個工作過程。
空氣→空氣過濾器1→減荷閥2→主機3→油氣分離器4、5→最小壓力閥6→冷卻器7→氣水分離器16→出口（供氣）。
氣水分離器17分離出來的冷凝水經過排污電磁閥放掉。
潤滑油→分離油罐4→溫控閥9→冷卻器7（或旁路）→油過濾器10→主機3。
空氣+油混合氣體在分離油罐內經過改變方向、旋轉，大部分的油被分離出來，剩余的小部分油再經過油精分離器5被分離出來，這部分油被插入油精分離器內的管子抽出，經節流單向閥流入主機的低壓部分，節流單向閥的節流作用是使被分離出來的油全部被及時抽走，而又不放走太多的壓縮空氣，如果節流孔被堵，油精分離器內將積滿油，會嚴重影響分離效果；節流單向閥的另一個作用是防止停機時，主機內的潤滑油倒流入油精分離器內。
分離油罐內的熱油流入溫控閥，溫控閥根據流入油的溫度控制流到冷卻器和旁通油量的比例，以控制排氣溫度不至于過低，過低的排氣溫度會使空氣中的水分在分離油罐內析出，并使油乳化而不能繼續使用，最后油經過油過濾器后噴入主機。
潤滑油循環由分離油罐與主機低壓腔之間的壓差維持，為了在機器運行過程中保持油的循環，必須保證分離油罐內始終有0.2～0.3MPa的壓力，最小壓力閥6就是起到這一作用的。
空氣過濾器主要由紙質濾芯與殼體組成。空氣經過紙質濾芯的微孔，使灰塵等固體雜質過濾在
濾芯的外表面，不進入壓縮機主機內，以防止相對運行件的磨損和潤滑油加速氧化。因此，應根據使用環境和使用時間，及時予以清潔或更換紙質濾芯。其清潔方法為將濾芯取出輕輕敲其上下端面，即可清洗濾芯上的灰塵污物。切忌用油或水刷洗。如發現濾紙破損或塵污多堵塞嚴重而清除不凈時，則須更換新件。
減荷閥主要由閥體、閥門、活塞、氣缸、彈簧、密封圈等組成，其端面設有集成控制塊，上面有放
氣閥及控制電磁閥，集成了通斷調節和停機放空等功能。當壓縮機起動時，減荷閥閥門處于關閉位置，以減少壓縮機的起動負荷；當壓力超過額定排氣壓力時，微電腦控制器發出信號使用電磁閥失電，減荷閥閥門關閉，使壓縮機處于空載狀態，直到壓力降低到規定值時，閥門打開，壓縮機又進入正常運轉，此過程謂通斷調節。減荷時有小部分的氣體通過閥內的小孔放掉，以平衡減荷閥小孔的吸入氣量，使分離油罐內的壓力保持在0.2～0.3MPa，維持正常的潤滑油循環；減荷閥的開啟關閉動作是由調節系統的電子控制器和裝在減荷閥端面的電磁閥自動控制的，減荷閥的開啟關閉動作是否靈活，對壓縮機的可靠性是很重要的，因此，減荷閥應定期保養，以維持良好的工作狀態，保養時，須將零件拆下，檢查各磨擦表面的磨損情況，特別需注意檢查橡膠密封圈表面，如有損壞或裂縫，則須更換新件，在重新安裝時，各零件應清洗干凈，金屬零件的磨擦表面應涂上潤滑油。
油分離部分主要由分離油罐4和油精分離器5組成，來自主機排氣口的油氣混合物進入分離油
罐體空間，經過改變方向、轉折作用，大部分油聚集于罐體的下部，含有少量潤滑油的壓縮空氣經過油精分離器5使潤滑油獲得充分的因收，油精分離器收集到的潤滑油被插入油精分離器內的管子抽出，經節流單向閥8流入主機的低壓部分。在油分離油罐上部裝有安全閥，當容器內壓力過高，通過該安全閥釋放空氣，確保壓縮機的安全使用，分離油罐的下部設有加油口和油位指示器，開機后油面必須保持在油位指示器的中間位置。壓差發訊器19用于檢測油精分離器的堵塞情況，當油精分離器堵塞嚴重時，壓差發訊器動作，油精分離器堵指示燈亮，應及時更換。壓縮機工作一段時間停機后，空氣中的水分會冷凝沉積的分離油罐的底部，所以應經常通過裝在分離油罐底部的放油閥15排出水份，延長潤滑油的使用壽命。在使用過程中，如出現排氣含油量大，就應檢查抽油管及節流單向閥8是否暢通。如確認無問題則拆出油精分離器檢查，如有損壞造成過濾短路或堵塞嚴重，必須更換新品。
最小壓力閥由閥體、閥芯、彈簧、密封圈、調整螺釘等組成，裝在油精分離器的出口，它的作
