后氧傳感器屏蔽：提車別只顧著曬朋友圈，也需要檢查一下這些細節(jié)
說到汽車氧傳感器，我們一般都知道這倆玩意兒就是鎖在排氣管上，用來監(jiān)測發(fā)動機燃燒廢氣的。作用就是探測發(fā)動機燃燒數(shù)據(jù)給予電腦反應(yīng)，讓電腦判斷是否需要修正。
今天來跟大家說一下汽車氧傳感器的故障基礎(chǔ)診斷方法，以及故障修復(fù)方式。
先說說汽車氧傳感器的工作原理吧，氧傳感器的工作原理就是檢測排氣中氧含量，用個稀有金屬的效果轉(zhuǎn)化為電能信號，一般為0.1伏到0.9伏（理想工況是0.45伏）。
通常情況下專業(yè)汽修人員使用示波器，或者專業(yè)的儀器讀取相應(yīng)的數(shù)據(jù)流。我們車主自己搞的話絕對是沒有這種東西的，所以我們簡化一下，盡可能去除掉這些工具增加可行性。
那么精簡之后的工具就是發(fā)光二極管，原理就是利用發(fā)光二極管的特性來進行自行檢測。
利用發(fā)光二極管接入到氧傳感器的信號輸出端以及負線搭鐵上，如果氧傳感器工作正常那么在每一次油門急加放的循環(huán)中，氧傳感器的輸出電壓就會出現(xiàn)波動，而每到0.6~0.7伏時就會達到發(fā)光二極管的門檻電壓。這時候發(fā)光二極管就會亮。這就是我們的監(jiān)測原理。
那么用這個原理來測試發(fā)光二極管，一直不亮的話是可以測側(cè)面證明是混合氣過稀了，如果混合氣相對較濃，那么發(fā)光二極管又會一直亮著，當(dāng)然也有一個情況就是氧傳感器出現(xiàn)損壞，要么一直亮要么不亮，這個需要根據(jù)實際情況來酌情處理。這一招就能幫助大家從一個沒有頭緒的問題，變成一個明確的故障現(xiàn)象，讓我們可以根據(jù)實際診斷結(jié)果給出解決方案。
當(dāng)然如果是氧傳感器性能不良的話，我們不一定就需要認定是氧傳感器壞了，必須更換。可以試著將現(xiàn)有傳感器給拆下來，然后用氧焊將氧傳感器加熱燒白。嘗試進行還原，畢竟氧傳感器是挺貴的。
導(dǎo)致這類氧傳感器故障的原因，可能是車主在加汽油的時候沒有注意汽油品質(zhì)而加入了劣質(zhì)汽油，導(dǎo)致氧傳感器出現(xiàn)中毒現(xiàn)象，外殼上附著一層灰色的重金屬物質(zhì)，這層物質(zhì)會屏蔽隔廢氣與氧傳感器的接觸導(dǎo)致測量出現(xiàn)失常。
更多資訊關(guān)注訂閱號：啄大師說車，查看更多汽車知識，我們拒絕過度保養(yǎng)。
本文圖片來源于網(wǎng)絡(luò)
舉報/反饋
后氧傳感器屏蔽：汽車三元催化器屏蔽接頭 后氧傳感器屏蔽器 解決發(fā)動機故障代碼 帶金屬載體【圖片 價格 品牌 報價】
權(quán)利聲明：
京東上的所有商品信息、客戶評價、商品咨詢、網(wǎng)友討論等內(nèi)容，是京東重要的經(jīng)營資源，未經(jīng)許可，禁止非法轉(zhuǎn)載使用。
注：本站商品信息均來自于合作方，其真實性、準(zhǔn)確性和合法性由信息擁有者（合作方）負責(zé)。本站不提供任何保證，并不承擔(dān)任何法律責(zé)任。
價格說明：
京東價：京東價為商品的銷售價，是您最終決定是否購買商品的依據(jù)。
劃線價：商品展示的劃橫線價格為參考價，并非原價，該價格可能是品牌專柜標(biāo)價、商品吊牌價或由品牌供應(yīng)商提供的正品零售價（如廠商指導(dǎo)價、建議零售價等）或其他真實有依據(jù)的價格；由于地區(qū)、時間的差異性和市場行情波動，品牌專柜標(biāo)價、商品吊牌價等可能會與您購物時展示的不一致，該價格僅供您參考。
