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速度傳感器怎么用：地鐵速度傳感器作用，看這一篇就夠了！

城市軌道交通是推進我國現代化建設的一大重點工程項目，在科技城市的建設發展中，地鐵作為人們的主要交通方式之一，擁有載客量大、準時、速度快等多個優勢。而能讓地鐵具備這些優勢，關鍵在于其一個重要組成部分：地鐵速度傳感器，那么地鐵速度傳感器的作用是什么呢？別急，下面傳感愛好者就為您詳細講解一下!
地鐵速度傳感器作用
地鐵是一種常見的出行交通工具，一輛完整的地鐵列車中，涉及到的部件是不計其數的，而最重要的地鐵速度傳感器，對于地鐵能否準點到達，控制車輛運行疾緩有著關鍵的作用。
1、牽引控制單元中測算得出每個輪對的輪徑值之后，在其內部會通過邏輯運算來進行輪徑值的對比。若本車最高值與最小值之差超出設定目標值。本車牽引系統就會發生相應應的提示或者警示。具體控制：若輪徑的差值超出6.7mm。牽引系統會給出本車牽引系統中度故障進行提示，但不干擾車輛的正常功能；若輪徑的差值超出8.4mm。牽引系統會給出本車牽引系統嚴重故障，因而就導致本車牽引系統被除去保護，本車也就喪失了驅動力的能力。繼而干擾到整列車的驅動力以及列車的速度。
2、速度傳感器檢測到軸的速度頻率信號之后，由車輛的制動控制單元接受，接著經過車輛的MVB通訊網絡。制動控制單元與牽引系統進行數據傳輸。將采集到的速度頻率信號發送至牽引系統的控制單元。每輛車的牽引控制單元根據收到的速度頻率信號分別測算出每輛車的4個輪對的輪徑值（每輛車有2個轉向架，每個轉向架包含2根軸）。
地鐵速度傳感器原理
地鐵車輛需要借助于地鐵速度傳感器，以便于更好地控制其開車速度，下面是有關于地鐵速度傳感器的工作原理介紹：
單位時間內位移的增量變化就是速度，而速度又分位線速度和角速度，與其相應應的就是線速度傳感器和角速度傳感器。傳感器的作用則是將一種非電量的信號，比如速度信號，轉變為一種電量信號，傳感器在進行測量、測算和控制中起著非常重要的作用。本文中所提及的速度傳感器，安裝在地鐵車輛的軸端上，用以檢測軸的轉速。安裝時與被測齒輪相應，屬于非接觸式傳感器。其產生的脈沖頻率信號與速度成正比，因而很容易能夠測算出軸的轉速，也就能夠得出列車的運行速度。
以上就是關于地鐵速度傳感器作用的介紹了！在日常使用地鐵中，我們都不太了解地鐵內部整體的運作方式，但只要了解其重要的部件——地鐵速度傳感器，就夠了。地鐵速度傳感器的作用在于感應出地鐵車輛運行的車速，并將其以信號形式表現出來，同時，以此為根據，整個地鐵列車的前進速度做好控制。
 

速度傳感器怎么用：車速傳感器

霍爾效應傳感器(開關)在汽車應用中是十分特殊的，這主要是由于變速器周圍空間位置沖突，霍爾效應傳感器是固體傳感器，它們主要應用在曲軸轉角和凸輪軸位置上，用于開關點火和燃油噴射電路觸發，它還應用在其它需要控制轉動部件的位置和速度控制電腦電路中。 霍爾效應傳感器或開關，由一個幾乎完全閉合的包含永久磁鐵和磁極部分的磁路組成，一個軟磁鐵葉片轉子穿過磁鐵和磁極間的氣隙，在葉片轉子上的窗口允許磁場不受影響的穿過并到達霍爾效應傳感器，而沒有窗口的部分則中斷磁場，因此，葉片轉子窗口的作用是開關磁場，使霍爾效應象開關一樣地打開或關閉，這就是一些汽車廠商將霍爾效應傳感器和其它類似電子設備稱為霍爾開關的原因，該組件實際上是一個開關設備，而它的關鍵功能部件是霍爾效應傳感器。 測試步驟 將驅動輪頂起模擬行使狀態，也可以將汽車示波測試線加長進行行駛的測試。 波形結果 當車輪開始轉動時，霍爾效應傳感器開始產生一連串的信號，脈沖的個數將隨著車速增加而增加，與圖例相像，這是大約30英里/小時時記錄的，車速傳感器的脈沖信號頻率將隨車速的增加而增加，但位置的占空比在任何速度下保持恒定不變。車速傳感器越高，在示波器上的波形脈沖也就越多。 確認從一個脈沖到另一個脈沖的幅度，頻率和形狀是一致的，這就是說幅度夠大通常等于傳感器的供電電壓，兩脈沖間隔一致，形狀一致，且與預期的相同。 確定波形的頻率與車速同步，并且占空比決無變化，還要觀察如下內容：觀察波形的一致性，檢查波形頂部和底部尖角。 觀察幅度的一致性：波形高度應相等，因為給傳感器的供電電壓是不變的。有些實例表明波形底部或頂部有缺口或不規則。 這里關鍵是波形的穩定性不變，若波形對地電位過高，則說明電阻過大或傳感器接地不良。 觀察由行駛性能問題的產生和故障碼出現而誘發的波形異常，這樣可以確定與顧客反映的故障或行駛性能故障產生的根本原因直接有關信號問題。 雖然霍爾效應傳感器一般設計能在高至150℃溫度下運行，但它們的工作仍然會受到溫度的影響，許多霍爾效應傳感器在一定的溫度下(冷或熱)會失效。 如果示波器顯示波形不正常，檢查被干擾的線或連接不良的線束，檢查示波器和連線，并確定有關部件轉動正常(如：輸出軸、傳感器轉軸等)。 當示波器顯示故障時，搖動線束，這可以提供進一步判斷，以確認霍爾效應傳感器是否是故障的根本原因。

