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        燃料在燃燒時(shí)需要氧氣，在空氣中氧氣體積約占21 %，氮?dú)饧s占79 %，所以燃料在燃燒時(shí)需要供給空氣。1kg 燃料油在燃燒時(shí)所需理論空氣量（α＝1）約為 （11Nm3）。在實(shí)際的加熱爐中，由于從燃燒器進(jìn)入的空氣不可能全部都參與燃燒，另外，也由于從爐子其他不密封處漏入了空氣，所以實(shí)際進(jìn)入加熱爐內(nèi)的空氣量總是比理論空氣量多，前者與后者之比叫做過剩空氣系數(shù)。
        過剩空氣系數(shù)大小的影響 
        過剩空氣系數(shù)是影響爐效率的重要指標(biāo)。 
        過剩空氣系數(shù)大，入爐空氣多： 
        1）影響傳熱，相對降低爐膛溫度； 
        2）排煙量大，熱損失增加； 
        3）煙氣氧含量高，爐管表面氧化腐蝕。 
        過剩空氣系數(shù)大小的影響 
        在保證燃料完全燃燒的前提下，盡量降低過剩空氣系數(shù)。 
        過剩空氣系數(shù)過小：產(chǎn)生化學(xué)不完全燃燒，煙氣中有CO、H2、CH4。機(jī)械不完全燃燒，排煙中有炭黑粒子，污染受熱面，污染環(huán)境。