折扣：如無特殊說明，折扣指銷售商在原價、或劃線價（如品牌專柜標(biāo)價、商品吊牌價、廠商指導(dǎo)價、廠商建議零售價）等某一價格基礎(chǔ)上計算出的優(yōu)惠比例或優(yōu)惠金額；如有疑問，您可在購買前聯(lián)系銷售商進行咨詢。
異常問題：商品促銷信息以商品詳情頁“促銷”欄中的信息為準(zhǔn)；商品的具體售價以訂單結(jié)算頁價格為準(zhǔn)；如您發(fā)現(xiàn)活動商品售價或促銷信息有異常，建議購買前先聯(lián)系銷售商咨詢。
后氧傳感器屏蔽：汽車發(fā)動機故障燈常亮，經(jīng)檢測為后氧傳感器存在問題，請問如何簡單有效的排除該故障？
一般現(xiàn)在的汽車上都是有兩個氧傳感器的，如下圖所示，把安裝在三元催化器前面的稱為1號氧傳感器（上游氧傳感器），把安裝在催化器后方的稱為2號氧傳感器(下游氧傳感器)。
當(dāng)后氧傳感器損壞的情況下，除了點亮故障指示燈，還輸出相關(guān)的故障代碼，比如：P0136、P0137、P0138、P0140、P2270和P2271等。下面先對后氧傳感器的工作原理進行分析，然后再提出幾種檢測的方法，通過這幾張檢測的方法就可以排除故障。
后氧傳感器的結(jié)構(gòu)和原理
后氧傳感器的結(jié)構(gòu)如下圖所示，主要是由二氧化鋯元件（固體電解質(zhì)）、外殼、鉑電極和加熱器等組成。當(dāng)發(fā)動機工作時，傳感器內(nèi)部與大氣是連通的，外部與尾氣接觸。當(dāng)內(nèi)外兩側(cè)的氧氣濃度不同時，在溫度達到300度以上，大氣中帶負電荷的氧離子就會流向尾氣側(cè)，在鉑電極上產(chǎn)生電壓。
后氧傳感器與前氧傳感器不同，后氧傳感器是把三元催化器轉(zhuǎn)換后的氧含量信號傳遞給發(fā)動機ECU，ECU通過將前后兩個氧傳感器的輸出電壓波形進行對比，這個對比來判斷三元催化器是否損壞。如下圖所示，如果前后氧傳感器的輸出波形電壓一樣，說明三元催化器是好的，如果不一樣則說明催化器壞了。
（汽車維修技術(shù)網(wǎng) 原創(chuàng)
后氧傳感器損壞的常見故障
氧傳感器內(nèi)部損壞
有的車主接觸為了貪圖便宜，經(jīng)常到一些小地方加油站去加油，加的這種油存在很大的質(zhì)量問題。加入有問題的燃油，會容易腐蝕氧傳感器內(nèi)部結(jié)構(gòu)，堵塞基準(zhǔn)側(cè)（內(nèi)部）和排氣側(cè)之間的氧離子流動，是氧傳感器失效。
積碳或其他物質(zhì)是傳感器輸出電壓失效
有不少的車主知道每隔3萬公里左右需要清洗節(jié)氣門，節(jié)氣門使用一段時間會臟，一樣的，氧傳感器也會受到積碳的影響。如果傳感器外部有積碳或機油，內(nèi)部進入了油污和灰塵等，這樣就會使內(nèi)外兩側(cè)的氧離子流動同樣會受到影響。
傳感器的加熱器損壞
傳感器的工作溫度在300度以上才起作用，發(fā)動機這時候開啟的是閉環(huán)控制，在傳感器內(nèi)部基本上都安裝有一個加熱器，用于冷車時給傳感器加熱。這個加熱器類似于電熱絲加熱原理，如果加熱器損壞，發(fā)動機ECU也會輸出故障代碼。
后氧傳感器的檢修方法
如下圖所示是后氧傳感器的電路圖，從圖中我們可以知道，傳感器的1和2號端子是加熱器端子，其中2號角是+B端子，這個端子是通過主繼電器過來的，給傳感器提供12伏電壓；1號端子通過ECU控制內(nèi)部負極搭鐵。3號端子是傳感器信號端，4號端子是搭鐵。傳感器外部纏繞有屏蔽線，用于屏蔽外界信號的干擾。
從圖中我們可以知道，如果發(fā)動機亮故障燈，而且輸出是后氧傳感器的故障代碼，這個情況下，可能的故障原因是：氧傳感器本身損壞、傳感器線路問題、傳感器加熱器損壞和發(fā)動機ECU損壞。
