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拉線式位移傳感器經銷商：FOLOLO拉線位移傳感器HDT-C-M價格／FOLOLO湖北總經銷商

拉線位移變送控制器   HDT-C-M-5-I-500-U1
HDT-C
拉線位移變送控制器
特點
·安裝方便
·測量精度高
·零點滿量程可調
·高強度拉線，抗污染能力強
·人機友好界面，自由設定各參數
·自校正，自診斷報警輸出
·***多可實現八對控制接點輸出
·可選帶背光LCD 或LED 顯示
工作原理
當直線位移或角位移發生變化，拉線伸縮，帶動內軸旋轉，***電位器同軸旋轉產生電阻變化，
再通過變送器將電阻信號轉化成標準的電流或電壓信號輸出。內軸上裝有***旋力彈簧機構，以0.3KG
恢復力作用于拉線上，保證拉線始終處于拉直狀態。
主要技術參數
量程：0～1300mm
測量精度：小量程:0.2%FS
拉線拉力：≥0.3KG
拉線材質：316L 不銹鋼
拉線線徑：Φ0.5mm（多股絞線）
輸出方式：4～20mA
輸出負載阻抗：＜1000Ω（電流輸出方式）
顯***圍：-1999～9999
分辨字：±1 字
接點數量：1～8 個
出線方式：航空插座或菲尼克斯端子
接點容量：2A/250VAC，5A/30VDC
工作電壓：DC24V
絕緣阻抗：100VDC 時，100MΩ
重復性誤差：±0.15%FS
適用溫度：-25～80℃
密封等級：IP65

拉線式位移傳感器經銷商：拉線式位移傳感器

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拉線式位移傳感器經銷商：拉線式位移傳感器_1

　　LXW精密拉繩位移傳感器總體介紹
　　?精密電信號（電位計、電壓、電流、編碼器脈沖、計算機接口）輸出
　　?適合多種距離精密直線或曲線位移測量
　　?標準工業級+產品，軍品級
　　?適合多種惡劣環境和苛刻工作條件
　　?多面安裝選擇（傳感器底面、頂面、端面、拉線背面、拉線正面等）
　　一、 工作原理
　　LXW-5型拉線位移傳感器可將機械位移量轉換成可計量的、成線性比例的電信號。當被測物體產生位移時，拉動與其相連接的傳感器繩索，繩索帶動傳感器傳動機構與編碼器同步轉動；當位移反向移動時，傳感器內部的自動回旋裝置將自動收回繩索，并在繩索伸收過程中保持其張力不變；從而輸出一個與繩索移動量成正比例的電信號。
　　傳感器具有獨立自動排線機構，保證拉伸繩自動均勻排線、保證傳感器具有高獨立線性精度和較長的傳感器使用壽命
　　二、 主要特點：
　　LXW系列傳感器的設計精密合理，采用高精密傳感元件，使得傳感器具有體積小，使用方便，密封性好，測量精度高，溫度誤差小，壽命長等優點。
　　該傳感器不僅適宜于作直線運動的機械物體位移測量，更適宜于機械物體作曲線運動的位移測量。
　　LXW系列拉線位移傳感器憑借多項優異特點擁有獨立知識產權，已獲得國家發明專利。
　　三、  主要技術指標
　　1、位移有效測量范圍：100、200、500、700、1000、1500、2000、5000、8000、mm等多尺寸
　　2、電源電壓：+12、+24VDC等
　　3、輸出信號：0-5VDC
　　4、線性精度：優于±0.15% F.S
　　5、工作溫度：-25-75℃
　　6、制造材料：合金金屬
　　7、拉繩材料：高柔性金屬芯繩
　　8、防護等級：IP65
　　9、傳感器等級：標準工業級
　　10、重量：(實際重量隨不同規格會有不同)
　　傳感器已經進入的領域
　　1、軍用飛機JB-1襟翼、調節錐系統位移檢測
　　2、軍用坦克、裝甲車武器瞄準系統檢測
　　3、無錫702所高速艦船使用
　　4、福建廈門水位檢測應用
　　5、成都611所飛機實驗室系統檢測
　　6、上海比亞迪汽車檢測（高精度）
　　7、新疆八一鋼廠長程位移測量
　　8、哈爾濱建成集團軍方武器狹縫安裝
　　9、北京福田汽車節氣門檢測
　　10、北京-天津高速城際列車全路段測試
　　11、北京-秦皇島高速列車全路段測試
　　12、大秦鐵路高粉塵全路段測試
　　13、加氣混凝土液壓同步檢測
　　14、奔騰汽車舉升機四柱同步油缸應用
　　15、吉林大學汽車模擬實驗室應用
　　16、西南交大橋梁位移監測
　　17、煤礦礦井頂板位移高濕、高粉塵、防暴型產品應用
　　18、天津大學深海鉆井平臺錨位移檢測實驗應用
　　. . . . . .
　　北京杰凌朗月科技      朱工