用是保持油分離罐內的壓力不致于降到0.3MPa以下，這樣能使含油的壓縮空氣在分離器內得到較好的分離，減少潤滑油的損耗。同時能保證建立油壓所需的氣體壓力。最小壓力閥也有單向閥的作用，防止停機時系統中的壓縮空氣倒流。最小壓力閥的保持壓力在出廠時已調整好，如由于使用時間過長，保持壓力變化時，可通過該閥上的調整螺釘調好。
冷卻器的作用是冷卻壓縮機排出的壓縮空氣及潤滑油，風冷機組中使用的是板翅式冷卻器，全部由
鋁合金材料焊接制成水冷機組中使用的是高效銅質列管式冷卻器，壓縮機產生的絕大部熱量由潤滑油帶走，并在油通過強制對流的方式由冷卻風（對水冷型為水）帶走。在風冷型熱交換過程中，空氣側的熱阻起主導作用，因此要經常保持散熱片和板管表面的清潔，如有大量的油污和塵垢（水冷機組為水垢），應定期進行清理。
壓縮空氣中的水份經氣水分離器分離出后，由裝在氣水分離器底部的排污電磁閥定時排水。當
需要對排污電磁閥進行維修時，應關閉維修球閥，適度打開手動排污球閥，保證不要浪費太多壓縮空氣。這時可以拆下排污電磁閥進行維修。
溫控閥控制壓縮的最低噴油溫度因為較低的噴油會使壓縮機的排氣溫度偏低，而在分離油罐內析出
冷凝水，惡化潤滑油的品質，縮短其使用壽命。當控制噴油溫度高于一定溫度時，排了的空氣和潤滑油的混合氣始終會高于露點溫度。
其工作原理是，由分離油罐來的油進入溫控閥E口，當溫度小于70℃時，油全部旁通進入H口，經過濾后進入主機；當溫度大于70℃時，溫控元件5伸長，推動活塞2，開始關閉E－H之間的通道，而逐漸打開E－U之間的通道，兩個通道流通面積的比例由進油溫度決定的，經U流出的油被冷卻后進入R口，與經H旁通過來的熱油混合并經過濾后進入主機，當進油溫度較高時，E－H之間的通道全部關閉，全部的油都進入冷卻器被冷卻。
油過濾器：油過濾器的作用是在潤滑油循環過程中，濾去其中的顆粒，粉塵和其它雜質，保證壓縮機正常工
作，在其上部裝有一個壓差發訊器，如油過濾器阻塞時壓差發訊器報警指示，應更換油過濾器。參數設定和修改：
不需要輸入密碼的參數修改：用▲▼鍵找到要設定參數所在的頁面，這時在可修改參數處有一個四力形，然
后用↓↑鍵將四邊形移到要修改參數處，按下ENTER確認鍵，此時，在原參數的地方會有光標閃動。用↓↑鍵輸入所需的參數，用→鍵來移動光標，參數設定完畢，按ENTER確認鍵，設定完畢。
在設定為機旁控制后面輸入1111，壓縮機被設定為機旁控制狀態。在設定為遠程控制后面輸入2222，壓縮機被設定為遠程控制狀態。
壓力高延時停機功能開通和關閉設定：
壓力高延時停機功能開通時，當壓縮機的排氣壓力達到上限后，如果在設定的時間內，壓縮機的排氣壓力還沒有降低于壓力下限時，壓縮機自動停機；當壓縮機的排氣壓力降低與壓力下限時，壓縮機自動起動。
在顯示1111為開通后面輸入1111，壓力高延時停機功能開通。
在顯示2222為關閉后面輸入2222，壓力高延時停機功能關閉。
壓縮機氣量控制、安全裝置和電氣原理：控制系統的工作原理：
控制系統能根據壓縮空氣的消耗量來自動控制壓縮機的排氣量，保持壓縮機在預定的最高和最低排氣壓力范圍下工作，控制系統是靠壓縮空氣的壓力變化來達到自動控制。該系統主要由壓力傳感器、電磁閥、減荷閥等組成。
壓縮機一經起動，壓縮機是處于空載運轉（減荷閥處于關閉狀態），當油壓升到壓力約0.2MPa，且運行時間達到1～3分鐘，按下加載/減荷按鈕，壓縮機開始吸氣工作（減荷閥處于全開狀態），分離油罐內的壓力逐漸升高，當工作壓力大于最小壓力閥設定的開啟壓力時，壓縮機排出壓縮空氣，壓縮機處于全負荷運行狀態。
當用氣量小于額定排氣量時，系統壓力升高，當壓縮機工作壓力達到系統調定的上限值，PLCL輸出信號，減荷閥上的電磁閥斷電，減荷閥吸氣口關閉，壓縮機卸載運轉，如壓力下降到系統調定的下限值時（上限值與下限值之差可調，一般為0.05～0.15MPa），減荷閥上的電磁閥得電，減荷閥吸氣口開啟，壓縮機全負荷運行。
