發布日期：2022-05-20 點擊率：72
科拓智能尋車及引導一體化系統主要適用于大、中型地下停車場，廣泛用于政府辦公樓、火車站和購物中心等大型停車場。在大型停車場內，車主在返回停車場時往往由于停車場空間大，環境及標志物類似、方向不易辨別等原因，容易在停車場內迷失方向，尋找不到自己的車輛。科拓智能尋車及引導一體化系統是通過在車場的每個停車位上前方安裝視頻車位檢測終端，對停車位的圖像信息實時抓拍，視頻車位檢測終端將抓拍到的車位圖像信息通過網線傳輸給多路視頻處理器進行車位狀態處理及車牌識別，再通過網絡交換機把車位狀態及識別的車牌號碼信息、有停車車位的汽車圖像信息、汽車停車時間、汽車停放位置信息與中央處理器進行通訊，并最終把這些信息傳輸給到中央處理器的數據庫中進行統一管理。
中央處理器在接收到多路視頻處理器發送的車位狀態后，會進行數據處理，并將空車位數更新數據下達給中央處理器，中央處理器通過網絡交換器發送LED車位誘導屏更新指令給多路視頻處理器，由多路視頻處理器控制LED車位誘導屏進行顯示，從而實現車位引導功能。
當車主通過安裝在車場入口處的尋車查詢終端輸入自己汽車的車牌時，觸摸屏接收指令后會調取中央處理器的數據，并在屏幕上顯示車主當前所在的停車場地圖，地圖上會標明車主所處位子和其車輛所停放的位子，并根據停車場總體路線情況選擇一條最佳取車路線顯示在該停車場地圖上，從而引導車主取車。
科拓智能尋車及引導一體化系統主要特點加快停車場的車輛周轉，提高停車場的使用率和經濟效益；提升停車場管理水平，提高停車場所屬物業公司的對外形象；降低管理人員成本，消除尋找車位的煩惱，提高顧客對停車場乃至其所屬物業公司的滿意度；是高級停車場所必備的系統之一，是實力的綜合體現。科拓智能尋車及引導一體化系統從細微之處盡顯人性化管理，使停車場管理水平更進一步。
智能尋車及引導一體化系統功能原理圖
二、案例介紹
（1）項目介紹
成都市房管中心新大樓擁有雙層地下停車場，面積約3萬平米，2005年投入使用，能停放640輛車。該雙層地下停車場共分為A、B、C三區。A、C兩區可同時進去，C區只出不進。由于停車場太大，岔道復雜，標志太多，車流量大。很多前來辦事的市民，停車后經常第一時間找不到自己的車。該停車場被群眾一致指為“迷宮式”停車場。
（2）方案介紹
對于本項目這樣規模的停車場以及其產的尋車難問題，智能尋車及引導一體化系統的應用是必不可少的。該系統同時具備了雙重功能即尋車功能及引導功能。
根據本停車場的實際情況，本解決方案著重點圍繞智能尋車，其工作流程請看下面圖示。
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綜上所述，智能尋車系統是當車主通過安裝在車場入口處的尋車查詢終端輸入自己汽車的車牌時，觸摸屏接收指令后會調取中央處理器的數據，并在屏幕上顯示車主當前所在的停車場地圖，地圖上會標明車主所處位子和其車輛所停放的位子，并根據停車場總體路線情況選擇一條最佳取車路線顯示在該停車場地圖上，從而引導車主取車。
同時，本系統具備目前市面所流行的車位引導功能。通過安裝在每個車位上方的超聲波車位探測器，實時采集停車場的各個車位的車輛信息。連接探測器的節點控制器會按照輪詢的方式，對所連接的各個探測器信息進行收集，并按照一定規則將數據壓縮編碼后反饋給中央控制器，由中央控制器完成數據處理，并將處理后的車位數據發送到停車場各個LED指示屏進行空車位信息的顯示，從而實現引導車輛進入空余車位的功能。系統同時將數據傳送給計算機，由計算機將數據存放到數據庫服務器，用戶可通過計算機終端查詢停車場的實時車位信息及車場的年、月、日統計數據
智能尋車及引導一體化系統主要由以下一些設備組成：視頻車位檢測終端、多路視頻處理器、中央處理器、服務處理器（可選）、網絡交換機、室內LED車位顯示屏、戶外LED車位顯示屏、尋車查詢終端、車牌顯示屏（可選）、LED信息滾動顯示屏及智能尋車及引導一體化軟件。
1、 視頻車位檢測終端
視頻車位檢測終端安裝在每個車位的正前上方，正對著停車位，拍取每個停車位上實時圖像，用于獲取每個車位當前的車位信息及車輛信息并傳輸到多路視頻處理器。視頻車位檢測終端配備有LED燈，當車位上有車時顯示為紅色，無車時顯
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2、 多路視頻處理器
