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　　更為有遠見的OEM汽車廠商已經意識到車內環境照明的價值，以在日益競爭激烈的市場中提升產品的差異化。進而由于電子設備已成為汽車組件中增長最快的部分，速度超過了機械裝置、氣動裝置和液壓裝置。隨著車內環境照明應用數量的不斷增多，OEM汽車廠商對不同顏色的LED環境照明方案進行了區分應用，現在主要是應用于其中的中級橋車模型，將來如何大規模擴展的唯一真正問題是怎樣在可接受的成本內實現所需的照明系統。

　　為了滿足上述應用要求并降低成本、縮短實現時間，選擇正確的解決方案至關重要。本文將從以下幾個方面對車內環境照明解決方案進行闡述：

　　(1)車內環境照明實現方法的選擇；

　　(2)使用控制算法實現對RGB LED顏色的混光，溫度補償以及LED之間的差異化補償；

　　(3)車內環境照明網絡實現方式的討論。

　　一、車內環境照明系統的發展

　　基本的環境照明機制大約在五年前開始應用于汽車。在這個階段，它們可支持的功能非常有限，并且實現方式也被認為是相當昂貴的。如果要將車內環境照明作為一個市場賣點，就需要增加終端客戶的調節靈便性。這導致了從傳統早期的被動方案到更智能化的環境氛圍燈系統。借助于完全可調節化環境氛圍燈的發展，車輛駕駛員將在不久的將來根據個人情緒或品味將車內氛圍燈調整為他們想要的任何顏色。在未來的車型中，車內氛圍燈非常有可能成為高級駕駛員信息系統的一部分。例如，汽車在城市中，鄉村公路上或高速路上行駛時，環境氛圍燈顏色會有所不同，紅色可提高駕駛員的預警性，而黃色則有助于駕駛員在高速路上放松駕駛心情。在很多情況下，車內環境氛圍燈可與OEM汽車廠商的價值以及個性化定位聯系在一起，使其產品更加有獨特性。

　　二、環境照明的實現

　　為了使環境照明能在車載環境里有實際的影響，并真正讓到乘客和駕駛員體驗其舒適性，需要在車內布置大量的固態光源 ——可設置于腳部空間，沿儀表板，穿過車頂部下側，或是門板等，以及用于照亮車內特定部位(車內門把手、杯托等)。在光電領域對于單封裝發光器件的三原色混色并使其擴散于整個車內已經取得了進展，然而隨著需要將所有RGB LED互連的成本要求對環境氛圍光的實現方式有著非常大的制約，考慮到這個因素，現可能只會被用于豪華車內。這無疑是不幸的，因為如果價格適當，它完全可以被廣泛用于中檔或是入門級轎車。

　　圖1 應用車內環境照明的實際效果