通過對電路圖和后氧傳感器損壞的原因、常見故障分析，可以按照以下的檢修方法進行故障排除。
線檢查傳感器外觀
氧傳感器正常的外觀顏色是淺灰色的，使用久了會帶一點土黃色，這是正常的。如果顏色出現(xiàn)白色，說明是燃燒室有水參與燃燒或安裝面使用的劣質(zhì)的密封膠；如果是黑色，說明混合氣過濃或積碳，這個情況下查找具體的原因，而不是更換傳感器，不然更換傳感器是沒有作用的。
檢測氧傳感器加熱器
氧傳感器加熱器電阻影響到氧傳感器是否能盡快達到工作溫度，這個電阻值正常是3-16歐姆，測量時需要使用萬用表的歐姆檔，拔下傳感器進行測量。測量這個電阻值是測量傳感器本身，而不是測量線束，之后再測量線束有無12V的供電電壓。
如果測量的電阻值不在正常范圍內(nèi)，需要更換氧傳感器。如果測量沒有12V電壓，需要檢查主繼電器和蓄電池。
通過氧傳感器的電壓變化來判斷
當(dāng)尾氣中的氧氣濃度發(fā)生改變時，氧傳感器輸出電壓也會發(fā)生變化，這個電壓變化范圍在0-1V內(nèi)。當(dāng)混合氣濃時，輸出接近0.9V的電壓；當(dāng)混合氣稀時，輸出0.1V左右的電壓。
對于后氧傳感器來說，由于其含氧量已經(jīng)大幅下降，信號電壓變化的頻率會慢一點，在低于75mV的電壓時間超過150s的情況下才算信號電壓低，高于999mV的電壓超過105s的時間內(nèi)才算電壓高，超過這個響應(yīng)范圍就可以判斷后氧傳感器損壞。
測量這個輸出電壓時不能拔下傳感器，可以使用萬用表電壓檔或診斷儀的數(shù)據(jù)流功能進行檢查和數(shù)據(jù)讀取。如果測量的電壓不符合標(biāo)準(zhǔn)，需要更換傳感器。
通過示波器功能檢測
最專業(yè)最好的判斷方法是使用示波器查看波形，這個方法要比以上的方法省略很多步驟，把示波器的正極接在3號端子（輸出電壓），示波器負極搭鐵，在啟動的情況下測量，如下圖所示，如果發(fā)現(xiàn)波形變化的頻率慢或者電壓低，那么就是傳感器損壞了。總結(jié)
后氧傳感器是檢測三元催化器好壞的，如果這個傳感器壞了，最簡單的判斷檢測方法是根據(jù)故障代碼來進行檢查，有可能是加熱器問題、線路問題和傳感器問題。除此之外還可以通過檢查氧傳感器加熱器電阻和供電電壓、檢查傳感器外觀、電壓變化和示波器等方法進行檢測。
點擊這里查看更多▼
汽車知識
上一篇： 曲軸轉(zhuǎn)向間隙過大對發(fā)動機有哪些影響？
下一篇： 高爾夫7手自一體，自動擋情況下，為什么2檔升3檔的時候有頓挫感，不像其他檔位那么順？
相關(guān)內(nèi)容
實習(xí)期上高速怎么處罰？
用車知識
11-10
按交法規(guī)定，實習(xí)期駕照是不允許單獨上高速的。如果要上，必須有一個有三年駕齡，同等及以上資質(zhì)的駕駛?cè)伺阃笇?dǎo)。否則，被罰50一200元。如遇警...
10萬的預(yù)算買長安CS55PLUS好？還是買捷達VS5好？
同定位，價格還相差不多的車型，合資與國產(chǎn)相比，一定是國產(chǎn)更加的良心，做工和用料更加優(yōu)秀，這個其實不用多考慮，因為目前來說，國產(chǎn)汽車品牌還沒有到碾壓合資品牌的地步，那么只能提供更優(yōu)秀的產(chǎn)品才有競爭力，那...
養(yǎng)車用車
11-10
電子手剎在起步時用手動釋放嗎?電子手剎和普通手剎對比哪種好
用車知識
11-07
汽車側(cè)面下部劃傷有小凹陷修復(fù)需要多少錢？
養(yǎng)車問答
11-07
汽車左側(cè)車身受損，因為不知道你的具體車型，所以要從兩方面去回答你這個問題。第一，因為現(xiàn)在很多的高端車型都采用了鋁制車身，如果你的車門是鋁制的...
