1.項(xiàng)目特點(diǎn)
項(xiàng)目最大特點(diǎn)就是結(jié)合了成熟的智能卡技術(shù)、無線通信技術(shù)、先進(jìn)的軟件技術(shù)，把各種成熟技術(shù)有機(jī)整合，應(yīng)用于實(shí)際工程需求。
在管理站，應(yīng)用非接觸式智能ID卡對(duì)出入車輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別管理，智能卡管理是各類管理體系信息化管理的基礎(chǔ)和方向；
在用戶，對(duì)車輛的非接觸式快速識(shí)別及對(duì)用戶身份的自動(dòng)鑒別對(duì)比確保了個(gè)人財(cái)產(chǎn)的安全保護(hù)性，以及正常出入手續(xù)的簡(jiǎn)潔快速性。
通過無線網(wǎng)橋或內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)把各分管理站信息源和中心管理系統(tǒng)處理終端結(jié)合起來。
2.系統(tǒng)功能說明
該裝置分兩部分：
一部分為微波信號(hào)識(shí)別裝置，即出入口通訊器，它可安裝在控制車輛出入口上方。另一部分為電子標(biāo)簽，系統(tǒng)為每一停車用戶配備一張經(jīng)過注冊(cè)的電子標(biāo)簽，它可安裝在車輛前擋風(fēng)玻璃內(nèi)適當(dāng)位置，該模塊內(nèi)部有身份識(shí)別代碼。
當(dāng)車輛到達(dá)小區(qū)入口6～8米處時(shí)，車輛檢測(cè)器檢測(cè)到車輛的存在，啟動(dòng)入口通訊器，檢測(cè)前來車輛的電子標(biāo)簽內(nèi)的身份代碼（ID），ID以微波的形式加載并發(fā)射到通訊器，通訊器中自帶的信息數(shù)據(jù)庫中預(yù)置了該車主電子標(biāo)簽內(nèi)的ID碼，說明該標(biāo)簽屬于本車場(chǎng)，則車閘迅速自動(dòng)打開，車輛無須停車便可順利通過，整個(gè)系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間僅0.9秒。
2.1 系統(tǒng)構(gòu)成
由附在車體上的電子標(biāo)簽、車庫出入口的收發(fā)天線、標(biāo)簽閱讀器、由閱讀器控制啟動(dòng)的攝像機(jī)、后臺(tái)管理平臺(tái)及內(nèi)部通信網(wǎng)絡(luò)等構(gòu)成。
中央控制室設(shè)備（計(jì)算機(jī)、管理軟件等）
入口設(shè)備（入口通訊器、欄桿機(jī)、車輛檢測(cè)器等）
出口設(shè)備（與入口設(shè)備基本相同）
電子標(biāo)簽（與注冊(cè)車輛數(shù)相同）
如上圖示：RFID天線受閱讀器控制不斷發(fā)射電波搜尋，當(dāng)車輛通過出入庫收發(fā)信機(jī)時(shí)，車載收發(fā)信機(jī)被觸發(fā)，發(fā)射出能唯一表明通過車輛身份的代碼信息( 如車牌號(hào)碼、車型類別、車輛顏色、車牌顏色、銀行帳號(hào)、單位名稱及用戶姓名等 )，并同時(shí)接收辨別檢驗(yàn)、錄像存儲(chǔ)信息，出入庫管理站收發(fā)信機(jī)接收信號(hào)后，經(jīng)處理傳輸?shù)接?jì)算機(jī)系統(tǒng)，進(jìn)行數(shù)據(jù)管理及存檔，以備查詢。進(jìn)行信息存儲(chǔ)（入庫）或信息對(duì)比（出庫），確認(rèn)后控制出入口的擋車欄桿動(dòng)作。
2.3 功能說明
RFID技術(shù)為停車場(chǎng)的管理、保安提供獨(dú)立的、不間斷的系統(tǒng)服務(wù)，確保只有經(jīng)過許可的車輛方可通過。實(shí)現(xiàn)了停車服務(wù)及費(fèi)用收取的數(shù)字化管理系統(tǒng)。
可以實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)地中所有車輛的掌控；
實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)車輛信息管理
在無人值守的情況下，系統(tǒng)自動(dòng)記錄出入車輛的時(shí)間和車牌號(hào)碼
系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置
非注冊(cè)用戶車輛管理
問題車輛的時(shí)時(shí)報(bào)警；
通過便攜閱讀器采集完全掌握車庫狀況與車輛位子信息；
加速車輛的及時(shí)尋找與交付；
加強(qiáng)對(duì)滯租費(fèi)用車輛的控制管理；
提供出場(chǎng)每時(shí)刻的完整記錄。
3、性能指標(biāo)
3.1 室內(nèi)端（閱讀采集器）
工作頻率902—928MHz
工作模式定頻或跳頻（軟件設(shè)置）
功率范圍+25～+34dBm
作用距離最大可達(dá)10m
通信口RS—232：1port9-pin DB-9Female
通信數(shù)率最高可達(dá)57600bps
工作電壓 DC+5V 電流小于4安培
電源適配器AC input 110～220V
工作溫度-30°～+80°
3.2 車載端（識(shí)別卡）
工作頻率902—928MHz
工作模式廣譜跳頻、定頻方式
卡內(nèi)存容量EEPROM共1024Bits
可編程內(nèi)存容量928Bits
卡基層材料陶瓷封裝
讀寫響應(yīng)時(shí)間讀取1.4ms寫入30ms
抗干擾性能防沖突通信協(xié)議；二進(jìn)制樹形防沖突機(jī)制。讀取卡數(shù)≥50/s
工作溫度-40°～+85°
4、工程特點(diǎn)
該系統(tǒng)具有很高的自動(dòng)化控制功能，抗干擾力強(qiáng)、準(zhǔn)確率高，在實(shí)施安裝過程中，工程量小、抗損壞力強(qiáng)，具有抗高低溫范圍寬、抗油污能力強(qiáng)等實(shí)用特點(diǎn)。整個(gè)系統(tǒng)靈活機(jī)動(dòng)。
對(duì)于小型單出入口管理場(chǎng)所，使用單濤閱讀系統(tǒng)即可完成；
對(duì)于中型管理場(chǎng)所，通過數(shù)據(jù)傳輸線連接多出口即可實(shí)現(xiàn)；
對(duì)于大型管理區(qū)域，通過劃區(qū)域的手段，在每個(gè)區(qū)域出入路口增設(shè)閱讀器就可實(shí)現(xiàn)全區(qū)域無人自動(dòng)化管理，也可通過保安人員手持式閱讀器進(jìn)行巡邏統(tǒng)計(jì)；
對(duì)于更為安全的考慮，人車兩卡分離（尤其適用于長(zhǎng)住戶），識(shí)別系統(tǒng)只有在車載卡、主人卡對(duì)比辨別相符后才能生效，在安全管理上更上一層。
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