曲軸位置傳感器有：曲軸位置傳感器
收藏
查看我的收藏
0
有用+1
已投票
0
曲軸位置傳感器
語(yǔ)音
編輯
鎖定
討論
上傳視頻
上傳視頻
曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉(zhuǎn)角以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來(lái)工作——確定基本點(diǎn)火時(shí)刻。我們都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)是在壓縮沖程末開(kāi)始點(diǎn)火的，那么發(fā)動(dòng)機(jī)電腦是怎么知道哪缸該點(diǎn)火了呢？就是通過(guò)曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號(hào)來(lái)計(jì)算的，通過(guò)曲軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞處于上止點(diǎn)，通過(guò)凸輪軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞是在壓縮沖程中。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦知道了該什么時(shí)候給哪缸點(diǎn)火了。
中文名
曲軸位置傳感器
作 用
確定曲軸的位置
實(shí) 質(zhì)
曲軸的轉(zhuǎn)角以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
配 合
凸輪軸位置傳感器
類 型
磁電感應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式和光電式
安裝位置
車輛曲軸前端（皮帶輪處）曲軸后端靠近大飛輪處或曲軸中間
目錄
1
工作原理
2
拆裝
曲軸位置傳感器工作原理
編輯
語(yǔ)音
曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸前端（皮帶輪處）曲軸后端靠近大飛輪處或曲軸中間，早期車型也有安裝在分電器內(nèi)，是控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。其作用有：檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，因此又稱為轉(zhuǎn)速傳感器；檢測(cè)活塞上止點(diǎn)位置，故也稱為上止點(diǎn)傳感器，包括檢測(cè)用于控制點(diǎn)火的各缸上止點(diǎn)信號(hào)、用于控制順序噴油的第一缸上止點(diǎn)信號(hào)。曲軸傳感器主要有三種類型：磁電感應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式和光電式。1、磁電感應(yīng)式：磁電感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器和曲軸位置傳感器分上、下兩層安裝在分電器內(nèi)。傳感器由永磁感應(yīng)檢測(cè)線圈和轉(zhuǎn)子（正時(shí)轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子）組成，轉(zhuǎn)子隨分電器軸一起旋轉(zhuǎn)。正時(shí)轉(zhuǎn)子有一、二或四個(gè)齒等多種形式，轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子為 24個(gè)齒。永磁感應(yīng)檢測(cè)線圈固定在分電器體上。若已知轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)和曲軸位置傳感器信號(hào)，以及各缸的工作順序，就可知道各缸的曲軸位置。磁電感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器和曲軸位置傳感器的轉(zhuǎn)子信號(hào)盤也可安裝在曲軸或凸輪軸上。2、 霍爾效應(yīng)式：
霍爾效應(yīng)式