大眾朗逸儀表盤背景燈有時亮有時滅是什么原因？
養(yǎng)車問答
11-06
大眾ea888和ea211的通病分別是什么？區(qū)別在哪？
養(yǎng)車問答
11-06
后氧傳感器屏蔽：用屏蔽器后氧傳感器可以么
達內(nèi)教育C、C++及嵌入式培訓(xùn)
新聞來源：達內(nèi)教育 2019-1-24 共有: 1566 瀏覽
達內(nèi)提供Java、Java大數(shù)據(jù)、Python、嵌入式、C++、C#等物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)相關(guān)課程體系，為企業(yè)提供一站式人才輸送服務(wù)。嵌入式指的是把軟件直接燒錄在 硬件里，而不是安裝在外部存儲介 質(zhì)上，就像賦予機器人靈魂，從而 方便人類操控。
第五屆中國國際物聯(lián)網(wǎng)博覽會將于2019年7月11-13日舉辦
新聞來源：CIoTF 物博會 2019-1-25 共有: 1361 瀏覽
第五屆中國（國際）物聯(lián)網(wǎng)博覽會將于2019年7月11-13日，在中國廈門國際會展中心C3/C4/C5館（廈門市思明區(qū)會展路198號）舉辦。包括中國（國際）物聯(lián)網(wǎng)博覽會、中國（國際）物聯(lián)網(wǎng)高峰論壇、物聯(lián)中國——尋找最具影響力、最具投資價值物聯(lián)網(wǎng)項目路演大賽等...
中國智能物流系統(tǒng)發(fā)展應(yīng)用
新聞來源：新物聯(lián) Newiot 原創(chuàng) 2019-1-25 共有: 2649 瀏覽
據(jù)統(tǒng)計2018年中國快遞破500億件，物流行業(yè)迎來行業(yè)新巔峰。物流行業(yè)除了順豐和四通一達，還有京東自營物流，及菜鳥組成的菜鳥聯(lián)盟。而在剛剛過去的1月22日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布全國首個物聯(lián)網(wǎng)機器人分撥中心在江南南京啟用。
物聯(lián)網(wǎng)IOT發(fā)展六大趨勢與預(yù)測分析
新聞來源：新物聯(lián) Newiot 原創(chuàng) 2019-1-25 共有: 2841 瀏覽
物聯(lián)網(wǎng)是未來。隨著全球5G商用的到來，預(yù)計到2020年全球物聯(lián)網(wǎng)IOT產(chǎn)業(yè)及解決方案將產(chǎn)生5000億美元的直接收入，同時帶動萬億級的相關(guān)產(chǎn)業(yè)及聯(lián)動商品服務(wù)。人們可以通過物聯(lián)網(wǎng)更輕松地解決日常管理問題并提高工作效率，更方便的管理工作和生活事物。讓我們一起來看看物聯(lián)網(wǎng)IOT發(fā)展六大趨勢與預(yù)測分析。
京東方布局IOT物聯(lián)網(wǎng)零售解決方案
新聞來源：新物聯(lián)Newiot 整理 2019-2-1 共有: 2114 瀏覽
京東方宣布進軍物聯(lián)網(wǎng)時代下的O2O智慧零售新模式。京東方物聯(lián)網(wǎng)智慧零售系統(tǒng)集成了信息發(fā)布、智能變價、貨架管理和智能結(jié)算功能，為店鋪管理者帶來了更加高效的經(jīng)營方式，實現(xiàn)零售行業(yè)線上線下無縫銜接。解決了傳統(tǒng)店鋪運營管理效率低，更換紙質(zhì)標(biāo)簽費時又費力，排隊結(jié)算時間久的問題。
2019廣州國際智慧農(nóng)業(yè)技術(shù)及溫室設(shè)備展
新聞來源：新物聯(lián)NEWIOT 整理 2019-2-1 共有: 1636 瀏覽
2019廣州國際智慧農(nóng)業(yè)技術(shù)及溫室設(shè)備展作為“2019廣州世界農(nóng)業(yè)博覽會”專題展覽之一，將于2019年9月5-7日在廣州保利世貿(mào)博覽館舉辦。
工信部擬撤銷150余款免征車輛購置稅的新能源汽車車型
新聞來源：工信部 2019-2-17 共有: 1189 瀏覽
日前，工信部根據(jù)《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》和《中華人民共和國工業(yè)和信息化部 財政部 國家稅務(wù)總局公告》的相關(guān)要求，對《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》內(nèi)156款車型進行擬撤銷公示。
央視報道：國內(nèi)巨頭打響智能家居市場爭奪戰(zhàn)，人工智能+物聯(lián)網(wǎng)硝煙再起
新聞來源：新物聯(lián)Newiot 整理 2019-2-18 共有: 3758 瀏覽
