一、行業(yè)背景及需求
民用機場存在區(qū)域范圍廣、人流分散、集散較快的特性，這些為機場視頻監(jiān)控建設增加了不小的難度。近幾年以來，接連幾起航空事故的發(fā)生，引起了社會的廣泛關注，不只是給事故家屬帶來了巨大的悲痛，在某種程度上也給機場安防建設再次敲響了警鐘。安防建設一直是機場安全保衛(wèi)工作的一道重要閘門，當人們對這個快節(jié)奏交通方式充滿期待之時，也在無形中賦予了機場安防更多的壓力。
我們來看一下機場安防的需求：
機場地域大、飛行區(qū)大、候機樓大、客貨流動量大、飛機起降量大，尤其對于一個大型國際航空樞紐機場來說，如果僅僅只靠人來管理，其空防安全和地面安全運行會因各種各樣的人為因素而顧此失彼大受影響，也包括非法入侵者和犯罪分子的作案技能隨著科學技術的發(fā)展而提高的因素，這樣會因重復管理而造成人力、物力的重復浪費，還防不勝防。因此，今天的機場安全防范只能走人機結合的唯一道路，充分發(fā)揮技術防范的優(yōu)勢，努力把不安全因素盡可能早地消滅在萌芽狀態(tài)，以彌補人的不足。
二、機場安防的重點
1.視頻監(jiān)控數(shù)字化全覆蓋
機場是國家重點安全防范單位，根據(jù)MH-7008-2002《民用航空運輸機場安全防范監(jiān)控系統(tǒng)技術規(guī)范》的規(guī)定，視頻監(jiān)控系統(tǒng)應能夠對每位旅客、行李、證件及檢查過程進行全程記錄，監(jiān)控設備的設置上做到全方位全現(xiàn)場、無死角監(jiān)控。
在旅客迎送大廳、售票處、值機柜臺、行李傳送裝置區(qū)、旅客候機隔離區(qū)、重要出入通道及其他重要區(qū)域，設置視頻監(jiān)控實時記錄監(jiān)控區(qū)域的情況。安檢區(qū)域應能觀察到旅客通過安全門的正面圖像，開包檢查的全過程，并對全部的畫面進行重點錄像。
在行李傳送提取區(qū)域應能觀察到行李的去向，并通過使用彩色攝像機的手段來分辨旅客的衣著相貌，所提行李的顏色等，以確保旅客及行李的安全。同時對其它的重要區(qū)域，如手續(xù)柜臺、海關、邊檢、登機及候機樓內所有的主要通道進行重點監(jiān)視。
在機場控制區(qū)、飛行區(qū)、圍界及出入口，貨運庫、停車場、塔臺等區(qū)域設置視頻監(jiān)控系統(tǒng)，記錄機場的生產(chǎn)運行情況。特別是夜間飛行區(qū)、危險品倉庫、油庫等區(qū)域可以采用熱成像技術進行視頻監(jiān)控，對于夜間跑道隱蔽的人員、油庫溫度驟升等危險情況進行實時報警。