霍爾效應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器和曲軸位置傳感器是一種利用霍爾效應(yīng)的信號(hào)發(fā)生器。霍爾信號(hào)發(fā)生器安裝在分電器內(nèi)，與分火頭同軸，由封裝的霍爾芯片和永久磁鐵作成整體固定在分電器盤上。觸發(fā)葉輪上的缺口數(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)相同。當(dāng)觸發(fā)葉輪上的葉片進(jìn)入永久磁鐵與霍爾元件之間，霍爾觸發(fā)器的磁場(chǎng)被葉片旁路，這時(shí)不產(chǎn)生霍爾電壓，傳感器無(wú)輸出信號(hào)；當(dāng)觸發(fā)葉輪上的缺口部分進(jìn)入永久磁鐵和霍爾元件之間時(shí)，磁力線進(jìn)入霍爾元件，霍爾電壓升高，傳感器輸出電壓信號(hào)。3、光電式：
光電式
[1]
光電式曲軸位置傳感器一般裝在分電器內(nèi)，由信號(hào)發(fā)生器和帶光孔的信號(hào)盤組成。其信號(hào)盤與分電器軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，信號(hào)盤外圈有 360條光刻縫隙，產(chǎn)生曲軸轉(zhuǎn)角 1 °的信號(hào)；稍靠?jī)?nèi)有間隔 60 °均布的 6 個(gè)光孔，產(chǎn)生曲軸轉(zhuǎn)角 120 °的信號(hào)，其中 1 個(gè)光孔較寬，用以產(chǎn)生相對(duì)于 1 缸上止點(diǎn)的信號(hào)。信號(hào)發(fā)生器安裝在分電器殼體上，由二只發(fā)光二極管、二只光敏二極管和電路組成。發(fā)光二極管正對(duì)著光敏二極管。信號(hào)盤位于發(fā)光二極管和光敏二極管之間，由于信號(hào)盤上有光孔，則產(chǎn)生透光和遮光交替變化現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)光二極管的光束照到光敏二極管時(shí)，光敏二極管產(chǎn)生電壓；當(dāng)發(fā)光二極管光束被檔住時(shí)，光敏二極管電壓為0 。這些電壓信號(hào)經(jīng)電路部分整形放大后，即向電子控制單元輸送曲軸轉(zhuǎn)角為 1 °和 120°時(shí)的信號(hào)，電子控制單元根據(jù)這些信號(hào)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置。
曲軸位置傳感器拆裝
編輯
語(yǔ)音
曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上(見(jiàn)圖3-25和圖3-26)，位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體左側(cè)后面，曲軸位置傳感器是用二條螺栓緊固的，用帶膠紙墊或紙板墊墊到曲軸位置傳感器的底面上，以調(diào)節(jié)傳感器的深度，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)之后(在曲軸位置傳感器裝好之后)，紙墊的多余部分應(yīng)被剪掉。新出廠的備用傳感器將帶著這種墊，如果原來(lái)的曲軸位置傳感器被重新裝過(guò)，或更換變速箱和離合器殼體，就必須裝一個(gè)新的墊片。
拆卸時(shí)，在靠近進(jìn)氣歧管的后部，從主線束上拆下傳感器線束，拆下油管安裝螺栓上的固定曲軸位置傳感器導(dǎo)線卡子的螺母，拆下曲軸位置傳感器安裝螺栓，拆下曲軸位置傳感器，拆下曲軸位置傳感器導(dǎo)線線束的夾箍。安裝時(shí)，把曲軸位置傳感器的凸頭裝進(jìn)變速箱殼體的孔里使端面齊平。安裝并擰緊曲軸位置傳感器二個(gè)安裝螺栓，其力矩為17-21N·m。曲軸位置傳感器固定到變速箱的二個(gè)螺栓是特制的，以保證傳感器與飛輪之間有一個(gè)正確的間隙，不允許裝用其他螺栓代替特制的螺栓。把導(dǎo)線插頭連接到曲軸位置傳感器上，裝上傳感器線束卡子，把卡子裝到燃油管安裝螺栓上，擰上卡子的安裝螺母。
詞條圖冊(cè)
更多圖冊(cè)
解讀詞條背后的知識(shí)
電路初學(xué)者
90后，汽車電路，，檢測(cè)，判斷與大家分享
磁電式曲軸位置傳感器工作原理，讓你從小白變大神，修車不再困難
磁電式曲軸位置傳感器百分之七八十的車，如果沒(méi)有這個(gè)曲軸位置傳感器車輛是打不著車的。也有一部分借助凸輪軸位置傳感器也可以打著車。它的作用是檢測(cè)轉(zhuǎn)角度和檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。第一檢測(cè)轉(zhuǎn)角度，它起到一個(gè)很關(guān)鍵的作用。他要檢測(cè)你的發(fā)動(dòng)機(jī)在哪一個(gè)缸到哪一個(gè)位置了，才能給你準(zhǔn)確的點(diǎn)火和噴油。...