速度傳感器怎么用：車速傳感器的作用，車速傳感器怎么測量

車速傳感器的作用是什么？這個問題對于不怎么了解汽車的朋友來說需要點時間，不過這就是小編今天要介紹的。如同汽車傳感器有不同種類外，汽車速度傳感器也有不同的種類功能，不同的汽車速度傳感器的原理肯定也不相同，下面一一為您介紹。
車速傳感器的作用是什么？
（1）磁電式車速傳感器模擬交流信號發生器，產生交變電流信號，通常由帶兩個接線柱的磁芯及線圈組成。磁組輪上的逐個齒輪將產生一一對應的系列脈沖，其形狀是一樣的。輸出信號的振幅與磁組輪的轉速成正比（車速），信號的頻率大小表現于磁組輪的轉速大小。發動機控制電腦或點火模塊正是靠這個同步脈沖信號來確定觸發電火時間或燃油噴射時刻的。
（2）霍爾式車速傳感器它們主要應用在曲軸轉角和凸輪軸位置上，用于開關點火和燃油噴射電路觸發，它還應用在其它需要控制轉動部件的位置和速度控制電腦電路中。由一個幾乎完全閉合的包含永久磁鐵和磁極部分的磁路組成，一個軟磁鐵葉片轉子穿過磁鐵和磁極間的氣隙，在葉片轉子上的窗口允許磁場不受影響的穿過并到達霍爾效應傳感器，而沒有窗口的部分則中斷磁場。
（3）光電式車速傳感器由帶孔的轉盤兩個光導體纖維，一個發光二極管，一個作為光傳感器的光電三極管組成。 一個以光電三極管為基礎的放大器為發動機控制電腦或點火模塊提供足夠功率的信號，光電三極管和放大器產生數字輸出信號（開關脈沖）。發光二極管透過轉盤上的孔照到光電二極管上實現光的傳遞與接收。
（4）發動機轉速傳感器-檢測發動機的轉速，通常利用曲軸位置傳感器來檢測發動機的轉速并輸出來實現的。用于燃油噴射量、點火提前角、動力傳動控制等；
（5）車速傳感器-通常是直接或者間接檢測汽車輪胎的轉速來來獲得的，主要是體現在我們可以在汽車行駛的時候可以知道自己的形式的車速。
（6）車輪轉速傳感器—檢測車輪轉速并將檢測結果輸出ECU，主要是的作用是在汽車制動的控制和驅動控制這兩方面；
（7）減速傳感器-其主要的是要檢測汽車在減速的時候的減速速度，也是將這個信號回傳到ECU，汽車制動的控制和驅動控制這兩方面。
車速傳感器檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個輸入信號來控制發動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換檔及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。
延伸閱讀：
車速傳感器安裝位置,車速傳感器作用
車速傳感器安裝位置在哪？車速傳感器介紹
傳感器有什么原理？傳感器原理介紹
溫度傳感器是什么？溫度傳感器介紹

速度傳感器怎么用：速度傳感器的應用前景怎么樣？

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發表于 2017-09-04 15:59
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請問我想找一款測量噴水強初速度的傳感器，請問有推薦的嗎?

發表于 2017-08-09 12:29
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什么是無線傳感器，無線傳感器的應用，無線傳感器的...

WSN一般都包括一臺主機或者“網關”，其通過一個無線電通信鏈路與大量無線傳感器進行通信。數據收集工作...

發表于 2017-05-05 08:39
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免電池的無線傳感器技術在車輛生產中檢測漏水

亞利桑那州，鳳凰城，2017年5月3日 — 安森美半導體（ON Semiconductor，美國納斯...

發表于 2017-05-04 14:07
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詳細解析無線傳感器網絡標準化進展與協議及無線傳感...

