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AA10VS0140DR/31R-PPB12N00力士樂軸向柱塞泵現貨
配合關系，應為二級間隙配合。在聯軸器鍵槽對面，按軸孔不同的直徑，鉆、攻一個M6-M10mm仿邊的螺紋孔，用螺釘頂死防止聯軸器竄動。
①如采用軸套剛性連接時，原動機軸與泵軸伸、兩軸中心線的同軸度誤差應控制在0.05mm之內。若以彈性聯軸器連接時，同軸度誤差為0.1mm左右。兩個軸的角度誤差控制在0.5°以內。
② 力士樂軸向柱塞泵不許用V帶或鏈輪直接傳動，必要時，要采取間接形式，柱塞泵的軸伸仍用聯軸器與輸人軸的聯軸器連接。
③ 力士樂軸向柱塞泵的旋轉方向，無特殊要求時，制造廠出廠的泵都按順時針方向運轉。
④ 力士樂軸向柱塞泵的安裝位置應注意，在泵的后面應留出一定的空間，便于拆卸檢修。
⑤ 力士樂軸向柱塞泵的自吸能力較差，安裝泵時盡力靠近油箱，應在油面以下，使液壓油可以自行灌進泵內，對泵的運轉十分有益。如果限于條件，液壓泵必須安裝于油箱上邊時，其吸油高度不得大于最低油位500mm。
⑥ 力士樂柱塞泵的吸油口，要安設線隙式濾油器，過濾精度應為30~50μm；在系統的回油管路要安裝過濾精度為10~20μm的回油濾油器。
徑向柱塞泵的結構一般為偏心軸式或凸輪式兩種，分為3個柱塞或6個柱塞的，這種泵為閥式配流，抗污染能力較強，并有一定的自吸能力。這類泵的工作壓力稍高于軸向柱塞泵，而流量比較小
A10VSO18DFR1/31R-PPB12N00
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軸向柱塞泵主泵 A4VS0125DRG/30R-PPB13N00 ,
油泵 A4VS071DR/30R-PPB13N00 ,
檢修
(1)檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現象，必要時應更換新品。
(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。
(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，兩個手指堵住柱塞頂端和側面的進油口。用另一只手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放松柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應更換柱塞副。
(4)檢查出油閥副減壓環帶是否磨損有臺階或傷痕現象，必要時應予以更換。
(5)檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕輕向下壓，當手指離開出油閥上端時，它能自動彈回原位，表明出油閥副密封良好，否則應更換出油閥副。
(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標準間隙為0～0.03mm，如超過0.2mm ，則應更換零件。
(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙，應為0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必須更換控制套。
A4VSO250DR/30R-PPB13N00  柱塞泵暫時現貨中
主要特點
采用雙柱塞結構，壓力脈動小，寶石球壽命長；
采用進口寶石柱塞和寶石球，確保流量精確
通過 RS232 接口與電腦通訊，可直接由電腦進行控制 ；
接觸介質材料耐有機溶劑腐蝕；
內建過壓保護和流量校正系統 ；
大屏幕液晶顯示；
精心設計的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。
流量與壓力設定可記憶 可與PLC實現通訊（定制）
力士樂軸向柱塞泵可以兩個方向運轉。軸向柱塞泵的輸人軸和輸出軸不能承受來自各方向的外力，因此在裝配聯軸器時的配合不可過緊，不許用鐵錘敲打聯軸器。軸向柱塞泵與聯軸器的
力士樂斜軸式軸向柱塞泵殼體開裂的解決辦法：
1.先換新泵上去，以免影響生產，造成更大的經濟損失；
2.聯系廠家，讓廠家盡快來人對其生產的泵作鑒定，給出結論；
3.更換新泵后要先給泵加油，因為新泵不加滿油的話，里面有空氣，對泵的損害最大；
4.檢查泵的泄漏油口是否堵塞，要保證泄漏有暢通，背壓??；
5.其他項目檢查，如油箱液位、溢流閥等
A4VSO250DR/30R-PPB13N00柱塞泵暫時現貨中