2019-12-101
車云端汽車維修案例
車云端汽車維修案例分享
大眾邁騰曲軸位置傳感器線路故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾無(wú)法啟動(dòng)
故障現(xiàn)象：客戶反映車輛有時(shí)起動(dòng)機(jī)沒(méi)有反映，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)著車。故障診斷過(guò)程：1、確認(rèn)故障現(xiàn)象：?jiǎn)?dòng)車輛車輛啟動(dòng)正常，熄火后再次啟動(dòng)車輛，發(fā)現(xiàn)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，儀表的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表從0到2000r/min來(lái)回波動(dòng)，起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。2、讀取故障存儲(chǔ)器，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元有故障存儲(chǔ)。...
2019-11-131
怠速抖動(dòng)
汽車檢測(cè)，怠速抖動(dòng) 行車抖動(dòng) 案例分享
怠速抖動(dòng)就只有機(jī)腳，火花塞等位置么？曲軸位置傳感器了解下
看我內(nèi)容的朋友看我發(fā)的抖動(dòng)案例大部分都是機(jī)腳，火花塞，電子扇，點(diǎn)火線圈等問(wèn)題，尤其機(jī)腳最多，傳感器類也就聊聊前氧傳感器，啥的，說(shuō)的還沒(méi)有通用進(jìn)排氣閥多。小編也沒(méi)辦法，機(jī)腳的量就是相對(duì)多，沒(méi)有素材，案例這種事我總不好胡編。這個(gè)老逍客的案例前后經(jīng)歷了二十多天，總算讓我遇到了想聊...
2020-10-021
電路初學(xué)者
90后，汽車電路，，檢測(cè)，判斷與大家分享
磁電式曲軸位置傳感器如何判斷好壞？教你多種方法判斷又快又好
磁電式曲軸位置傳感器如何判斷好壞？教你多種方法判斷又快又好的解決汽車電路故障。首先我們把鑰匙打到on檔, 打開(kāi)萬(wàn)用表，打到20伏的直流電壓檔,黑表筆搭到電瓶的負(fù)極,或者車身任何一個(gè)可以搭鐵的地方都可以,紅表筆測(cè)量。首先拔掉傳感器的插頭,測(cè)量電壓。第1根線的電壓為2.52伏,...
2019-12-110
麥科信Micsig
深圳麥科信儀器官方帳號(hào)
用示波器測(cè)量汽車曲軸位置傳感器信號(hào)及波形分析
曲軸位置傳感器也稱為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器，它是發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)最主要的傳感器之一，用來(lái)檢測(cè)活塞上止點(diǎn)及曲軸轉(zhuǎn)角的信號(hào)并將其輸入發(fā)動(dòng)機(jī)ECU，用于對(duì)點(diǎn)火時(shí)刻和噴油正時(shí)進(jìn)行控制，同時(shí)它也是測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的信號(hào)源。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元根據(jù)曲軸位置傳感器提供的信號(hào)，確定曲軸所處的位置，保證...
2020-07-240
參考資料
1.
汽車上的曲軸位置傳感器 曲軸位置傳感器分類
．汽車電子網(wǎng)[引用日期2013-05-04]
曲軸位置傳感器有：曲軸位置傳感器壞了有什么癥狀
曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉(zhuǎn)角。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來(lái)工作--確定基本點(diǎn)火時(shí)刻。
發(fā)動(dòng)機(jī)是在壓縮沖程末開(kāi)始點(diǎn)火的，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦通過(guò)曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號(hào)來(lái)計(jì)算的，通過(guò)凸輪軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞處于上止點(diǎn)，通過(guò)曲軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞是在壓縮沖程中。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦知道了該什么時(shí)候給哪缸點(diǎn)火了。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，如果是曲軸位置傳感器好了，就確認(rèn)不了曲軸的轉(zhuǎn)角了，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦收不到曲軸位置傳感器的信號(hào)，為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)就不點(diǎn)火、不噴油了，汽車表現(xiàn)出來(lái)的征兆就是沒(méi)有高壓電、不噴油、打不著車。
