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　　機場的一位安檢人員拿出一張存有個人信息的磁卡感應證件，在面部識別器的感應區前刷了一下；之后，他站在一個長約20厘米、寬約10厘米的小屏幕前，屏幕上出現了這位員工的面相。識別系統在確認來者與磁卡中的信息吻合后，發出了“吱”的一聲，這位工作人員順利地通過了安檢口，進入工作區。

　　這是首都機場新啟動的面相識別門禁系統。9月20日，為在國慶期間提高機場的安全保衛等級，保障民用航空運輸的安全，首都機場率先采用了這項新安檢舉措。

　　機場相關負責人告訴記者，該系統由中科院自動化研究所研發，能在1秒鐘之內完成被檢人員面部特征的識別，并與后臺數據進行對比，從而快速、準確地核實被檢人員的身份。據統計，面相識別門禁系統的錯誤識別率僅為%。在它的“火眼金睛”下，冒用證件、偽造證件等違規行為將無所遁形。

　　人臉識別，又稱為面紋識別，它是生物識別技術的一種，利用人體面部的不重復性特征來實現身份識別。

　　面相識別聯合實驗室哈爾濱工業大學劉紹輝博士介紹說，在這項技術中，人臉圖像被劃分成500個不同區域。其中，眉毛、眼睛、鼻子等部位屬于最為典型的區域。例如，將人眼睛黑色部位的顏色像素統計出來，就可以明顯區別于面部的其他部位，從而確定眼睛的大小和位置。同理，利用這種方法也可以檢測出人臉的大小、位置，并將五官定位，從而得到整個人臉模板的特征向量，以供系統進行對比分析。

　　人類利用生物特征識別的歷史，可以追溯到古埃及。當時，人們通過測量身體各部位的尺寸來鑒別身份。一家生物識別技術提供商負責人邵宇告訴記者，早在20世紀50年代，人臉識別技術就已經出現；到90年代中期，該技術達到了一定的成熟度，陸續出現一些應用人臉識別技術的商業系統。

　　由于面部識別系統在使用時，被識別對象與識別設備不需接觸，可以連續地或隱蔽地進行，所以在公安、金融、保險、安檢、安防等領域有著廣闊的應用前景。而且人臉識別技術根本不需要帶任何的電子、機械“鑰匙”，從而杜絕了鑰匙和密碼丟失、被盜取的現象。如果配合IC卡、指紋識別等技術，其安全系數就成倍增長。