欧美成人黄色网_欧美精品久久_国产在线一区二区三区_免费视频久久久_亚洲二区视频_欧美大片免费高清观看

產(chǎn)品分類

當前位置: 首頁 > 工業(yè)控制產(chǎn)品 > 機箱與機柜系統(tǒng) > 機柜加熱器 > PTC機柜加熱器

類型分類:
科普知識
數(shù)據(jù)分類:
PTC機柜加熱器

新能源汽車能量流測試評價

發(fā)布日期:2022-04-18 點擊率:59

針對新能源汽車能量流測試評價,中國汽研主要立足于3個關注點:1)能量傳遞路徑,即基于整車構型、工況及工作模式,能量產(chǎn)生、轉化以及傳遞過程;2)能量損耗形式,即對應于能量傳遞路徑,各系統(tǒng)/部件所存在的能耗形式(“機-電-熱-液”);3)能量傳遞效率/損耗,即量化評估以上各系統(tǒng)部件的實車能耗/效率水平。其分為車輛特征分析、測試方案制定、信號解析/傳感器加裝、多源信息融合調試、能量流測試、數(shù)據(jù)處理分析6個主要環(huán)節(jié)。

 

1、車型特征分析

針對新能源汽車能量流測評,中國汽研綜合實際車輛構型特征、技術特征以及空間布置特征3個層面進行車型特征分析,明確動力總成、熱管理系統(tǒng)(冷卻/加熱)等關鍵系統(tǒng)架構和集成布置狀態(tài),以及車輛功能設置和核心技術運用等關注點。

(1) 構型特征。從車輛類型、動力構型、子系統(tǒng)架構3個方面進行分析,明確車輛動力傳動系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、制動系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)結構原理和能量流路徑。

(2) 技術特征。針對車輛采用的先進技術(空調/熱泵、輕量化、低風阻設計等)和功能模式(駕駛模式、制動能量回收等級、單踏板等),明確主要的能耗/效率關注點。

(3) 空間布置特征。根據(jù)機艙和乘員艙的緊湊程度、關鍵測點周邊環(huán)境,分析預判測點布置方和能量流平衡(閉環(huán))方案的可行性,輔助測試方案的制訂。

2、測試方案制定

基于車型構型分析與實際項目要求,進行指標體系確認和執(zhí)行方案設計,完成測試方案制定。

(1) 能耗分解指標。為系統(tǒng)評估車輛的能耗/效率,能耗分解指標涵蓋了整車級、總成級和系統(tǒng)/部件級,并基于以上分解指標明確對應的多源信號采集需求。

(2) 測試矩陣設計。綜合環(huán)境(常溫、高/低溫)、SOC狀態(tài)、駕駛模式、制動能量回收強度、工況(標準循環(huán)工況、用戶工況)、附件狀態(tài)(空調/暖風開啟條件)等因素,進行多參數(shù)維度測試矩陣設計,反映車輛使用和功能/策略應用場景。

整車能量流分解指標
 

3、總線解析/傳感器加裝

根據(jù)確認的能耗分解指標和對應的分析信號需求,進行CAN總線信號解析和外接傳感器加裝(含功率分析儀、燃燒分析儀等專用分析設備)。

(1) 總線解析。中國汽研自主開發(fā)信號解析測試設備,包含軟/硬件系統(tǒng)和信號傳輸/供電等外部系統(tǒng)的開發(fā)與集成封裝,實現(xiàn)總線解析、模擬和數(shù)據(jù)采集功能融合。

(2) 外接傳感器加裝。整車能量流測試涉及大量不同類型外接傳感器的選型/設計、標定、工裝設計以及安裝與信號屏蔽。其中,受制于結構/布置空間和加裝前后整車狀態(tài)一致性考慮,動力系統(tǒng)動態(tài)扭矩和空調、冷卻/潤滑系統(tǒng)流量測試為代表性問題。針對以上問題,基于應變片技術,中國汽研可進行發(fā)動機、電機、傳動軸等關鍵扭矩測試;為保證流量測試精度和實車狀態(tài)流量分配關系,中國汽研配備了不同類型和量程范圍的流量計(電磁流量計、渦輪流量計、渦街流量計、文丘里流量計、齒輪流量計等),以及制定對應的工裝制作方案。

CAN總線信號解析

外接傳感器加裝
 

4、多源信息融合調試

多源信息融合調試包括對總線信號、外接傳感器信號以及專用分析設備信號(環(huán)境艙轉鼓、排放分析儀、油耗儀、功率分析儀)進行集成,以解決機械功率流、電功率流、熱流及液流的同步測試問題。并完成線束規(guī)整、數(shù)采系統(tǒng)設置(信號定義、數(shù)采I/O定義、記錄與保存類型)。

5、能量流測試

基于制定的測試方案,在對應的試驗場地/設備條件、工況、環(huán)境條件,以及車輛不同功能模式和狀態(tài)條件下,按預設的試驗矩陣開展整車能量流測試。中國汽研可開展3種類型能量流測試:

(1) 道路測試。針對常規(guī)動力性測試(最高車速、加速、爬坡等)和策略解析相關設計工況下的能量流測試。

(2) 轉轂測試。針對標準循環(huán)工況(NEDC、WLTC、UDDS等),涉及常溫、高/低溫環(huán)境的能量流測試。

(3) 動力總成臺架測試。針對標準工況和目標設計工況,實現(xiàn)動力系統(tǒng)負荷精確、靈活的控制,重復性高。

6、數(shù)據(jù)處理分析

借助自主開發(fā)的能量流測試專用軟件,解決無效信息剔除、參數(shù)標準化與分類、輸出頻率選擇、能量分解計算、結果多維度對比評價等問題。

7、小結

與新能源汽車策略解析評價相結合,能量流測試可用于整車狀態(tài)系統(tǒng)/零部件工作狀態(tài)、能耗/效率的量化評估,以及支撐“構型/結構-性能-策略”的綜合評價與優(yōu)化。

 

 

下一篇: PLC、DCS、FCS三大控

上一篇: MATLAB和Simulink在航

主站蜘蛛池模板: 成人免费在线 | 台湾佬中文娱乐成人22vvvv | 免费精品美女久久久久久久久 | 韩国免费一级成人毛片 | 精品三级国产 | 亚洲在线视频免费观看 | 最新精品 | 国产精品99久久久久久人 | 成人欧美在线视频 | 老司机久久影院 | 欧美日韩视频在线第一区二区三区 | 68久久久久欧美精品观看 | 高清一区二区三区视频 | 狠狠干福利视频 | 在线视频 自拍 | 亚洲精品无码不卡 | 国产成人av综合久久 | 国产亚洲精品无码成人 | 一区二区三区在线免费视频 | 青青草视频国产 | 亚洲精品无码专区 | 中文字幕人成乱码在线观看 | 4399理论片午午伦夜理片 | 美女网站视频在线观看 | 国产一区中文字幕在线观看 | 天天做天天摸天天爽天天爱 | 亚洲av永久精品无码桃色 | 国产精品久久久久9999无码 | 欧美高清视频手机在在线 | 日木av无码专区亚洲av毛片 | 午夜精品久久久久久久99热 | 国产成人在线网址 | 精品久久一区二区 | 人妻av无码专区久久 | 国产成人精选视频在线观看 | a爱片 | 亚洲国产精品无码专区在线观看 | 无码乱人伦一区二区亚洲一 | 亚洲国产精品成人无码区 | 日日av拍夜夜添久久免费 | 99riav视频国产在线看 |