曲軸位置傳感器故障影響
如果曲軸位置傳感器損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元在啟動(dòng)時(shí)就不能接收到基準(zhǔn)信號(hào)，點(diǎn)火線圈不會(huì)產(chǎn)生高壓電。在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的2s后，如果沒(méi)有啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元就切斷對(duì)燃油泵繼電器的控制電壓，停止對(duì)燃油泵、點(diǎn)火線圈供電，導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)。
曲軸位置傳感器壞維修案例
故障概述
寶來(lái)汽車，行車中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)自行熄火。
檢查分析
執(zhí)行故障診斷儀檢測(cè)，有偶發(fā)性故障碼，意思是凸輪軸調(diào)整斷路。經(jīng)檢查，凸輪軸位置傳感器和進(jìn)氣相位電磁閥都沒(méi)有問(wèn)題。
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的主要常見(jiàn)原因有2 種，一是燃油泵繼電器觸點(diǎn)瞬間斷開(kāi)，再一是曲軸位置傳感器（轉(zhuǎn)速傳感器）信號(hào)瞬間中斷。但該車如果是汽油泵繼電器故障會(huì)出現(xiàn)“故障碼，燃油泵繼電器線圈短路”，或者其他相關(guān)執(zhí)行元件故障。
故障點(diǎn)確定和排除
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器電阻值標(biāo)定范圍為730 ～ 1000W，其實(shí)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用，電阻值要高于這個(gè)數(shù)值，車熱時(shí)電阻值會(huì)增大，這樣就會(huì)導(dǎo)致交變電壓信號(hào)變?nèi)酰灾劣诎l(fā)動(dòng)機(jī)控制單元不能識(shí)別，就沒(méi)辦法確定噴油和點(diǎn)火時(shí)刻，所以會(huì)導(dǎo)致熄火。瞬間中斷信號(hào)熄火，控制單元不一定能夠存儲(chǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器 的故障碼。
更換轉(zhuǎn)速傳感器，執(zhí)行故障診斷儀檢測(cè)和試車正常，故障排除。
曲軸位置傳感器的檢修
檢查曲軸位置傳感器與脈沖輪（靶輪）之間的正常間隙應(yīng)在大于0.5mm小于1.2mm，如果脈沖輪安裝不正確，過(guò)大或過(guò)小，都可能產(chǎn)生信號(hào)偏差。
通用別克曲軸位置傳感器檢測(cè)：
01 關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，斷開(kāi)曲軸位置傳感器插頭，測(cè)量傳感器的1端與2 端之間應(yīng)有400 ～ 600Ω。如果不在此數(shù)值范圍，可判定曲軸位置傳感器本身存在故障，應(yīng)更換傳感器。曲軸位置傳感器的兩根信號(hào)線與屏蔽線是絕緣的。
別克凱越1.6L曲軸位置傳感器插頭
02 打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，測(cè)量?jī)筛盘?hào)線對(duì)搭鐵電壓應(yīng)為1.4V，這是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元在信號(hào)線上的預(yù)置電壓。在開(kāi)動(dòng)起動(dòng)機(jī)時(shí)，測(cè)量曲軸位置傳感器的信號(hào)電壓應(yīng)接近1.6V。如果傳感器內(nèi)部、信號(hào)線路、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)部開(kāi)路或短路，都會(huì)造成電腦無(wú)法接收曲軸位置信號(hào)，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。
別克凱越1.6L曲軸位置傳感器電路
曲軸位置傳感器有：曲軸位置傳感器故障現(xiàn)象有哪些
曲軸位置傳感器損壞會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)自行熄火。
如果曲軸位置傳感器損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元在啟動(dòng)時(shí)就不能接收到基準(zhǔn)信號(hào)，點(diǎn)火線圈不會(huì)產(chǎn)生高壓電。在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的2s后，如果沒(méi)有啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元就切斷對(duì)燃油泵繼電器的控制電壓，停止對(duì)燃油泵、點(diǎn)火線圈供電，導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的主要常見(jiàn)原因有2種：
1、燃油泵繼電器觸點(diǎn)瞬間斷開(kāi)。
