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科普知識
數(shù)據(jù)分類:
粒度儀

儀表板的故障診斷

發(fā)布日期:2022-05-30 點擊率:26

    儀表板(instrument panel) 駕駛室中安裝各種指示儀表和點火開關(guān)等的一個總成。它裝在儀表嵌板上,或者作為附件裝在轉(zhuǎn)向管柱上。儀表板總成好似一扇窗戶,隨時反映車子內(nèi)部機器的運行狀態(tài)。同時它又是部分設(shè)備的控制中心和被裝飾的對象,是駕駛室內(nèi)引人注目的部件。儀表板總成既有技術(shù)的功能又有藝術(shù)的功能,是整車風(fēng)格的代表之一。
    拆線法
    當(dāng)汽車電器儀表讀數(shù)異常,通過分析、推斷可能是傳感器內(nèi)部或傳感器與指 示儀表間的導(dǎo)線存在搭鐵故障時,常采用拆線法進(jìn)行檢查。即通過拆除有關(guān)接線柱上的導(dǎo)線,來判斷故障的原因及部位。以電磁式燃油表為例,當(dāng)傳感器內(nèi)部搭 鐵或浮子損壞,以及傳感器與燃油表間的導(dǎo)線搭鐵時,無論油箱內(nèi)油量多少,接通點火開關(guān)后,燃油表指針總指向“0”,此時可采用拆線法進(jìn)行檢查。首先,拆下傳感器上的導(dǎo)線,若此時燃油表指針向“I”處移動,則為傳感器內(nèi)部搭鐵或浮 子損壞;若指針仍指向“0”,則應(yīng)拆下燃油表上的傳感器接線柱導(dǎo)線,若儀表指 針向“I”移動,為燃油表至傳感器間的導(dǎo)線搭鐵;若指針仍不動,則可能是燃油 表內(nèi)部損壞或其電源線斷路。
    搭鐵法
    當(dāng)汽車電器儀表讀數(shù)異常,通過分析、推斷可能是傳感器搭鐵不良或損壞, 以及傳感器與指示儀表間的導(dǎo)線存在斷路故障時,常采用搭鐵法進(jìn)行檢查。通過 導(dǎo)線將有關(guān)接線柱搭鐵,可判斷故障的原因及部位。 接通點火開關(guān)后,對于電磁式燃油表無論油箱存油多少,燃油表指針均指向 “I” ;對于雙金屬片式燃油表,燃油表指針則均指向“0” ,以上情況均說明相應(yīng) 儀表傳感器可能搭鐵不良、損壞,或者是傳感器與指示儀表間的導(dǎo)線存在斷路故 障,此時,可利用搭鐵法進(jìn)行檢查。首先,將傳感器與導(dǎo)線相連的接線柱搭鐵, 若指針轉(zhuǎn)動,說明傳感器損壞或搭鐵不良;若指針不轉(zhuǎn)動,可用導(dǎo)線將指示儀表 上接傳感器的線柱搭鐵,若指針轉(zhuǎn)動,則為傳感器與指示儀表間的導(dǎo)線存在斷路 故障;若指針仍不轉(zhuǎn)動,則說明指示儀表內(nèi)部損壞或其電源線斷路。
    短接法
    在其它電器儀表工作均正常、只有與穩(wěn)壓器相連的儀表(如燃油表、電磁式 水溫表等)不工作時,可利用短接法進(jìn)行檢查。用導(dǎo)線將穩(wěn)壓器的輸入、輸出端 短接,這時與穩(wěn)壓器相連的儀表指針若立即偏轉(zhuǎn),則為穩(wěn)壓器內(nèi)部存在故障。

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