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現(xiàn)場總線/網(wǎng)關(guān)

宜科IP67總線I/O模塊在汽車生產(chǎn)線的應(yīng)用

發(fā)布日期:2022-04-27 點擊率:122 品牌:宜科_ELCO

中國巨大的汽車市場吸引全球國際汽車品牌紛至沓來,在中國各地投資建廠,汽車制造商為了擴大市場占有率和提升利潤空間,愈發(fā)重視應(yīng)用先進的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)以擴大生產(chǎn)規(guī)模、增進效率、降低成本。因而,汽車自動化系統(tǒng)的快速發(fā)展成為了業(yè)界矚目的焦點之一。汽車制造業(yè)所涉及的自動化產(chǎn)品非常廣泛,包括控制器、現(xiàn)場總線、運動控制、傳感器、安全產(chǎn)品等。

汽車生產(chǎn)線分為沖壓、焊裝、總裝和涂裝四大工序,每一工序都會大量使用PLC進行控制,大量I/O進行采集。隨著汽車制造業(yè)自動化水平要求的不斷提高,現(xiàn)場總線技術(shù)產(chǎn)品已經(jīng)逐漸成為滿足這一需求的主要生力軍,汽車制造業(yè)更是成為了現(xiàn)場總線產(chǎn)品應(yīng)用的潛力行業(yè)。

一汽-大眾AUDI焊裝生產(chǎn)線

一汽-大眾AUDI焊裝生產(chǎn)線的設(shè)計是根據(jù)中國第一汽車集團公司發(fā)展規(guī)劃、對原焊裝生產(chǎn)線的設(shè)備及控制系統(tǒng)進行技術(shù)改造的項目。生產(chǎn)線原控制系統(tǒng)是采用傳統(tǒng)的PLC集中控制,系統(tǒng)控制精度低,開放性差,集成度低,操作不便;大部分I/O點均從PLC柜內(nèi)接線,導(dǎo)線用量大、布線復(fù)雜、故障率高,給現(xiàn)場維護帶來了諸多不便,嚴重地影響了生產(chǎn),同時加大了維護成本,而另一部分現(xiàn)場I/O模塊沿用老式模塊,體積大,不利于現(xiàn)場安裝,同時模塊集成的I/O點不足,無法滿足現(xiàn)場在實際生產(chǎn)中增加檢測點的需要。這明顯已不適應(yīng)現(xiàn)代的生產(chǎn)要求。為了滿足生產(chǎn)線的設(shè)計要求并盡量節(jié)約成本,工藝設(shè)計采用國際上先進的模塊化工藝裝配技術(shù)并配備高效、可靠、維護方便的控制系統(tǒng),以提高整車裝配質(zhì)量,對系統(tǒng)的總線I/O提出了更高的要求。

DeviceNet現(xiàn)場總線是工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)技術(shù)——NetLinx的底層網(wǎng)絡(luò),具有開放、低價、可靠、高效的優(yōu)點,特別適合于高實時性要求的工業(yè)現(xiàn)場的底層控制。它應(yīng)用廣泛,在中國汽車工業(yè)尤為突出。這促使一汽-大眾AUDI公司決定在新系統(tǒng)中采用DeviceNet總線協(xié)議及高防護等級的獨立總線模塊組成系統(tǒng)I/O層。

現(xiàn)場所有信號通過DeviceNet實時傳輸?shù)娇刂破鳎刂破鬏敵鲂盘柾ㄟ^DeviceNet傳輸?shù)浆F(xiàn)場設(shè)備中。控制器(PLC)與網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(I/O)的連接采用屏蔽總線通訊電纜,在大大減少電纜敷設(shè)工作量的同時提高了系統(tǒng)性能。采用總線系統(tǒng)后,需將網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的I/O下放到現(xiàn)場檢測點附近,在不配置現(xiàn)場接線箱的情況下,對I/O模塊的品質(zhì)要求尤其是對抗惡劣環(huán)境的性能就必須有更進一步的要求。宜科公司的IP67總線I/O模塊是一種不錯的選擇。

選擇宜科 IP67總線I/O模塊的理由

宜科公司的IP67獨立模塊其自身I/O點連接現(xiàn)場傳感器和執(zhí)行器,模塊耦合器負責通訊,便于融入系統(tǒng)所采用的DeviceNet總線,在此系統(tǒng)中起到了承上啟下的作用。它能夠提供目前幾乎所有流行的成熟的總線協(xié)議其通訊耦合器及I/O通道整合在一起并使用絕緣材料灌封,保證其抗干擾及抗震能力突出,堅固而且防水防塵的外殼,使得它可以直接安裝在設(shè)備上,不需要控制柜或端子盒。特別值得一提的是,它相對其他產(chǎn)品更加小巧(60mm*220mm*20mm),非常適合用于焊裝生產(chǎn)線。在模塊與現(xiàn)場檢測元件和執(zhí)行元件方面,采用宜科的標準接插件,可快速,準確完成接線工作,避免現(xiàn)場接線,保證整體的防護等級,減少維護量。此外,其更高的溫度擴展及更強的輸出負載能力,都是吸引一汽-大眾AUDI公司選擇此款產(chǎn)品的原因。

項目實施過程中,用戶提出希望能夠盡量縮短改造周期,在硬件改動的基礎(chǔ)上盡量減少軟件改動,方便快速恢復(fù)生產(chǎn),宜科 IP67模塊正好迎合了這一需求。宜科 IP67獨立模塊的豐富類型,能夠在原地址空間方便的選擇合適型號,最大限度的減少軟件改動。

一汽-大眾AUDI公司的技術(shù)人員在項目結(jié)束后表示,他們焊裝生產(chǎn)線使用的宜科 IP67模塊,滿足現(xiàn)場安裝要求,系統(tǒng)穩(wěn)定性和精度有提高,標準接插件的大量使用避免了繁瑣的現(xiàn)場接線,有效降低了故障率和維護量,達到了他們的預(yù)期效果。

IP67獨立I/O模塊自身集成耦合器和I/O,高防護等級及強大的抗干擾、抗震能力,注定是應(yīng)用在環(huán)境惡劣或設(shè)備直接安裝的理想解決方案。

宜科完善的總線產(chǎn)品組、售后服務(wù)團隊、遍布全國的辦事處,以及宜科便捷、周到的服務(wù),必將助力用戶

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