多路視頻處理器是一個視頻圖像處理平臺,主要功能模塊包括：8路視頻循環切換，視頻圖像采集模塊，DA轉換模塊,圖像處理模塊，數據通訊模塊。每臺視頻切換處理器最多可以連接8臺視頻車位檢測終端。
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3、 中央處理器
保存通過網絡交換機傳輸過來的多路視頻處理器的圖像數據，并獲得車輛所停放的位置信息，把該信息開放給尋車查詢終端供車主查詢車輛位置。
后臺程序定時查詢數據庫中車位占用信息情況,并統計各個LED車位誘導屏所需要更新的數據。并通過網絡交換機發到距離LED車位誘導屏最近的多路視頻處理器，控制LED車位誘導屏的顯示。
自帶軟件，可通過網絡web訪問及下載車位數據信息。
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4、 服務器（可選）
功能與中央處理器一致，用于保存車場的車輛圖像數據、車位數據信息及控制LED車位顯示屏的車位顯示。如配備了中央處理器，則無需配備服務器。
5、 網絡交換機
連接多路視頻處理器到中央處理器（服務器）、尋車查詢終端到中央處理器（服務器），實現數據傳輸。
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6、 室內LED車位顯示屏
接收中央處理器（服務器）的車位統計信息，用數字和文字形式實時顯示所連接區域當前空閑車位數量，可24小時全天候使用。內部程序還可以根據用戶要求隨時修改，顯示用戶需要的其它信息。
7、 戶外LED車位顯示屏
室外LED車位顯示屏由高亮度戶外LED模塊、驅動電路、控制電路、支架等部分組成。它接收中央處理器（服務器）的車位統計信息，用數字和文字形式實時顯示當前停車場空閑車位數量，可24小時全天候使用。內部程序還可以根據用戶要求隨時修改，顯示用戶需要的其它信息。
8、 尋車查詢終端
安裝在車主進入車場的入口處，通過觸摸的方式輸入車牌號，觸摸屏上的地圖就會顯示告知車主自身的位置與車輛所停的位子。如果沒有顯示出來還可以進行模糊查詢，通過停車的時間，顯示該車停車后車主選中時間內的停車車輛圖片供車主進行選擇。
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9、 車牌顯示屏（可選）
安裝在每個車位的前方，用于顯示當前車位所停放車輛的車牌號。
10、LED信息滾動顯示屏
安裝在主過道以提示通往方向及相信天氣預報信息等，可根據客戶需要，進行修改。
11、智能尋車及引導一體化軟件
系統的核心是智能引導軟件。停車誘導系統包括四個基本組成部分：數據采集系統、信息發布系統和中央邏輯控制系統。整個引導系統的引導邏輯，指令的發送，數據的存儲等都要經過引導軟件來處理，它管理整個引導系統的運行，是整個系統的核心。
（3）系統引導流程
進場：
當司機駕駛車輛抵達停車場入口處時，通過安裝在停車場入口處的戶外LED車位顯示屏了解停車場的信息，該顯示屏將分別顯示了該停車場的兩層空余停車位數。
引導：
車輛駛入停車場后，將一直由指示燈、室內LED車位顯示屏、信息顯示屏引導車輛停放在最佳的位置，停放車輛后，車主可通過LED信息滾動顯示屏的提示通往辦事出所對應的電梯入口。
停放：
車輛停放后，系統將對信息屏上顯示的信息重新刷新。
尋車：
車主只要在尋車終端觸摸顯示屏上輸入車牌號，根據顯示屏提示的最佳尋車路徑，快速尋找到自己的車輛。
離場：
車輛離開車位后，系統將隨即刷新戶外LED車位顯示屏的空余停車位數，并且更改車位指示燈顏色及室內LED顯示屏信息。
（4）系統實現的功能
幫助司機在停車場中快速尋車及引導功能等。
企業資質
廈門科拓通訊技術有限公司是目前國內出貨量最大，工程應用案例最多的專業停車引導系統設備生產廠商。公司的榮譽產品包括：車位引導系統（停車場車位引導系統）、智能及尋車一體化系統、區域誘導系統、城市停車誘導系統等等。產品成功應用于深圳第一高樓京基金融中心、臺北桃園機場、新加坡樟宜國際機場、菲律賓馬尼拉SM購物中心、波蘭克拉科夫機場等二十幾個國家的多個大型停車場。
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