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速度傳感器

同悅時速傳感器:【精】自己動手更換同悅三廂VVT 4G13發動機速度傳感器

發布日期:2022-10-09 點擊率:47


同悅時速傳感器:【精】自己動手更換同悅三廂VVT 4G13發動機速度傳感器  第1張

同悅時速傳感器:【精】自己動手更換同悅三廂VVT 4G13發動機速度傳感器

fhwxb 2014/04/10 20:50:10 發表在 主樓
2011年1月買?車,平時用車極?,在今年2月底(車行駛KM)時在?環路?正常行駛時,遇前車緊急減速我忙急減速度后發現該車碼表?走?速度歸零,轉速顯示正常,就這樣時?時把事辦完,次日開車發現顯示正常。過?幾日發現車?故障頻現,到4S檢查未查出原因,接?來幾天也?時?時,干脆把問題反映到江淮廠家,隔日后廠家委托我們這里?4S店聯系我說如何如何?弄,我聽?就感覺?爽,后來過?兩天4S打電話說特事特辦,估計?速度傳感器,廠家在材料?優惠(優惠后110元),工時費30元。準備去換,結果有事車行100?公里工作又正常,次日又遇限行就沒有去,干脆把車?速度傳感器拆?研究,見圖

同悅時速傳感器:找論壇全部車系全部地區全部主題摩托車論壇

本人的同悅跑了378公里,里程表,?車速表就不動了,去4S店檢查里程傳感器?了,4S店報價235+90元工時費,由于我的保養手冊弄丟了,4S叫我自己掏錢換,還說現在沒貨,半個月后來換,過了半個月我再去4S店時,?看頭?了,4S發錯了,發成4G13(?菱)發動機的了,我的?HFC4GB1.3C VVT的,讓我再等半個月,無語,我去我們這邊的修車廠找遍了,都沒找到我要的這個傳感器,不知道為什么我們的同同的配件怎么這么難搞,前天我在淘寶上買了?個,花了95元,找修車廠的師傅裝上,還?不行,師傅告訴我傳感器的,暈死了,不知道咋辦了,誰能出出主意,有沒有換過的朋友,能不能私?指導,QQ
注:保養手冊?自己弄丟的,沒有保養手冊,4S店不負責售后的,找廠家補保養手冊要100元,我們這的4S有點黑暗,我也懶的補了,?次有撒問題直接到外面搞吧,現在的問題就?我們這整個城市都沒有傳感器這個配件,不想從網上發了,怕又發個?的,麻煩死了,想找個換過的車友幫忙弄?個
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同悅時速傳感器:【精】自己動手更換同悅三廂VVT 4G13發動機速度傳感器  第3張

同悅時速傳感器:汽車儀表盤指示燈全亮了是怎么回事

汽車儀表盤燈全亮的原因
1.ECU的CAN總線故障,ECU的CAN接口接觸不良。
2.污垢和積碳過多,空氣流通異常,無法準確控制正常的進氣量,導致氣體含量不穩定,讓發動機不能很好地工作。
3.燃油壓力低加上恒壓性能差導致系統霧化水平低,造成汽車不易啟動。
拓展資料
關于汽車儀表盤
1.汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速里程表、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。
2.現代汽車儀表盤的面膜下制作了各式各樣的指示燈或警報燈,例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報燈等。
參考資料:百度百科:汽車儀表盤

注意:汽車儀表盤上的這個指示燈亮起,趕緊停車,小心發動機報廢!

檢查電瓶是不是沒有電了,發電機是否發電。
污垢和積碳過多,空氣流通異常,無法準確控制正常的進氣量,導致氣體含量不穩定,讓發動機不能很好地工作。
ECU的CAN總線故障,應該是ECU的CAN接口接觸不良,建議去4S處理。

ECU的CAN總線故障,應該是ECU的CAN接口接觸不良,建議去4S處理。
現代汽車儀表盤的面膜下制作了各式各樣的指示燈或警報燈,例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS) 警報燈等。
CAN是控制器局域網絡(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發和生產汽車電子產品著稱的德國BOSCH公司開發的,并最終成為國際標準(ISO ),是國際上應用最廣泛的現場總線之一。 在北美和西歐,CAN總線協議已經成為汽車計算機控制系統和嵌入式工業控制局域網的標準總線,并且擁有以CAN為底層協議專為大型貨車和重工機械車輛設計的J1939協議。
拓展資料:
錯誤處理:
在CAN總線中存在5種錯誤類型,它們互相并不排斥,下面簡單介紹一下它們的區別、產生的原因及處理方法。
位錯誤:向總線送出一位的某個節點同時也在監視總線,當監視到總線位的電平和送出的電平不同時,則在該位時刻檢測到一個位錯誤。但是在仲裁區的填充位流期間或應答間隙送出隱性位而檢測到顯性位時,不認為是錯誤位。送出認可錯誤標注的發送器,在檢測到顯性位時也不認為是錯誤位。
填充錯誤:在使用位填充方法進行編碼的報文中,出現了第6個連續相同的位電平時,將檢 測出一個填充錯誤。
CRC錯誤:CRC序列是由發送器CRC計算的結果組成的。接收器以和發送器相同的方法計算CRC。如果計算的結果和接收到的CRC序列不同,則檢測出一個CRC錯誤。
形式錯誤: 當固定形式的位區中出現一個或多個非法位時,則檢測到一個形式錯誤。
應答錯誤:在應答間隙,發送器未檢測到顯性位時,則由它檢測出一個應答錯誤。
參考資料:CAN總線 百度百科