裝在分離油罐上，當調節系統萬一發生故障，排氣壓力上升達到安全閥開啟壓力時，氣體項開閥芯
向大氣噴射，使分離油罐的壓力下降，當壓力下降到安全閥關閉壓力時，安全閥自動關閉。一般，安全閥開啟壓力比壓縮機的額定排氣壓力高0.1～0.2MPa。
當壓縮機的實際排氣壓力高出設定的額定排氣壓力0.07MPa時，微電腦控制器自動切斷電動機電源，使壓縮機停機，控制器屏幕顯示壓力超高故障信息。
當壓縮機排氣溫度超過調定值（150℃）時，由接在主機排氣孔口處的溫度傳感器將信號傳到微
電腦控制器，自動切斷電動機電源，使壓縮機緊急停機。
冷卻水流量低保護：當流量過低時，水流量開關動作，如果在20秒鐘內，水流量還不恢復正常，且排溫達
到110℃時，則自動切斷電動機電源，使壓縮機停機。
油過濾（精油分離）器堵塞報警：當油過濾（油精分離）器堵塞，壓差達到0.1～0.15MPa時,壓差發訊器動作,控制器屏幕顯示故障信息,壓縮機不停機。
進氣過濾器堵塞報警：當進氣過濾器堵塞,壓差發訊器動作,控制器屏幕顯示故障信息,壓縮機不停機。
對水冷機組,冷卻水供水壓力應為0.2～0.6MPa。
1.檢查各零部件的聯接是否有松動，如有松動，必須擰緊，以免工作中有漏油、漏氣或其它事故發生。2.檢查各測量儀表時否有松動或損壞。
3.按電氣原理圖接好電器及地線。對控制柜內的接線進行檢查，避免由于運輸原因造成的接線松動引起的故障。
4.檢查壓縮機的潤滑油是否足夠，若不夠時，應予加足。停機（或出廠時間）超過四個月以上未使用的機
組，需往主機的加油口處加入3升左右的潤滑油，防止起動時主機內無油。加入主機的油應保證絕對清潔、無雜質。
5.收拾機組附近及放在機組上的一切無關物件。
1.合上機組供電電源開關（用戶自備，并按機器總功率選銅芯軟線接入電控柜），打開冷卻水閥（水冷機組）。
2.將機組空氣排出閥打開。
3.新安裝的壓縮機應檢查旋轉方向，方法是點動壓縮機電機（時間應盡可能短），仔細觀察電動機旋轉方
向是否符合規定的轉向，如果轉向不對請調換三相電源線的其中兩條接線的位置。點動壓縮機方法如下：
按下啟動按鈕，壓縮機剛開始轉動時，立刻按急停按鈕停機，同時觀察壓縮機的旋轉方向是否正確。4.轉向正確后，再啟動壓縮機使電動機達到額定轉速，如有不正常響聲，必須消除。
5.使壓縮機進行正常運行，油罐內壓力應很快升到0.2MPa，并保持在這一壓力，排氣溫度應不大于100℃。在這一工況下運轉1～3分鐘，按下加載/減荷鍵，壓縮機進入正常工作。
1.壓縮機運轉工作后，應經常注意油面高度，如出現油位下降快，排出的壓縮空氣含油量大。
2.注意各儀表的指示讀數是否在正常的范圍內，氣壓應在額定壓力范圍內。在壓縮機吸氣溫度≤40℃時，排氣溫度應≤100℃。
3.當精油分離器及油過濾器進出口壓差過大，控制器屏幕顯示報警，壓縮機仍可運轉，但應及時更換新件，以免引起機器缺油造成燒機嚴重事故。
4.當排氣溫度過高，控制器屏幕顯示報警時，主機自動停機，請查明原因并處理故障后，方可重新起動。
壓縮機的停機：需要停機時，關閉出口閥，按下停機鍵，機組按設定程序停機，停機后減荷閥內的放氣孔和油分離順上的放氣電磁閥應立即放氣，待放氣完畢后拉下供電電源開關。關冷卻閥（水冷機組）。
急停按鈕只在緊急情況下使用。
1.如果停機時不關閉出口閥，油罐內的壓力可能因跑氣過快而突降，油中的空氣吐出，產生大量的油泡沫
浸泡油精分離器，導致分油效果不良。
2.停機后，一般需要等2～5分鐘才拉下供電源開關，保證油罐內的壓縮空氣通過放氣電磁閥放完后，以便下次啟動無負荷。
3.冬天，停機后應關閉冷卻水閥（水冷機組），并排于油冷卻器中的冷卻水，以免結冰脹壞冷卻器。
