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　　“大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能算法是過去三年人工智能發(fā)展的主要依賴的三件事。”互聯(lián)網(wǎng)將信息孤島連通，并且讓整個(gè)社會(huì)的數(shù)據(jù)快速擴(kuò)張；云計(jì)算實(shí)現(xiàn)資源的隨時(shí)取用；人工智能算法在計(jì)算機(jī)視覺領(lǐng)域的應(yīng)用得到了翻天覆地的變化。“三大技術(shù)可以說日新月異，尤其人工智能算法正在以周為單位在進(jìn)行更新。”滴滴出行CTO張博說道。

　　人工智能在原Google無人駕駛創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員Anthony看來，要遠(yuǎn)比電力、手機(jī)的發(fā)明重要的多。人工智能的作用就是讓人類更加關(guān)注我們需要關(guān)注的事，像會(huì)計(jì)師、律師、翻譯等工作都將被取代。

　　人工智能也恰恰最適合滴滴的業(yè)務(wù)場景。“滴滴要解決的問題比AlphaGo還要復(fù)雜。”正如滴滴研究院副院長葉杰平所說，滴滴解決的是供需之間的復(fù)雜關(guān)系，這顯然比下棋挑戰(zhàn)更大。

　　如果再?zèng)]有人工智能的前提下，滴滴為了響應(yīng)不同狀態(tài)的需求，就會(huì)產(chǎn)生大量復(fù)雜的人工規(guī)則，長此以往肯定是不可行的。所以滴滴采用大量機(jī)器需求、人工智能方法，通過大數(shù)據(jù)找出其中的規(guī)律，并且可以隨著時(shí)間、地點(diǎn)等因素的變化自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。

　　現(xiàn)在滴滴對(duì)未來15分鐘全城需求分配準(zhǔn)確率已經(jīng)達(dá)到了85%，在未來調(diào)度要在需求發(fā)出前1秒就可以做好調(diào)度，讓成交距離縮短為0。

　　在未來滴滴甚至可以知道每一位乘客和司機(jī)的想法，實(shí)現(xiàn)預(yù)測人的心里狀態(tài)，把整個(gè)城市的交通管理的更有秩序。滴滴研究院院長何曉飛認(rèn)為，通過多種渠道的數(shù)據(jù)，未來有一天我們甚至能夠知道每一位乘客、每一位司機(jī)的意愿，或許前一分鐘他不愿意接這個(gè)訂單，也許下一分鐘他就愿意了。”

　　在中國共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)完全顛覆了出行方式，而滴滴做的就是人與車的連接。在競賽的上半場終端和互聯(lián)網(wǎng)起到了重要的連接作用，滴滴出行CEO程維也意識(shí)到在人口紅利漸失的下半場將是人工智能的較量，要用智慧讓平臺(tái)變的更強(qiáng)大。

　　但在機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能領(lǐng)域人才非常稀缺，這也是滴滴發(fā)起Di－Tech算法大賽的初衷，歷時(shí)兩個(gè)月中國團(tuán)隊(duì)”inferrrr”以絕對(duì)優(yōu)勢奪得冠軍并收獲10萬美元獎(jiǎng)金，“一劍風(fēng)吼”和“blitz”兩團(tuán)隊(duì)分別獲二、三名。

　　比賽題目也非常符合滴滴目前的需求“解決出行行業(yè)供需預(yù)測問題”，重點(diǎn)是滴滴出行為本次算法大賽開放了真實(shí)的國內(nèi)出行數(shù)據(jù)。

　　最后也引用滴滴中老桔子（滴滴員工）經(jīng)常會(huì)對(duì)新桔子經(jīng)說的一句話“不忘初心”，初心有多遠(yuǎn)，我們就能走多遠(yuǎn)。而人工智能不僅在過去的1095天，未來也會(huì)陪滴滴走的更遠(yuǎn)。