發布日期：2022-10-09 點擊率：53
1.選用適當質量等級的機油對于汽油發動機的養護也很重要。應根據進、排氣系統的工作原理需要和使用條件，選用SD-SF級汽油機機油。對于柴油發動機，則要根據機械負荷，選用CB-CD級柴油機機油。
2.發動機冷啟動困難，主要原因就是發動機溫度太低，所以我們只要讓發動機保溫，不讓刺骨的寒風直接吹進發動機艙內，就可以避免打不著車。所以，在冬季停車時要注意車頭的方向，最好讓車頭對著建筑物，利用建筑物來擋風，防止引擎被寒風吹襲而過冷。
3.此外，還要定期清洗燃油系統燃油。在通過油路供給燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室內沉積，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等故障。
4.使用BG208燃油系統強力高效清洗劑清洗燃油系統，控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持最佳狀態。
您好，什么車型?多大排量？哪一年的?手動擋自動擋?當前所行駛的公里數?故障現象是什么時候開始出現的？是正常行駛中出現的還是維修出來的問題？當前做過什么檢查配和配件更換沒有？或者是修完以及配件更換完之后故障現象有沒有進行改變？搜索“汽車大師”為您提供一對一解答服務。
這事兒發生有些時間了，快兩個月了。今天醒的早，把這個作業寫一下。
前些日子，晚上開車走到一段沒有路燈的路段，開車大意了，看著前面有個東西在路中間，以為是個塑料袋垃圾，也就沒躲就想壓過去。結果，一聲底盤撞擊聲才意識到那是個石頭……下車趴地上用手機照了一下。嗯。磕了下護板了，下護板有點變形，心想沒啥事兒。上車倒了一下躲開石頭接著就開走回家了。
第二天早晨上班路上，開了一段聽見一聲嘀的提示音，一看發動機故障燈亮了，行車電腦顯示屏出現了故障英文指示。等紅綠燈的時候拿手機查了一下故障提示也沒明白怎么回事兒。當天就抽空去找個在某品牌4S店的朋友用解碼器給看了一下，故障是‘下氧傳感器故障’，心里就有數了，前一天晚上磕底導致的。把車升起來，看了一下護板磕變形的地方正好頂到了下氧傳感器上。當時就把護板拆了。看了一下氧傳感器情況，心里有數了，基本沒有什么操作難度。決定自己干一下。
本著花小錢解決問題的原則。淘寶上找了一下匹配的氧傳感器。最后拍了一個原裝的博世的。兩天快遞到貨，在單位門口有個輪胎店，開過去借了人家的千斤頂和扳手。開始搞事情……
207 1.4兩廂手動品樂型。09年7月上牌里程12萬公里。最近一次保養之后一直存在怠速輕微抖動的問題，清洗節氣門，換火花塞都沒有解決問題。今天在論壇看見有網友清洗上氧傳感器的文章，決定嘗試一下，果然有效果。抖動減輕了很多，油門變靈敏了，加速變順了。原來轉速到3000轉發動機就開始嗡嗡轟鳴，現在4000轉聲音還是很平順。回想起來應該是保養前加過一次燃油添加劑，導致氧傳感器中毒。 操作很簡單，將傳感器拆卸，用潔廁靈浸泡半小時，用廢舊牙刷刷干凈，清水沖洗干凈，電吹風吹干裝上即可。
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