排放冷凝水：空氣中的水分可能會在油罐中凝結，特別是在潮濕天氣，當排氣溫度低于空氣的壓力露點或停機冷卻時，會有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會造成潤滑油的乳化，影響機器的安全運行，如：——造成壓縮機主機潤滑不良；
——油分離效果變差，油精分離器壓差變大；
——引起機件銹蝕。
因此，應根據濕度情況制定冷凝水排放時間表。
冷凝水的排放方法：
應在機器停機，待機器得到充分冷卻，冷凝水得到充分沉淀后進行，如旱上開機前。1.擰出球閥前螺堵。
2.緩慢打球閥排水，直到有油流出，關閉球閥。
3.擰上球閥前螺堵。
更換潤滑油：
換油必須在停機后，并且無內壓的情況下進行。
放油按以下步驟進行：
1.運行機器，使排氣溫度達到60～80℃，潤滑油被充分預熱，然后停機等內壓釋放完畢。2.準備好裝油容器，擰出球閥前螺堵。
3.緩慢打開球閥放油。
4.對水冷機組，應擰開油冷卻器底部的放油螺堵，將油冷卻器內的油放完。
5.關閉球閥，擰上螺堵。
6.放出的廢油應妥善處理。
加新油按以下步驟進行：
1.對水冷機組，應擰開油冷卻器上部的加油螺堵，將油冷卻器內加滿油。
2.打開油罐上的加油口，將剩下的潤滑油全部加到沒罐中。
3.擰上螺堵，開機3－5分鐘加載，觀察油標，油位應在最低和中部之間為宜，多放少補。
本機組加油量為：85－93升。
壓縮機補油：在運行狀態下，壓縮機的油位應保持在最低與最高油位之間，油多會影響分離效果，油少會影
響機器潤滑及冷卻性能，在換油周期內，如果油面低于最低油位，應及時補充潤滑油，方法是：1.停機等內壓釋放完畢，拉下電源總開關。
2.打開油罐上的加油口，補充適量的潤滑油到油罐中。
壓縮機潤滑油：必須使用正確的壓縮機潤滑油，同時應嚴格按要求換油，劣質的壓縮機潤滑油將會產生如下后果：
——產生積碳或油乳化，堵塞油路，閥類動作失靈，嚴重時會造成整個系統癱瘓，主機燒毀。
——油分離效果差，縮短油精分離器、油過濾器使用壽命。
——主機運動件使用壽命減短。
因此，壓縮機的潤滑油應采用螺桿壓縮機專用油，添加或更換同一廠家、同牌號的潤滑油、不同牌號、
不同廠家的潤滑油不能混合使用。
螺桿壓縮機油必須滿足以下要求：
——高的抗氧化穩定性能；
——高的高溫穩定性能；
——減少沉積油泥形成；
——減低起泡傾向，有利于分離；
——有高的自燃點及閃點，不易著火，閃點應大于200℃；
——傾點必須低于最低使用環境℃環境以下；
——有較好的空氣分離性，有利于分離，減少空氣中的含油量；
——有很好的抗腐蝕性能；
——使用壽命長；
——必須是螺桿壓縮機專用油。
更換油過濾器：油過濾器位于主機側面，每臺兩個。新機首次運行300小時更換，以后每1500小時更換，或者只要壓差發訊器報警（過濾器壓差大小0.13MPa）時應及時更換。
更換步驟：
1.停機并確認壓力已經釋放完，拉下電源總開關。
2.用拆卸工具逆時針將過濾器旋出，注意有殘油溢出。3.檢查新過濾器及其密封圈是否完好。
4.用手（不需要工具）將過濾器喱針擰緊。
5.開機后檢查正常。
更換油精分離器：
油精分離器的性能直接影響空氣中的含油量。
油精分離器位于分離油罐內，每運行2500小時更換，或者只要壓差發訊器報警（壓差大于0.1MPa）時應及時更換，如運行時間不到2500小時，每年至少更換一次，當空氣質量或潤滑油質量不好時，會加快油精分離器的堵塞，壓差發訊器提前報警。
更換步驟：
1.停機并確認壓力已經釋放完，拉下電源總開關。
2.拆下最小壓力閥連接管路。
3.拆下抽油管及其它控制管、拆下電磁閥及壓差發訊器電纜。4.拆下蓋板。
5.抽出油精分離器。
6.換上新油精分離器后，按反順序裝好。
安全閥的開啟壓力見下表：
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