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科普知識
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氧傳感器

四根線的氧傳感器:如何用后視鏡判斷車正不正?

發(fā)布日期:2022-10-09 點(diǎn)擊率:51

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四根線的氧傳感器:如何用后視鏡判斷車正不正?

氧傳感器四根線白色分別是:1、2根線是加熱線,一正一負(fù);3、4根線是主板的正負(fù)信號線,1根黑色是信號線,1根灰色信號接地線。加熱線指的就是加熱線圈電源和搭鐵線,均接在發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦上,能夠讓汽車氧傳感器更快地進(jìn)入到工作狀態(tài)。至于剩下兩根信號線,都是接在行車電源上,起到控制汽車空燃比的作用。氧傳感器作用是:檢測排氣中氧的濃度,并向ECU發(fā)出反饋信號,再由ECU控制噴油器噴油量的增減,將混合氣的空燃比控制在理論值附近。
四根線的氧傳感器:如何用后視鏡判斷車正不正?  第2張

四根線的氧傳感器:氧傳感器四根線接法

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四根線的氧傳感器:如何用后視鏡判斷車正不正?  第3張

四根線的氧傳感器:氧傳感器四根線的接法是什么?

氧傳感器的四根線分為加熱線和信號線兩種類型,加熱線指的是加熱線圈電源和搭鐵線,均接在發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦上,能夠讓汽車氧傳感器更快地進(jìn)入到工作狀態(tài);另外兩根信號線,都是接在行車電源上,起到控制汽車空燃比的作用,從而提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒的質(zhì)量。氧傳感器安裝在三元催化器的前面和后面,前面的氧傳感器被稱為前氧傳感器,后面的氧傳感器被稱為后氧傳感器。前氧傳感器的主要作用是檢測排氣中的氧含量,ecu可以根據(jù)前氧傳感器傳來的數(shù)據(jù)調(diào)整空燃比;后氧傳感器的主要作用是檢測三元催化器是否失效。

四根線的氧傳感器:氧傳感器四根線都是什么線

白色1,2根線是加熱線,一正一負(fù)。3,4根線是主板的正負(fù)信號線,1根黑色是信號線,1根灰色信號接地線。加熱線指的就是加熱線圈電源和搭鐵線,均接在發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦上,能夠讓汽車氧傳感器更快地進(jìn)入到工作狀態(tài)。至于剩下兩根信號線,都是接在行車電源上,起到控制汽車空燃比的作用。
從而提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒的質(zhì)量。
氧傳感器作用是:由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比,三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降,故在排氣管中安裝氧傳感器,用以檢測排氣中氧的濃度,并向ECU發(fā)出反饋信號,再由ECU控制噴油器噴油量的增減,從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。

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