發布日期：2022-10-09 點擊率：42
氧傳感器：如何清洗氧傳感器？車主：漲姿勢了，氧傳感器還可以這樣清洗 第1張" title="鹽酸清洗氧傳感器：如何清洗氧傳感器？車主：漲姿勢了，氧傳感器還可以這樣清洗 第1張-傳感器知識網"/>
如果排除三元催化器的問題，還存在排氣問題，那么元兇可能就是它了——同樣發生故障會導致尾氣排放超標的氧傳感器了。現在的汽車大多都是配置前氧傳感器和后氧傳感器。前氧傳感器的功能是在感受到汽車排氣中所排放出的氣體中的氧氣濃度不對了，就像感覺神經一樣，前氧傳感器會把氧氣濃度不足的危險信號傳給專門調節混合氣濃度的ECU，ECU收到信號之后就可以進行調節。后氧傳感器會配合前氧傳感器。因此不難理解，氧傳感器故障了，信號無法傳遞，濃度無法調節，那三元催化器就不能沒有辦法完全凈化了，這樣必然會致使尾氣超標了。
洗氧傳感器的方法：首先將排氣管上的氧傳感器拆除下來，然后浸泡在三氯化鐵鹽酸溶液里面，大概等10到15分鐘的時間就可以取出，最后直接用清水沖洗干凈即可。在清洗完之后還要確保周圍的四個孔是否通暢，其次觀察氧傳感器的底部，如果洗凈后里面的載體是呈白色的話，那么氧傳感器就已經洗好。如果發現氧傳感器的頂尖是黑色的，這時候進行清洗是很有用的。如果是白色頂尖或者棕色頂尖，就說明氧傳感器已經中毒了，前者為硅中毒，后者為鉛中毒。不管氧傳感器是哪一種中毒類型，即使清洗多少遍也是無濟于事的，需要及時將其更換。
清洗氧傳感器的小技巧：1、將汽車的氧傳感器拆卸下來；2、配上清洗劑，一般將三氯化鐵加水溶解，然后再加入鹽酸進行混合；3、將氧傳感器放入混合完畢的溶液里進行浸泡，時間以10分鐘到15分鐘為宜；4、浸泡完畢后用干凈的抹布將其擦拭干凈，當氧傳感器顏色呈白色時，即說明清洗完成。氧傳感器是一種安裝在汽車發動機排氣管上的傳感部件，其能夠檢測排氣中的氣體比例，再將內容反饋到汽車行車電腦中，使汽車對自身狀況進行判斷來達到合適的行駛狀態。
這是運行了45萬公里的氧傳感器。圖1是發動機的前氧傳感器和三元催化的前氧傳感器。圖2:三元催化后面的氧傳感器，就是后氧傳感器。這輛汽車的三元催化作用也受到嚴重堵塞。先清洗三元催化，然后清洗氧傳感器。氧傳感器故障將導致發動機抖動、排氣冒煙、有異味、油耗增加和其他癥狀。
清洗氧傳感器的方法有很多，包括廁所清潔劑、草酸、氯化鐵和鹽酸溶液。我覺得清潔效果很好，但是我沒有這些。我只有一瓶8元的機頭水，我覺得我應該能試一試。毛爺爺說實踐出真知是有道理的。圖中的綠色表示水頭，水頭與水的比例為50 ：50，將氧傳感器的積碳部分放入水中，不要全部放入，浸泡15分鐘，取出來清洗氧傳感器內部。
圖中氧傳感器外部的積碳已經消失。這是為了清理里面的積碳。將一根細鋼絲插入氧傳感器的小孔中，小心地清除里面的積碳。
清除內部積碳后，將氧傳感器放入水中，但不要全部放入，如圖所示左右搖動，不要有太大的范圍，主要是洗去小孔中的積碳。
這是清洗后的樣子。它恢復了氧傳感器的真實顏色。效果還不錯。下一步是將它安裝在車上進行檢查，這是最終的結果。
前、后氧傳感器的實際數據顯示在圖中的綠色方框中，前氧傳感器在頂部，后氧傳感器在底部。兩個傳感器的數據正常。
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