2、曲軸位置傳感器（轉(zhuǎn)速傳感器）信號(hào)瞬間中斷。
但該車如果是汽油泵繼電器故障會(huì)出現(xiàn)“故障碼，燃油泵繼電器線圈短路”，或者其他相關(guān)執(zhí)行元件故障。
曲軸位置傳感器：
1、磁電感應(yīng)式
磁電感應(yīng)式曲軸位置傳感器出現(xiàn)的故障是發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)狀況時(shí)，發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火過(guò)晚是發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的真正原因。
解決方法：將線路重新接好，重新調(diào)整分電器，在檢查點(diǎn)火正時(shí)。
2、霍爾效應(yīng)式
霍爾效應(yīng)式曲軸位置傳感器是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行順序噴油、點(diǎn)火時(shí)刻和爆震控制，發(fā)生故障時(shí)是傳輸信號(hào)不在正常范圍內(nèi)。
解決方法：檢查永久磁鐵、導(dǎo)磁板以及集成電路是否正常。
3、光電式
光電式曲軸傳感器出現(xiàn)的故障是發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良，發(fā)動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)自動(dòng)熄火的現(xiàn)象，而且有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)高壓電火花。出現(xiàn)的原因是點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，造成高壓火弱。
解決方法：檢查低壓電路、主繼電器、高壓點(diǎn)火線圈內(nèi)部短路、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元有故障以及部分機(jī)械部件磨損異常狀況。
去百度文庫(kù)，查看完整內(nèi)容>
內(nèi)容來(lái)自用戶:天成信息
曲軸位置傳感器壞了有什么癥狀
曲軸位置傳感器故障影響 如果曲軸位置傳感器損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元在啟動(dòng)時(shí)就不能接收到基準(zhǔn)信號(hào)，點(diǎn)火線圈不會(huì)產(chǎn)生高壓電。在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的2s后，如果沒(méi)有啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元就切斷對(duì)燃油泵繼電器的控制電壓，停止對(duì)燃油泵、點(diǎn)火線圈供電，導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)。 曲軸位置傳感器股故障現(xiàn)象 1：輕微的（偏差小的）會(huì)出現(xiàn)汽車無(wú)力，上坡加不起油。? 2：再嚴(yán)重點(diǎn)的，沒(méi)有怠速，或者怠速狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重發(fā)抖，加油時(shí)排氣管發(fā)出爆破聲！并偶爾伴隨爆破聲出現(xiàn)加油死火！（同時(shí)包括1）。? 3：偏差太大的，根本無(wú)法啟動(dòng)，有些車型打馬達(dá)的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有撞擊聲，那是活塞頂撞到氣門的聲音（先進(jìn)的汽車不會(huì)出現(xiàn)這樣的情況）。? 曲軸位置傳感器故障及解決
1.磁電感應(yīng)式? 優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，堅(jiān)固耐用、耐溫較高，對(duì)裝配要求不高。? 缺點(diǎn)：信號(hào)易受干擾，ECU需設(shè)計(jì)相關(guān)信號(hào)處理電路，精度較低，不適用于帶WT發(fā)動(dòng)機(jī)。? 磁電感應(yīng)式曲軸位置傳感器出現(xiàn)的故障是發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)狀況時(shí)，發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火過(guò)晚是發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的真正原因。? 解決方法：將線路重新接好，重新調(diào)整分電器，在檢查點(diǎn)火正時(shí)。? 2、霍爾效應(yīng)式? 優(yōu)點(diǎn)：輸出為數(shù)字信號(hào)，精度高。缺點(diǎn)：對(duì)裝配要求高，為旋轉(zhuǎn)敏
曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉(zhuǎn)角。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來(lái)工作--確定基本點(diǎn)火時(shí)刻。
