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安裝使用注意事項
　　新設計、安裝的控制系統，為了確保調節閥在開車時能正常工作，并使系統安全運行，新閥在安裝之前，應首先檢查閥上的銘牌標記是否與設計要求相符。同時還應對以下項目進行調試。
　　基本誤差限；全行程偏差；回差；死區；泄漏量(在要求嚴格的場合時進行)。
　　如果是對原系統中調節閥進行了大修，除了對上述各項進行校驗外，還應對舊閥的填料函和連接處等部位進行密封性檢查。
　　調節閥在現場使用中，很多往往不是因為調節閥本身質量所引起，而是對調節閥的安裝使用不當所造成，如安裝環境、安裝位置及方向不當或者是管路不清潔等原因所致。因此電動調節閥在安裝使用時要注意以下幾方面：
　　(1)調節閥屬于現場儀表，要求環境溫度應在－25～60℃范圍，相對濕度≤95%。如果是安裝在露天或高溫場合，應采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。
　　(2)調節閥一般應垂直安裝，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應增加支承件保護。
　　(3)安裝調節閥的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2 m時應盡量設置平臺，以利于操作手輪和便于進行維修。
　　(4)調節閥安裝前應對管路進行清洗，排除污物和焊渣。安裝后，為保證不使雜質殘留在閥體內，還應再次對閥門進行清洗，即通入介質時應使所有閥門開啟，以免雜質卡住。在使用手輪機構后，應恢復到原來的空檔位置。
　　(5)為了使調節閥在發生故障或維修的情況下使生產過程能繼續進行，調節閥應加旁通管路。
　　同時還應特別注意，調節閥的安裝位置是否符合工藝過程的要求。
　　(6)電動調節閥的電氣部分安裝應根據有關電氣設備施工要求進行。如是隔爆型產品應按《爆炸危險場所電氣設備安裝規范》要求進行安裝。如現場導線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3 mm左右的膠皮安裝電纜線。在使用維修中，在易爆場所嚴禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態。
　　(7)執行機構的減速器拆修后應注意加油潤滑，低速電機一般不要拆洗加油。裝配后還應檢查閥位與閥位開度指示是否相符。

2，常見故障部位及原因分析
　　調節閥工作性能的好壞會直接影響整個調節系統的工作質量。由于調節閥在現場是與被調介質直接接觸的，工作環境十分惡劣，因此容易產生各種故障。在生產過程中，除了隨時排除這些故障外，還必須進行經常性的維護和定期檢修。尤其是對使用環境特別惡劣的調節閥，更應重視維護和定期檢修。
　　不同形式的調節閥，其故障及其產生原因是不一樣的。現以四川儀表總廠生產的直行程電動調節閥為例，說明電動調節閥的一般故障及檢修方法。
　　2.1伺服放大器
　　伺服放大器正常工作狀態時：
　　(1)無輸入信號時，不應有輸出電壓。
　　(2)開環死區電流≤160 μA(Ⅱ型為100 μA)。
　　(3)輸入信號＞240 μA(Ⅱ型為150 μA)時，輸出負載電壓為 205～220V AC。
　　(4)輸出電壓基本對稱。
　　若伺服放大器工作不正常，則各部分可能有以下幾種情況：
　　(1)前置磁放大器
　　①無信號輸入時，雙拍磁放大器輸出通過電位器W101可調至零。不能調零則可能是：
B、電阻R110、R111和電解電容C101、C102虛焊或脫焊。
　　C、二極管D105～D108虛焊或損壞。
　　D、偏移電流不正常。
　　E、交流繞組不對稱。
　　②有輸入信號，但無輸出或輸出不對稱可能是：
　　A、變壓器B301供交流繞組電流的次級端電壓不對稱。