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眾所周知，災害能夠給人類和人類賴以生存的環境造成破壞性影響，而山體滑坡就是其中一種自然災害，在山體滑坡時，山體斜坡上某一部分巖土在重力作用下，沿著一定的軟弱結構面(帶)產生剪切位移而整體地向斜坡下方移動的作用和現象。想要預測山體滑坡，保障人們安全，就需要一些專業的儀器。如采用邊坡雷達，通過雷達探測微小位移。但是這種方法就目前來說不能在大面積的山區鋪開，只能針對有地質跡象的重點地方進行關注。那么有沒有更加便捷實用性強的方法，來保障人們的安全呢？

據悉，在印度已經開發出一種利用智能手機上常見的加速度傳感器，來探測它們的低成本技術。在智能手機中，該功能可以讓人們使用指南針和地圖應用，甚至可靈活地自動水平或垂直翻轉屏幕。而且印度理工學院曼迪校區的科學家們還發現，經過一些修改后，加速度傳感器還可作為一種低成本的山體滑坡早期預警系統。加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調電路等部分組成。傳感器在加速過程中，通過對質量塊所受慣性力的測量，利用牛頓第二定律獲得加速度值。

另外，使用運動傳感器來測量土壤的運動該設備會測量土壤中發生的所有移動，當傳感器檢測到可能導致山體滑坡的重大位移時，就會發出巨大的報警聲，并會向監控機構發送短信，以便他們能夠疏散山體滑坡周圍人員，并且阻止車輛前往該地。當然，就目前而言，這些算法正在改進中，科學家們正在努力測試改進，希望在2020年季風到來之前，傳感器設備能在實際應用中更準確地發出預警，過濾掉虛假信號。

當然，傳感器不僅僅能夠預測山體滑坡，在汽車工業高速發展的現代，汽車成為了人們出行主要的交通工具之一。而闖紅燈事件屢禁不止，傳感器可大力整治闖紅燈亂象，守護行人安全。為了能夠讓人們不因在黑夜或者霧霾天氣下看不起斑馬線，近日，南通大學與企業合作研發了智能發光斑馬線，該斑馬線采用高分子復合材料制成發光地磚，通過智能探測傳感器感應行人通行，嵌入式控制器點亮斑馬線。

據徐海黎教授科研團隊介紹，當行人闖紅燈時，智能發光斑馬線的停止線會顯現紅色，路口斑馬線兩端會閃爍白光，表明行人禁止通行，機動車可通行。反之，停止線會顯示綠色，兩端會顯示白色，行人可通行。該智能發光斑馬線能夠對機動車駕駛員及行人形成強烈的視覺沖擊，有效減少交通事故的發生。上述智能發光斑馬線性能如此優越，智能探測傳感器可謂是功不可沒。

此外，傳感器可應用于地震檢波器設計，地震檢波器是用于地質勘探和工程測量的專用傳感器，是一種將地面振動轉變為電信號的傳感器，能把地震波引起的地面振動轉換成電信號，經過模/數轉換器轉換成二進制數據、進行數據組織、存儲、運算處理。加速度傳感器也可應用于監測高壓導線舞動，目前國內對導線舞動監測多采用視頻圖像采集和運動加速度測量兩種主要技術方案。

通過以上可以看出，傳感器無論是在自然災害、還是在突發事件時，都能夠在一定情況下來保障人們的安全，不過為了我們自身的安全，還是不要闖紅燈。自然災害我們避免不了，自身能控制的還是要注意，在生命面前，一切都是小事。

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