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將電壓三角形的每邊乘以I就得到了如下右圖所示的功率三角形，它標了解搶先溝通電路中有功功率P、無功功率Q和視在功率S之間的數(shù)量聯(lián)絡(luò)，也滿意勾股規(guī)矩。

在R、L串聯(lián)（即電阻和電感）溝通電路中，只需R是耗能元件，故而電路的有功功率為：

由電壓三角形可知，Uc=UcosΦ，悉數(shù)，有功功率通常標明為：

上述公式中cosΦ稱為電路的功率要素，它是表征溝通電路作業(yè)狀況的首要技能數(shù)據(jù)之一。

電感L只與電源溝通能量，其無功功率為：

在上述兩個公式中，乘積IU是電源供應(yīng)電路的總功率，盡管UI具有功率的辦法，但并不是電路中實在耗費的功率，它包含著有功功率和無功功率兩有些。只需有功功率才是電路實習(xí)耗費的功率。所以乘積UI稱為視在功率，用字母“S”標明，視在功率的單位為伏安（VA），或千伏安（KVA）：界說式為：

由上右圖所示功率三角形為一貫角三角形，依據(jù)勾股規(guī)矩：

由于純電感只耗費無功功率，而電阻性負載耗費有功功率，所以在電理性負載溝通電路中，衡量電能被運用來作有功功率的程度喫苦率要素cosΦ來標明。

從有功功率P=UIcosΦ的公式中，可以看出，在一樣的視在功率UI狀況下，Φ越小，cosΦ越大，P越大，電源所做的有功功率越多，電能運用程度就越高。

電燈是電阻性負載，功率要素最高，Φ為零，cosΦ=1.電動機的功率要素在滿載時為0.7~0.8，輕載時更低，為了充沛運用發(fā)電和變電設(shè)備的才調(diào)，跋涉功率要素是有嚴峻含義的。