無線傳感器網絡作為一門面向應用的研究領域，在近幾年獲得了飛速發展。在關鍵技術的研發方面，學術界從網絡...

發表于 2017-04-27 14:40
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微型溫差電池的無線傳感器節點自供電系統設計

最大功率點跟蹤（MPPT）是一種最大化利用發電器所產生電能的技術。本文通過一定的電氣模塊調節微型溫差...

發表于 2017-04-24 14:11
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物聯網爆發式增長 無線連接可靠性成挑戰

根據科技產業研究機構Gartner的報告指出，物聯網中的對象數量每天增加五百五十萬件。到2020年，...

發表于 2017-03-20 09:29
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2016 MEMS/傳感技術頻道最受關注熱文To...

物聯網的發展離不開傳感器及傳感技術的發展，MEMS傳感器目前已經被廣泛應用于智能手機、可穿戴等領域，...

發表于 2017-01-05 11:06
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基于DSP的無線傳感器網絡定位設計

無線傳感器網絡（Wireless Sensor Network， WSN）具有信息采集、傳輸、處理的...

發表于 2016-12-20 13:00
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無線傳感器常見的五個問題及解決方案

發表于 2016-12-12 15:49
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菜鳥必學：基于無線傳感器的五問五答！

【導讀】無線傳感器，應用后總是會出現顯示跳動或數字不準確的情況，或者其他的情況，基于這些基本的問題，...

發表于 2016-12-07 01:31
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解析無線傳感器網絡節點定位與算法步驟

定位是無線傳感器網絡中的一個重要的研究方向，定位算法的優劣直接影響著無線傳感器網絡在實際應用中是否可...

發表于 2016-11-05 09:15
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基于NRF403的無線傳感器網絡數據接收電路設計

本文設計了一種基于NRF403收發一體芯片的傳感器數據的無線接收電路。要求接收頻率為315MHZ，超...

發表于 2016-09-13 16:09
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無線傳感器網絡技術的7個應用領域

無線傳感器網絡產品具有無線布線，降低安裝成本，以及相互間沒有直接的電氣連接，不存在相互干擾的問題等優...

發表于 2016-08-29 14:09
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物聯網芯片要國產化有多難？

目前我國物聯網的研發企業由于缺乏相關技術人才，創新服務能力不足，再加上芯片設計周期長、風險高等因素，...

發表于 2016-07-15 11:11
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面向工業物聯網的無線傳感器網絡

在發展工業物聯網 (IoT) 以及滿足相關的工業傳感器無線連網需求方面，已經做了很多。不過，工業設備...

發表于 2016-07-13 14:53
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無線傳感器網絡涉及的7個重要概念

最近，經常收到很多朋友的咨詢，主要詢問什么是無線傳感器網絡，主要用在什么地方。這里，筆者為大家簡單介...

發表于 2016-05-23 14:53
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972次閱讀

科普：無線傳感器網絡必知的概念

最近，經常收到很多朋友的咨詢，主要詢問什么是無線傳感器網絡，主要用在什么地方。這里為大家簡單介紹一下...

發表于 2016-05-12 17:07
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物聯網無線傳感器網絡的7個特點

無線傳感器網絡是一種無中心節點的全分布系統。通過隨機投放的方式，眾多傳感器節 點被密集部署于監控區域...

發表于 2016-04-25 11:24
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美高森美宣布推出面向安全物聯網應用而設計的業界最...

致力于在功耗、安全、可靠和性能方面提供差異化半導體技術方案的領先供應商美高森美公司（Microsem...

發表于 2016-03-07 11:47
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無線傳感器加速萬物互聯

針對家居市場，村田可以提供基于多種SoC的Wi-Fi、藍牙、Zigbee模塊。對智能家居廠商來說，...

發表于 2016-01-12 10:55
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淺析無線傳感器網絡的八大應用

無線傳感器網絡是一種全新的信息獲取和處理技術，在現實生活中得到了越來越廣泛的應用。那么無線傳感器網...

發表于 2015-09-12 14:07
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在無線傳感器節點中實現超長電池使用壽命

隨著物聯網 (IoT) 的不斷延伸，對于無線傳感器節點的需求也在不斷地增長。在IoT網絡中集成了很多...

發表于 2015-09-07 13:50
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智能家電電源電路設計圖解析 —電路圖天天讀（23...

構成IoT的另一類東西是家電。很多時候，正是通過IoT，我們才能智能控制我們的洗衣機、冰箱等。傳統上...

發表于 2015-08-27 14:11
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推動物聯網發展，供電是基礎設備的生命線

物聯網是時下的熱門話題之一。但是大多數集中在通信標準以及信息和設備的安全性方面。同樣重要，卻被大家忽...

發表于 2015-08-27 10:40
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無線傳感器網絡電源智能控制系統方案

發表于 2015-04-23 10:55
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1261次閱讀

基于無線傳感器網的智能交通信號控制設計

發表于 2011-08-11 09:17
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