隨著城市的飛速發(fā)展和市民生活水平的提高，城市各種車輛數(shù)量不斷增長，隨之而來的則是城市主要商區(qū)和居民區(qū)的停車場(chǎng)車位的需求相應(yīng)增加，上海于2005年就已規(guī)劃在全市范圍內(nèi)幾個(gè)主要的交通樞紐地段建立大型的立體停車場(chǎng)。大型停車場(chǎng)的興建將有助于改善停車位緊張狀況，但同時(shí)也帶來大型停車場(chǎng)的管理難題。如上海港匯廣場(chǎng)的停車場(chǎng)，停車位置將近1200個(gè)，偶爾停入車的車主經(jīng)常因?yàn)楦悴磺逶瓉硗＼囄恢脧亩ㄉ习雮€(gè)多小時(shí)來查找自己的車輛。為了能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)大型停車場(chǎng)停車位的實(shí)時(shí)檢測(cè)，即檢測(cè)某車位上是否停了車輛，應(yīng)運(yùn)發(fā)展出了多種技術(shù)，其中以超聲波檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用最廣泛：將超聲波探頭置于車位正上方，預(yù)先計(jì)算和調(diào)整探頭跟地面的距離，若有車輛停入，則超聲波探頭能夠探測(cè)到探頭離“地面”（車頂）的距離被改變，告知后臺(tái)該車位有車輛停入。探測(cè)精度相對(duì)較高，此技術(shù)在國外和一些發(fā)達(dá)城市普遍采用，但應(yīng)用上卻有著一定不足，一是超聲波散射反射問題比較嚴(yán)重，比如傾斜的車窗，停車不到位的很有可能反射超聲波，將相鄰車位的信號(hào)接收產(chǎn)生誤判現(xiàn)象；二是安裝，超聲波探頭必須安裝在每個(gè)車位正上方，施工量不但大，且不美觀；三是成本高，進(jìn)口探頭（國產(chǎn)探頭往往達(dá)不到技術(shù)要求）價(jià)格都在200-300美金左右，成本的壓力嚴(yán)重限制了此方案的推廣。
基于上述需求上海秀派電子科技有限公司推出RFID技術(shù)結(jié)合地磁感應(yīng)的無線車輛檢測(cè)器eFlux?可以有效解決在大型停車場(chǎng)車位檢測(cè)和統(tǒng)計(jì)的問題。eFlux?基于秀派μWatt?微功耗技術(shù)平臺(tái)設(shè)計(jì)，可以免維護(hù)工作五年左右，在性能、成本、系統(tǒng)安裝和維護(hù)方面都具有一定優(yōu)勢(shì)。
eFlux?的特點(diǎn)
精度高：地磁在一定范圍內(nèi)基本上是恒定的，但大型的鐵磁性物體會(huì)對(duì)地球磁場(chǎng)產(chǎn)生巨大的擾動(dòng)，地磁傳感器可以分辨出地球磁場(chǎng)6000分之1的變化，而當(dāng)車輛通過時(shí)對(duì)地磁的影響將達(dá)到地磁強(qiáng)度的幾分之一，因此利用地磁傳感器來檢測(cè)車輛，具有極高的靈敏度，準(zhǔn)確度及高。
安裝、維修方便，不必開挖施工、對(duì)地面破壞小。
地磁傳感器是利用鐵磁物體通過時(shí)的變化的磁場(chǎng)來檢測(cè)，不受氣候的影響。
檢測(cè)器與接受器之間可實(shí)現(xiàn)雙向高速數(shù)據(jù)交換，無需擔(dān)心各個(gè)檢測(cè)器與接收器之間的同時(shí)數(shù)據(jù)交換問題。
高可靠性，工作溫度-40℃~85℃，防潮，防沖擊。
高抗干擾：對(duì)各種干擾源無特殊要求。
全球開放的ISM微波頻段，無須申請(qǐng)和付費(fèi)。
停車場(chǎng)車位檢測(cè)方案
方案的組成部分包括用于檢測(cè)是否有車輛停入的eFlux?，用于接收信號(hào)并轉(zhuǎn)發(fā)的接收器，以及應(yīng)用軟件。eFlux?埋于車位表面下，每當(dāng)有車輛停入時(shí)根據(jù)地感周圍磁場(chǎng)的變化檢測(cè)到車輛的到來，并在信號(hào)穩(wěn)定后，將此信號(hào)發(fā)送到安裝在適當(dāng)位置的接收器。同樣，當(dāng)車輛離開時(shí)，eFlux?也能根據(jù)磁場(chǎng)的變化檢測(cè)到此信息并告知接收器。同一臺(tái)接收器能同時(shí)檢測(cè)20個(gè)左右的車位的使用狀況。
接收器（閱讀器）將接收到的信號(hào)可通過485/232等傳輸?shù)胶笈_(tái)，后臺(tái)應(yīng)用軟件根據(jù)信號(hào)刷新車位占用狀態(tài)，這樣，系統(tǒng)就可以準(zhǔn)確掌握每個(gè)車位的實(shí)際占用情況。最大限度的利用資源，配合停車誘導(dǎo)屏，在車流高峰時(shí)段，可以起到分散車流、減緩堵塞的作用。同時(shí)，一些超大型停車場(chǎng)的“找車”問題也迎刃而解，車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)分配車位，按照系統(tǒng)指定的方位行車和停泊，車主就能準(zhǔn)確的找到自己的停車位置。
產(chǎn)品介紹
1、無線地感SP-eFlux-100
主要技術(shù)性能如下：
識(shí)別距離最遠(yuǎn)40米（與SP-RFS-300，空氣中）
工作頻段2.4-2.48G
接收靈敏度-80dbm～-90dbm
期望電池壽命5～8年，電池電量過低時(shí)自動(dòng)報(bào)警
感應(yīng)范圍0.3M~0.5M
ID號(hào)碼64bit
工作溫度-40℃～+80℃
保存溫度-60℃～+85℃
抗電磁干擾10V/m，0.1～1000MHz，AM調(diào)幅電磁波
震動(dòng)10～2000Hz，15g三個(gè)軸
自由跌落1500mm混凝土地面，每個(gè)面各兩次
2、閱讀器（接收器）SP-RFS-300系列
主要技術(shù)性能如下：
識(shí)別速度100個(gè)標(biāo)簽/秒（僅限ID號(hào)）
防碰撞處理200個(gè)標(biāo)簽同時(shí)讀取
工作頻段2.4-2.48G
輸出功率≤3dBm（可軟件調(diào)整）
微波通訊檢錯(cuò)CRC16循環(huán)冗余校驗(yàn)
標(biāo)準(zhǔn)/認(rèn)證CE；FCC；ISO9001
工作溫度-40℃～+80℃
保存溫度-60℃～+80℃
抗電磁干擾10V/m，0.1～1000MHz，AM調(diào)幅電磁波
可靠性MTBF≥70000小時(shí)
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