近日央視2臺財經(jīng)頻道播出了14分鐘的視頻，報道了國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里，京東，米家等布局互聯(lián)網(wǎng)整體解決方案。還有國內(nèi)海爾創(chuàng)維及廣東很多智能家居企業(yè)的，iot物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，從智能家電到全屋智能定制系統(tǒng)。
智能門鎖的技術(shù)原理及優(yōu)勢
新聞來源：新物聯(lián)Newiot 原創(chuàng) 2019-2-18 共有: 2138 瀏覽
智能門鎖是一種以人體指紋或者人臉識別為載體的智能鎖具，一般由指紋人臉光電識別與控制、機械聯(lián)動、中央控制系統(tǒng)部分組成；智能門鎖是指區(qū)別于傳統(tǒng)機械鎖，在用戶識別、安全性、管理性方面更加智能化的鎖具，智能鎖是門禁系統(tǒng)中鎖門的執(zhí)行部件。
傳智番客C/C++物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)課程培訓(xùn)
新聞來源：新物聯(lián)Newiot 整理 2019-2-20 共有: 2000 瀏覽
從整個IT行業(yè)角度出發(fā)，我們將C/C++定位于后端服務(wù)與安全研發(fā)工程師，更偏重C/C++上層應(yīng)用與網(wǎng)絡(luò)攻防技術(shù)開發(fā)，意味著從windows開發(fā)到Linux開發(fā)，從前端界面到后臺服務(wù)器、從C/C++語言的底層開發(fā)到高級的上層應(yīng)用開發(fā)都可勝任，而且可以掌握常見的攻防手段，讓技術(shù)之路更加穩(wěn)重。對于大型項目，我們課程項目緊跟時代潮流，包含移動開發(fā)、云傳輸?shù)龋肭謾z測系統(tǒng)，信息安全開發(fā)等，讓學(xué)員盡快的適應(yīng)企
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)在智能制造業(yè)產(chǎn)生的主要作用
新聞來源：物聯(lián)之家 2019-2-20 共有: 2504 瀏覽
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)是一個快速發(fā)展的行業(yè)，占全球物聯(lián)網(wǎng)支出的最大份額。全球60%的制造商使用連網(wǎng)設(shè)備產(chǎn)生的數(shù)據(jù)來分析流程并確定決策。行業(yè)中的每家制造商都有很廣闊的發(fā)展機會，他們不僅可以監(jiān)控制造過程中的復(fù)雜流程，還可以實現(xiàn)這些流程的自動化。雖然有一些系統(tǒng)可以跟蹤工廠的進程，但是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為管理者提供了更詳盡的細節(jié)。
中國工程院院士潘云鶴在杭州市委開講人工智能2.0
新聞來源：都市快報 2019-2-22 共有: 1585 瀏覽
杭州市民對潘院士應(yīng)該都不陌生吧？他是杭州人，浙江大學(xué)計算機系研究生，之后在浙大任教任職，是浙江大學(xué)的老校長。他授課的關(guān)鍵詞是“人工智能”（Artificial Intelligence），大家習(xí)慣叫它“AI”。
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)概念及5大用途
新聞來源：新物聯(lián)Newiot 原創(chuàng) 2019-2-22 共有: 5052 瀏覽
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIOT）概念最早是由GE提出，是指將具有感知、監(jiān)控能力的各類采集、控制傳感器或控制器，以及移動通信、智能分析等技術(shù)不斷融入到工業(yè)生產(chǎn)過程各個環(huán)節(jié)，從而大幅提高制造效率，改善產(chǎn)品質(zhì)量，降低產(chǎn)品成本和資源消耗，最終實現(xiàn)將傳統(tǒng)工業(yè)提升到智能化的新階段。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用具有實時性、自動化、嵌入式(軟件)、安全性、和信息互通互聯(lián)性等特點。
2019年全球值得關(guān)注的最具潛力的25家物聯(lián)網(wǎng)公司
新聞來源：新物聯(lián)Newiot 整理 2019-2-22 共有: 4953 瀏覽
最成功的物聯(lián)網(wǎng)初創(chuàng)公司主要擅長數(shù)據(jù)分析，人工智能（AI）和實時監(jiān)控，以提供卓越的客戶體驗。全球有25家值得關(guān)注的物聯(lián)網(wǎng)初創(chuàng)公司，在實現(xiàn)盈利的新業(yè)務(wù)模式方面表現(xiàn)出色，在物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)煥發(fā)活力。這些創(chuàng)業(yè)公司中的解決方案得以解決一些企業(yè)最具挑戰(zhàn)性的問題，從而創(chuàng)造有價值的生產(chǎn)力，進一步推動物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用和增長。