原因如下:
1:節氣門、怠速馬達和進氣道及燃燒室等部位積碳過多都會引起發動機熄火。進氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,造成發動機無法起動。
2:因為電控系統燃油保持恒壓性能差、燃油壓力低導致噴油霧化不良,導致的不易啟動。
拓展資料:
儀表盤里的指示燈大致上可以分為三類:
第一類
日常指示燈,就是平時開車時最常見的 轉向信號燈,燈光指示燈,安全帶指示燈,定速巡航指示燈,駐車指示燈等都屬于這一類,它們只起到車輛各功能工作狀態的提示作用,平時都很常見,所以大家大家都很熟悉,這里就不再多說了。
第二類
有警示功能的指示燈,如燃油存量指示燈,車窗清洗液位指示燈,這類指示燈警告車主只要盡快添加相應油液即可排除。
第三類
也是這次主要要介紹的故障類指示燈,包括發動機(排氣系統)故障燈,機油系統故障燈,電瓶及發電系統故障燈等,這些故障類指示燈平時很少會亮,但只要亮了就表示車輛已經出現故障或異常,小則影響行車安全,大則有可能損壞車輛,需要立即進行檢修,或聯系車輛的品牌4S店進行救援。
(1)安全氣囊故障燈
故障嚴重程度:
這個燈在行車時并不會亮,如果發現該指示燈在行車時亮起或閃爍,則表示安全氣囊或者安全帶漲緊器系統有故障,無法正常工作,而這項故障由于涉及到氣囊傳感器及線路所以是無法自行處理的,需要盡快到4S進行檢測和維修。氣囊故障雖然影響行車安全,但不會影響到車輛的正常行駛,所以可以在保證安全的前提下自行將車開到4S店檢修。
(2)剎車片磨損指示燈
故障嚴重程度:
現代車的剎車片大都加入了磨損傳感器,在剎車片磨損到一定程度后就會觸發剎車片磨損指示燈,提示車主及時更換剎車片。和油量表一樣,剎車片磨損傳感器也是留有一定余量的,在這項故障燈亮起短時間內并不影響剎車系統的正常運作,可以自行將車開到4S店進行檢修和更換即可,但也不能覺得剎車片還有余量就拖后檢修的時間,如果剎車片磨損過度后再使用剎車會對剎車盤造成損傷,剎車卡鉗的活塞行程過于突出也會使活塞歸位困難,嚴重的還可能造成整個剎車系統的故障,而更換剎車片幾百塊就搞定。
(3)剎車系統故障燈
故障嚴重程度:
剎車系統故障燈亮起時,無論什么情況下都要立即停車檢修。 剎車系統的重要性就毋庸置疑,只要碰到剎車有問題的情況都需要立即解決。首先要找地方停好車,然后檢查車輛的制動液是否足夠,如果發現制動液液面過低(低于Min 刻度)的話,可以打電話請救援人員帶點剎車油過來,看能否解決問題。
(4)電瓶及發電機故障燈
故障嚴重程度:
紅色的電瓶形狀指示燈一般只在開啟鑰匙門時會亮起,表示車輛現在是由電瓶供電的,而發動機啟動后,供電工作交給了發電機,并同時為電瓶充電則電瓶指示燈熄滅。 如果在車輛行駛中或發動機運轉時如果此燈亮起,表示車輛的發電機有故障或電瓶本身有問題。此時首先應盡可能的關閉車上的非必須用電器,然后開去維修服務站進行檢修。因為此時發電機系統故障,全車都要靠電瓶供電,所以對電瓶的消耗很大,去維修的路上要盡量避免車輛熄火,以免電瓶消耗過大而無法再次著車。
停車等待救援的注意事項:
1.停車時要找好地點。
2.停車后要按規定打開應急雙閃燈,并在車輛后方的規定距離安放三角反光警示牌。
3.按故障燈提示進行必要的自檢。
4. 準確說明自己所在的地點。
汽車各種故障燈資料

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