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發(fā)布日期:2022-04-18 點擊率:29
對于在室外環(huán)境工作的移動機器人通常使用慣導(dǎo)/衛(wèi)星組合導(dǎo)航方式。慣性導(dǎo)航系統(tǒng)具有完全自主、抗干擾強、隱蔽能力好和輸出參數(shù)全面等優(yōu)點,但它的魯棒性極低,誤差會不斷隨時間累積發(fā)散。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)具有精度高、定位范圍廣和誤差不隨時間累積等優(yōu)點,但其自主性差、易受外界遮擋和干擾、接收機數(shù)據(jù)更新頻率低等缺點。因此工程上常常將兩者互補結(jié)合使用,組成衛(wèi)星/慣性組合導(dǎo)航系統(tǒng)。
本文以低功耗MSP430F149為核心,設(shè)計了能夠同時實現(xiàn)衛(wèi)星導(dǎo)航(GNSS)接收機、慣性測量單元(IMU)、氣壓高度等導(dǎo)航信息的高速采集與高速合路傳輸,并進(jìn)行初步導(dǎo)航定位信息融合的導(dǎo)航系統(tǒng),即可為室外移動機器人提供直接的導(dǎo)航服務(wù),也可作為高精度組合導(dǎo)航系統(tǒng)的原始測量信息高速采集系統(tǒng)。
系統(tǒng)設(shè)計的關(guān)鍵是利用單片機有限的接口資源實現(xiàn)了多傳感器信息并行采集,設(shè)計了有效的數(shù)據(jù)同步方法,解決了氣壓傳感器數(shù)據(jù)手冊疏漏導(dǎo)致的無法接入問題,給出了機器人組合定位的基本方法。系統(tǒng)充分利用了MSP430F149單片機的能力,具有結(jié)構(gòu)簡單、低功耗、對傳感器具有普適性等優(yōu)點。
1 總體設(shè)計
本系統(tǒng)由電源、氣壓計接口、IMU接口、GNSS接收機接口、SPI轉(zhuǎn)UART模塊及MSP430F149構(gòu)成。系統(tǒng)組成如圖1所示。
組合導(dǎo)航系統(tǒng)的功能實現(xiàn)分為IMU數(shù)據(jù)接收與解析、GNSS數(shù)據(jù)接收與解析、氣壓計數(shù)據(jù)接收與解析、組合導(dǎo)航解算以及數(shù)據(jù)輸出五個部分。IMU數(shù)據(jù)接收與解析功能用來獲取導(dǎo)航解算中需要的加速度和角速度信息;GNSS數(shù)據(jù)接收與解析功能用來獲取導(dǎo)航解算中需要的位置和速度信息(松耦合組合)或者GNSS偽距和偽距率(緊耦合組合);氣壓計數(shù)據(jù)接收與解析功能用來獲取高度信息;組合導(dǎo)航解算功能為系統(tǒng)核心,用來進(jìn)行組合導(dǎo)航解算;數(shù)據(jù)的輸出包括原始數(shù)據(jù)包的整合輸出和解算結(jié)果的輸出。
圖1系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)圖
本文所使用的慣性器件和GNSS接收機都是RS-232電平的UART接口,具有通用性,用戶可根據(jù)成本考慮不同精度的設(shè)備。氣壓計選用美國MEAS公司生產(chǎn)的MS5803-02BA,已經(jīng)固化在電路中。
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