傳感器已經進入的領域
1、軍用飛機JB-1襟翼、調節錐系統位移檢測
2、軍用坦克、裝甲車武器瞄準系統檢測
3、無錫702所高速艦船使用
4、福建廈門水位檢測應用
 5、成都611所飛機實驗室系統檢測
 6、上海比亞迪汽車檢測（高精度）
 7、新疆八一鋼廠長程位移測量
 8、哈爾濱建成集團軍方武器狹縫安裝
 9、北京福田汽車節氣門檢測
10、北京-天津高速城際列車全路段測試
11、北京-秦皇島高速列車全路段測試
 12、大秦鐵路高粉塵全路段測試
 13、加氣混凝土液壓同步檢測
 14、奔騰汽車舉升機四柱同步油缸應用
 15、吉林大學汽車模擬實驗室應用
 16、西南交大橋梁位移監測
 17、煤礦礦井頂板位移高濕、高粉塵、防暴型產品應用
 18、天津大學深海鉆井平臺錨位移檢測實驗應用
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SM-M型拉繩位移傳感器，又稱拉繩編碼器，是直線位移傳感器在結構上的精巧集成，充分結合了角度傳感器和直線位移傳感器的優點，成為一款結構緊湊、測量行程長、安裝空間尺寸小、具有高精度測量的優良傳感器。

拉線式位移傳感器是測量位移點的變化的 所以只有需要測量位移的地方一般都可以用

主要是用來測量物體的位移行程的，由于對環境的要求不高，可測量的行程長，所以使用范圍廣泛！

拉線式位移傳感器經銷商：拉繩拉線位移傳感器

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拉繩傳感器，拉線傳感器既可以是直線位移傳感器，也可以是角度位移傳感器。
中文名
拉繩拉線位移傳感器
類    型
傳感器
拉繩位移傳感器又稱拉繩傳感器、拉繩傳感器、拉繩電子尺、拉繩編碼器。拉繩位移傳感器是直線位移傳感器在結構上的精巧構成，充分結合了角度傳感器和直線位移傳感器的優點，成為一款安裝尺寸小、結構緊湊、測量行程大、精度高的傳感器，行程從幾百毫米至十幾米不等。概述信號輸出方式拉繩位移傳感器的信號輸出方式分為數字信號輸出和模擬信號輸出，數字輸出型可以選擇增量旋轉編碼器、絕對值編碼器等，輸出信號為方波ABZ信號或格雷碼信號，行程最大可以做到毫米，線性精度最大0.01%，分辨力根據配置不同最大可以達到0.001毫米/脈沖。模擬輸出型可以選擇精密電位器、霍爾編碼器、絕對值編碼器等，輸出信號可以為RS485,DP總線，4－20毫安、0－5伏、0－10伏、串行SSI和電阻信號等，最大行程可以達到毫米，使用環境最大可以達到IP65的防護等級，-45℃～+105℃的寬溫度環境下使用。工作原理和常用參數拉繩式位移傳感器的功能是把機械運動轉換成可以計量，記錄或傳送的電信號。拉繩位移傳感器由可拉伸的不銹鋼繩繞在一個有螺紋的輪轂上，此輪轂與一個精密旋轉感應器連接在一起，感應器可以是增量編碼器，絕對（獨立）編碼器，混合或導電塑料旋轉電位計，同步器或解析器。操作上，拉繩式位移傳感器安裝在固定位置上，拉繩縛在移動物體上。拉繩直線運動和移動物體運動軸線對準。運動發生時，拉繩伸展和收縮。一個內部彈簧保證拉繩的張緊度不變。帶螺紋的輪轂帶動精密旋轉感應器旋轉，輸出一個與拉繩移動距離成比例的電信號。測量輸出信號可以得出運動物體的位移、方向或速率。常用參數有測量行程、輸出信號模式、線性度、重復性、分辨率、線徑規格、出線口拉力、最大往返速度、重量、輸入電阻值、功率、工作電壓、工作溫度、震動、防護等級等。拉繩位移傳感器應用拉繩位移傳感器特別適合直線導軌系統，液壓氣缸系統、試驗機、伸縮系統，倉儲位置定位，壓力機械，造紙機械，紡織機械，金屬板材機械，包裝機械，印刷機械，水平控制儀，建筑機械等相關尺寸測量和位置控制，特別適合電液伺服液壓萬能試驗機的控制。完全可以替代光柵尺，其它應用場合可以定制，完全可以實現低成本的高精度測量。使用安裝注意事項1．利用底部4個固定螺絲孔,依現場及機器安裝空間設施需要,直接安裝或另加保護或其他機械使用．2．不銹鋼索安裝時,須注意水平角度,亦即盡量使鋼索由出線口至移動部位之機構,于工作時水平滑動，保持最小角度（容許偏差+/-30）以確保量測精度及鋼索之壽命．3．鋼索本體是不銹鋼加涂氟層,請勿讓其受外力的割傷﹑燒損﹑撞擊等不當之事發生：過量的粉塵﹑積屑或是足以破壞鋼索的物品貯留于內部的滑輪或出線口將造成鋼索破損,導致運轉不順的故障．4．未安裝于工作臺或固定坐前,請勿用手或是其它產品將鋼索拉出并讓其瞬間自行彈回．此舉將造成鋼索斷裂,傷害本體結構及人身安全．5．往復運動的瞬間加速絕對不可超過1米/秒；產品的往復運動的瞬間加速絕對不可超過0.5米/秒；此舉將造成鋼索斷裂。6．若使用于非直線運動的機構,請加裝適當的滑輪運轉．7．若使用于環境惡劣或特殊場合,請自行加裝保護機構。