項目概述
公交車憑借其價格優(yōu)勢、較大的載客能力、運行線路覆蓋面廣，成為城市內最重要交通手段之一。但是由于城市內車輛眾多，堵車嚴重，在高峰期可能十幾二十幾分鐘都等不到一輛，從而錯過上班或處理其他重要事情的時間。因此能夠準確掌握公交車運行的實時動態(tài)以及運行前方路況等信息就變成了一件必要的事情，智能公交站牌系統(tǒng)應運而生。
系統(tǒng)原理
智能公交站牌系統(tǒng)結合GPS監(jiān)控調度系統(tǒng)、公交到站發(fā)布系統(tǒng)、多媒體信息發(fā)布系統(tǒng)三大主流系統(tǒng)，讓乘客可以在等車的時候，通過電子站牌實時了解后方車輛發(fā)車、到站、車輛擁擠程度等信息，同時電子站牌配備攝像和語音播報功能，可將站臺功能障礙、站臺人員流動情況發(fā)送到控制中心，方便控制中心對站臺進行維護以及對公交車運行路線進行調整，緩解高峰期擁擠路線運行壓力。
電子站牌還可通過計訊路由器接收數據播放時政新聞、廣告促銷、旅游線路、政府公告等信息，有效提高公交站牌利用率。并且可以通過將車輛運行前方堵車或者一些突發(fā)狀況進行播報，讓乘客可以合理安排自己的出行計劃。
系統(tǒng)組成
公交車數據采集：通過公交車內的車載終端系統(tǒng)將公交車行車路線、車內擁擠情況信息發(fā)送到控制中心，方便控制中心對相應的信息進行處理。
數據控制中心：控制中心接收公交車上傳來的數據信息、站臺傳來的視頻信息，可以及時對站臺進行維護，也方便后期對站臺人流信息數據進行調用，調整公交車運行路線。
站臺數據端：使用計訊全網通路由器TR341，通過4G/3G的無線傳輸方式，將采集到的站臺數據數發(fā)送到控制中心，同時接收發(fā)來的信息數據，再通過電子站牌將公交車運行實時數據進行顯示。
系統(tǒng)功能
方便乘客實時查看公交數據，減少盲目的等車時間
通過查看視頻數據方便管理人員觀測站臺信息，及時處理突發(fā)事件
可通過控制中心直接對公交車行車路線數據進行修改，無需到站更換線路牌，節(jié)約人力物力
多媒體視頻播放，既提升電子站牌利用率，又可充實乘客等車時間
項目意義
通過智能公交站牌系統(tǒng)可以讓乘客實時查看運行前方堵車、紅綠燈等路況信息以及車輛到站信息，方便乘客合理安排出行計劃。顯示屏播放的當地新聞、旅游路線信息也方便外地乘客更加深入的了解該城市。并且公交站臺分布廣，可利用電子站臺將不同區(qū)域的溫度、濕度、水位、可吸入顆粒物以及空氣成分等進行24小時的不間斷檢測，最后將數據發(fā)送給相關部門，有助于改善城市環(huán)境質量。
