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    首先把220V電源線接在控制箱后面的接線板上，把控制箱的三根輸出線插頭分左、中、右分別插在硫化機(jī)左加熱板、下加熱板、右加熱板的插座上。

    把熱電偶兩頭分別接在硫化機(jī)和控制箱的測(cè)溫接線柱上。

    注意：正負(fù)極不能接錯(cuò)。(熱電偶探頭所接的模具必須與本路溫控儀所控制的加熱模具一一對(duì)應(yīng))

    在硫化機(jī)的硫化槽內(nèi)放上與外胎型號(hào)相同的模板，把處理過上好膠的外胎裝上氣囊后放進(jìn)硫化槽內(nèi)，放上相應(yīng)的上槎口；

    再放好壓鐵，搬動(dòng)手輪擰緊加壓絲桿，再給氣囊充適量的壓縮空氣。(氣壓一般為6個(gè))

    打開電控箱上的電源開關(guān)，指示燈亮，表示電源已接通，再調(diào)節(jié)電控箱上的設(shè)定溫度盤；

    使其指向所需要的溫度(一般外胎硫化溫度135℃-155℃，根據(jù)實(shí)際情況可自行調(diào)節(jié)，硫化時(shí)間一般為3—4小時(shí))。

    溫度選擇設(shè)定后，打開電控箱上加熱開關(guān)，硫化機(jī)開始加溫工作；

    當(dāng)溫度升到設(shè)定溫度時(shí)，即可自動(dòng)斷電保持恒溫，當(dāng)溫度低于設(shè)定溫度時(shí)；

    即可自行接通電源，繼續(xù)加溫;如此循環(huán)，自動(dòng)控制，到硫化時(shí)間后，關(guān)閉電源開關(guān)。

    待硫化機(jī)溫度降低后，放掉氣囊里面的空氣，松開上壓緊絲桿，即可將外胎卸下，硫化全過程完成。

    注意事項(xiàng)

    1、使用時(shí)要接好接地線、檢查電線接線處，防止漏電

    2、由于該機(jī)工作電流較大，電源線截面直徑≥4平方，插頭、插座及各種接線必須保持干燥、清潔、防止生銹引起接觸不良，電控箱移動(dòng)時(shí)不要沖擊振動(dòng)，防止出現(xiàn)故障。

    3、維修更換電器原件，必須符合原設(shè)計(jì)要求，不許自行變更原設(shè)計(jì)和用件。

    4、在外胎上機(jī)硫化時(shí)，檢查外胎是否與模板結(jié)合緊密，模板是否與扇形硫化板結(jié)合緊密，以免影響傳熱。

    5、硫化結(jié)束卸取輪胎時(shí)，一定先要放掉氣囊中的空氣，才能松開壓緊絲桿。

    6、使用時(shí)如出現(xiàn)升溫慢達(dá)不到設(shè)定溫度，說明是電壓過低所致。建議配用穩(wěn)壓器效果更好。

    7、給氣囊充氣要適量，給氣囊預(yù)熱后再充氣。氣囊使用一段時(shí)間后要注意保養(yǎng)。

    在實(shí)際應(yīng)用中，液壓式硫化機(jī)替代機(jī)械式硫化機(jī)已成為無可置疑的發(fā)展趨勢(shì)。

    在這種形勢(shì)下，作為國內(nèi)硫化機(jī)主要生產(chǎn)廠家，大力開展液壓硫化機(jī)的開發(fā)工作，勢(shì)在必行。

標(biāo)簽:                                    硫化機(jī)