發(fā)動(dòng)機(jī)是在壓縮沖程末開(kāi)始點(diǎn)火的，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦通過(guò)曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號(hào)來(lái)計(jì)算的，通過(guò)凸輪軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞處于上止點(diǎn)，通過(guò)曲軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞是在壓縮沖程中。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦知道了該什么時(shí)候給哪缸點(diǎn)火了。
簡(jiǎn)而言之，如果是曲軸位置傳感器壞了，就確認(rèn)不了曲軸的轉(zhuǎn)角了，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦收不到曲軸位置傳感器的信號(hào)，為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)就不點(diǎn)火、不噴油了，汽車表現(xiàn)出來(lái)的征兆就是沒(méi)有高壓電、不噴油、打不著車。
曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉(zhuǎn)角。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來(lái)工作--確定基本點(diǎn)火時(shí)刻。發(fā)動(dòng)機(jī)是在壓縮沖程末開(kāi)始點(diǎn)火的，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦通過(guò)曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號(hào)來(lái)計(jì)算的，通過(guò)凸輪軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞處于上止點(diǎn)，通過(guò)曲軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞是在壓縮沖程中。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦知道了該什么時(shí)候給哪缸點(diǎn)火了。簡(jiǎn)而言之，如果是曲軸位置傳感器壞了，就確認(rèn)不了曲軸的轉(zhuǎn)角了，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦收不到曲軸位置傳感器的信號(hào)，為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)就不點(diǎn)火、不噴油了，汽車表現(xiàn)出來(lái)的征兆就是沒(méi)有高壓電、不噴油、打不著車。
如果是汽油車的話，第一個(gè)特征就是發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。不點(diǎn)火不噴油。但是如果是信號(hào)不穩(wěn)定那就另當(dāng)別論了，一會(huì)有點(diǎn)或信號(hào)和噴油信號(hào)容易著造成誤判，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)但工作不穩(wěn)定：又是怠速工作基本正常，會(huì)出現(xiàn)假不起速來(lái)。
曲軸位置傳感器有：曲軸位置傳感器有些什么類型
廣州車展重磅新車真香預(yù)警 總有一款是你的菜（下）
廣州重磅新車（2）
豐田新款RAV4海外官圖發(fā)布 外觀配置均有所升級(jí)
11月13日，我們從海外媒體處獲取了一組豐田官方發(fā)布的新款RAV4的車型圖。
坦克500預(yù)計(jì)將于11月19日廣州車展期間開(kāi)啟預(yù)售
近日，我們從官方處獲悉，坦克500預(yù)計(jì)將于11月19日開(kāi)幕的廣州車展期間開(kāi)啟預(yù)售。
萌化你的少女心 試駕奇瑞小螞蟻甜粉款
下面，我們一起來(lái)看看小螞蟻甜粉款能否萌化你的少女心。
鈴木全新車型將于11月25日亮相 或?qū)⒉捎镁仃嚧鬅?br/>近日，我們從海外媒體處獲取了一張鈴木官方發(fā)布的全新車型大燈細(xì)節(jié)預(yù)告圖。
2022款凱美瑞海外新增Nightshade版 外觀黑化
近日，我們從海外媒體處獲取了豐田發(fā)布的2022款凱美瑞車型官圖。
小鵬全新SUV預(yù)告圖發(fā)布 將于廣州車展亮相
11月12日，小鵬汽車官方發(fā)布了全新SUV車型的預(yù)告圖。新車定位為中大型SUV車型，或命名為“小鵬G9”。
如此靈活的“大塊頭” 試駕瑞虎8 PLUS 鯤鵬版
本月12日，奇瑞正式上市了其全新車型奇瑞瑞虎8 PLUS 鯤鵬版，在滿足了高科技和大空間之外，它有對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)做出了全新的升級(jí)。
江鈴福特Equator Sport官圖 或亮相廣州車展
近日，我們從江鈴福特官方獲取了一組全新中型SUV：Equator Sport的車型圖。
東風(fēng)本田英仕派正式上市 售17.99-25.59萬(wàn)元
11月12日，東風(fēng)本田新款英仕派（詢底價(jià)|查參配）正式上市，共推出8款配置車型，售價(jià)區(qū)間為17.99-25.59萬(wàn)元。
