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　　在運輸過程中，高要求的產(chǎn)品對沖擊極限有要求，如果超過極限，就會損壞產(chǎn)品，帶來經(jīng)濟(jì)損失。目前采取的方法是通過沖擊記錄儀來跟蹤貨物。

　　目前使用較普遍的是機(jī)械式?jīng)_擊記錄儀，類似于通過筆和紙來記錄X,Y,Z三個方向的沖擊力。但是缺點卻很明顯：可記錄的數(shù)據(jù)有限，精度低等。

　　隨著MEMS技術(shù)的發(fā)展，電子沖擊記錄儀產(chǎn)生，帶來了可靠的信息記錄。

　　通過加入加速度傳感器來實現(xiàn)電子記錄，加速度傳感器基本的原理就是由于加速度產(chǎn)生某個介質(zhì)產(chǎn)生變形，通過測量其變形量并用相關(guān)電路轉(zhuǎn)化成電壓輸出。

　　幾十年來，人們多用壓電式加速度傳感器或壓阻式加速度傳感器來測量振動和沖擊。但是對于測量持續(xù)時間長的沖擊運動，所用的傳感器具有零頻響應(yīng)是極為重要的。壓電式加速度傳感器結(jié)構(gòu)牢固，但是頻響不能到零，而壓阻式加速度傳感器雖能敏感穩(wěn)態(tài)加速度，但容易由過量沖擊和共振造成損壞，它不具有某些應(yīng)用場合所要求的堅固程度和低“g”值測量時所需的精確度，并且對溫度敏感。

　　電容式加速度傳感器正好彌補(bǔ)了上述缺陷，這種加速度傳感器能承受比較大的過沖量而且由于其避開了壓阻溫度效應(yīng)，因此溫度特性比較好。利用現(xiàn)代新的工藝技術(shù)制成的、根據(jù)變電容原理工作的變電容式加速度傳感器，是專用于測量穩(wěn)態(tài)或低頻的低“g”值的振動，但又可耐受高“g”值的沖擊而不損壞。

　　在運輸過程中發(fā)生一次沖擊，得到的數(shù)據(jù)通過加速度傳感器傳出信號，做出記錄。