Rotek公司從多年前就開始提供一種新型電動機系列。Rosync電動機至今都顯示了其一流的節(jié)能特性。作為電容電動機和交流電動機，它的有效作用系數(shù)能達到75%甚至90%。因此在全球功率等級為100W的市場上，它始終處于領先地位。同時，它的結(jié)構(gòu)非常緊湊，在狹小的場地情況中也可以安置。由于它靠靈活的機床組合件式的系統(tǒng)相連，所以即使是較小數(shù)量的需求，Rotek公司也能提供個性化的解決方案。
然而當前，這個位于不萊梅港的電動機制造商在新市場中也開始嶄露頭角。在2014 SPS/IPC/Drives(2014紐倫堡電氣自動化系統(tǒng)及元器件展)上，公司基于Rosync而研發(fā)的新技術(shù)：集成EC驅(qū)動設備Romotion問世了。其核心是一個三相無刷直流電動機。其中，在小電壓范圍內(nèi)工作的電子元件及標準化的直接集成在驅(qū)動裝置中。當特別要求避免溫度升高時，操控系統(tǒng)也可選擇在外部安裝。
總線連接下的控制
智能化的電氣系統(tǒng)使新驅(qū)動裝置大大超越了一個簡單的電動機線圈控制。同時驅(qū)動裝置不僅可以通過模擬接口，而且也可以通過集成的總線，并由控制信號來保證。Mod-Bus是標準化接口協(xié)議，也可以作參數(shù)化使用。通過它可以衍生出CAN及Profilbus的理想解決方案。
現(xiàn)在介紹的基礎版本中不會出現(xiàn)傳感器，放棄使用額外的轉(zhuǎn)子位置識別傳感器。這樣可以使得控制系統(tǒng)的搭建成本更合理，空間更節(jié)省。它的工作原理非常簡單：電子調(diào)速器通過0~10V間的直流電壓信號接收設定值。直流電壓通過電子元件轉(zhuǎn)換成一個數(shù)字信號，即一個數(shù)值。電子元件通過電動機EMK的頻率獲得實際的轉(zhuǎn)速值。通過這個比較，電動機線圈的控制電流可以計算出來。通過調(diào)節(jié)器轉(zhuǎn)數(shù)可以調(diào)節(jié)到希望的設定值，并在很大程度上與要求的扭矩無關。
除了模擬輸入還有數(shù)字輸入
除了轉(zhuǎn)速設定值的模擬輸入外，還有數(shù)字輸入口，例如，電動機的釋放和期望的旋轉(zhuǎn)方向。錯誤輸出口和制動肖伯爾輸出口也被同時集成。此外，還有三個未占用的數(shù)字輸入/輸出通道, 它們可以根據(jù)實際運用情況被使用，例如，設備生產(chǎn)中提供給可選擇的轉(zhuǎn)子軸承識別(霍爾傳感器，光學傳感器或旋轉(zhuǎn)編碼器)，或用于終端位置識別。
特別重要的是串行接口，即在Modbus協(xié)議下工作的一路總線。這個串行接口提供以下可能性：電氣參數(shù)化，即匹配實際運用來設置。因此能夠設置可以以其他斜坡參數(shù)來加速和剎車，或整定轉(zhuǎn)數(shù)模擬設定值。
直接網(wǎng)絡操作是可行的
此外，使電動機通過網(wǎng)關接口在其他總線系統(tǒng)，如CAN總線或Profilbus總線，中集成外, 更多的電動機也可以通過網(wǎng)絡化相互連接。為了越來越多的驅(qū)動裝置能夠在客戶化訂制運用中使用，可以通過一路總線和軟件編程實現(xiàn)直接網(wǎng)絡操作。可行形式為,一個驅(qū)動以上位機模式工作，其他作為下位機運行。而空余的接口可以當作信號入口或輸出口來使用。這樣，整個復雜的運行過程將轉(zhuǎn)化為無分離的電氣控制。
軟件滿足用戶化需求
擁有2象限轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的軟件提供了多樣的功能性，可以滿足用戶不同的需求。例如：負荷特性曲線保證;設備的功能流程和按用戶要求裝置的一體化集成;保證極值和參數(shù)，如，轉(zhuǎn)速極值，斜坡時間，電流，變速器速比等等。
首先，電動機提供的最大輸出功率為100W。轉(zhuǎn)速范圍在從750~4000min-1，并且必須馬上擴大到10：1的調(diào)整范圍內(nèi)。Rotek公司如今能在48V電壓下達到幾乎雙倍的功率強度，并在未來幾年中可以在市場上面世。
在變化的速度上記號
Romotion的可行應用范圍是顯示了它特殊的性質(zhì)。它的強項體現(xiàn)在：在與速度無關的扭矩變量，一個高功率密度以及持久的使用壽命方面。在內(nèi)部物流、電動機、機械制造和儀表制造領域內(nèi)，客戶早在Romotion真正問世前就對其表示出了很大的興趣。
通過Rotek公司的機床組合件系統(tǒng)也能滿足不同運用下的驅(qū)動方案。驅(qū)動裝置與行星齒輪緊密相連。除此之外可通過蝸輪蝸桿傳動裝置和圓柱齒輪傳動裝置傳動。正常情況下Rotek公司在實際運用時進行機械調(diào)整。