物聯(lián)網(wǎng)+人工智能+大數(shù)據(jù)分析 助力“智慧水利”
新聞來源：新華網(wǎng) 2019-2-27 共有: 2174 瀏覽
“2019智慧水行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇”近日在北京召開。水利部、應(yīng)急管理部有關(guān)部門負責(zé)人，流域機構(gòu)、省、市、縣等水行政主管部門有關(guān)負責(zé)人，水利科研院所、水務(wù)企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)代表等400余人出席論壇。論壇同時通過網(wǎng)絡(luò)面向社會同步直播，累計余人關(guān)注和評論互動。
借力物聯(lián)網(wǎng) 無錫“智慧小鎮(zhèn)”讓城市交通管理更精細
新聞來源：中國江蘇網(wǎng) 2019-2-27 共有: 2625 瀏覽
近來，江陰新橋鎮(zhèn)居民王曉磊發(fā)現(xiàn)，以往新橋全鎮(zhèn)最擁堵的西環(huán)路東華路路口交通大為改觀，“看了鎮(zhèn)里的微信公眾號知道，是裝了‘防堵神器’自適應(yīng)紅綠燈，這樣的智慧交通模式真不錯！”
物聯(lián)網(wǎng)RFID技術(shù)在物流行業(yè)應(yīng)用
新聞來源：互聯(lián)網(wǎng)整理 2019-2-27 共有: 1549 瀏覽
RFID是Radio Frequency Identification的縮寫，即射頻識別，俗稱電子標(biāo)簽，是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，它通過射頻信號自動識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境。 RFID技術(shù)可識別高速運動物體并可同時識別多個標(biāo)簽，操作快捷方便。
2019年中國國際智能環(huán)境博覽會
新聞來源：互聯(lián)網(wǎng)資料整理 2019-2-28 共有: 1024 瀏覽
“中國國際智能環(huán)境博覽會”簡稱“CIIE”由重慶市人民政府主辦，本屆展會將于2019年6月14-16號在重慶市國際博覽中心隆重舉辦。本次展會以“智能科技，領(lǐng)航未來生活”為主題，定位于“智能化家居、辦公，酒店綜合性技術(shù)平臺”，打造“國際化品牌、標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)性盛會”，本次展會涵蓋了智能家居環(huán)境，智能辦公環(huán)境，智能酒店環(huán)境各個層面，吸引了海爾、格力、阿里巴巴、騰訊、甲骨文、京東、華為、 科大訊飛、優(yōu)必選
張云勇表示明年5G手機將大規(guī)模上市，影響人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、智能家居等多個領(lǐng)域
新聞來源：新物聯(lián)Newiot 整理 2019-3-6 共有: 1573 瀏覽
3月3日，在第十三屆全國委員會第二次會議在北京人民大會堂開幕。現(xiàn)任中國聯(lián)通研究院院長，全國政協(xié)委員張云勇接受采訪表示：“今年下半年5G手機會零星上市，大規(guī)模的商用要等到明年，屆時大家就可以真正享受到高帶寬、高質(zhì)量、高體驗、高智能的5G業(yè)務(wù)。”
三部委印發(fā)《超高清視頻產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃2019-2022年》
新聞來源：工信部 2019-3-7 共有: 914 瀏覽
近日，工業(yè)和信息化部、國家廣播電視總局、中央廣播電視總臺聯(lián)合發(fā)布了《超高清視頻產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃（2019-2022年）》，計劃指出超高清視頻是繼視頻數(shù)字化、高清化之后的新一輪重大技術(shù)革新，將帶動視頻采集、制作、傳輸、呈現(xiàn)、應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)發(fā)生深刻變革。加快發(fā)展超高清視頻產(chǎn)業(yè)，對滿足人民日益增長的美好生活需要、驅(qū)動以視頻為核心的行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型、促進我國信息產(chǎn)業(yè)和文化產(chǎn)業(yè)整體實力提升具有重大意義。為
