3電氣方案解析
根據(jù)工藝要求，對變頻器進行如圖3的設計
本系統(tǒng)采用的是Siemens公司的S7系列PLC與艾默生TD3300,EV3000變頻器通訊，筆者提供相應的GSD文件配置在上位機的應用程序中，并帶有指令解析的對照表，與PROFIBUS總線接口模塊之間進行通訊連接，通過上位機“控制字”的發(fā)送和對變頻器“狀態(tài)字”的讀取來進行控制。將FF.20連接到PZD區(qū)，對運行張力進行時時監(jiān)控，使設備穩(wěn)定運行。
主速度通過總線適配器TDS-PA01與SM-PROFIBUS-DP總線網(wǎng)絡連接對張力輥變頻器EV3000進行給定。通過網(wǎng)絡信號傳輸,采樣張力輥輸出的線速度作為卷曲機變頻器TD3300-4T1320G的線速度輸入。卷曲系統(tǒng)工作在張力開環(huán)控制模式下，為了更好的零速建張,使板材不出現(xiàn)松弛,把（X3)做為點動與閉環(huán)矢量切換。有卷徑計算，每次工作完成后需要把卷徑復位，故將（X2）端子設定為卷徑復位。
在張力開環(huán)控制下旋轉(zhuǎn)編碼器選擇正確十分重要，編碼器輸出與變頻器接口相匹配，否則直接影響變頻器準確工作?，F(xiàn)場電機與變頻器之間距離有130米，對編碼器的硬件指標要求很高，選擇長線驅(qū)動型，差動型輸出，8-24V HTL型編碼器，將碼盤+V接到變頻器PGP 端子上0V與COM相連，編碼器與變頻器的A+與A+，A-與A-，B+與B+,B-與B-，相對應連接，把CN4跳到DI側(cè)。
張力開環(huán)系統(tǒng)中，電機運行有兩種狀態(tài)，即電動狀態(tài)或發(fā)電狀態(tài)。在卷曲張力開環(huán)系統(tǒng)中（張力輥與卷曲機之間構(gòu)成卷曲張力系統(tǒng)），張力輥在運行的時候永遠處于發(fā)電狀態(tài)。所以，把控制張力輥的變頻器配置相應的制動單元及自動電阻，將發(fā)電狀態(tài)下的多余能量消耗掉。同樣，在開卷張力開環(huán)系統(tǒng)中（開卷機與五輥矯直之間構(gòu)成開卷張力系統(tǒng)），把控制開卷機的變頻器也配置相應的自動單元及自動電阻。
4調(diào)試過程:
1. 初步檢查變頻器，電機，旋轉(zhuǎn)編碼器的接線及參數(shù)設定。
?電機銘牌參數(shù)：
準確記錄電機參數(shù)，并把數(shù)值分別設定到F1.00-F.05中。
?旋轉(zhuǎn)編碼器：
型號：EC40A6-L6AR-1024 瑞士（宜科）
注：原旋轉(zhuǎn)編碼器型號：E6B2-CWZ6C（歐姆龍）為客戶選定
1024線輸出，工作電壓24VDC 長線驅(qū)動型，差動輸出，8-24V HTL型編碼器
注：重點檢查旋轉(zhuǎn)編碼器與變頻器的接線方式是否為差動式接線方式。
Fb.00=1024
Fb.01=0
Fb.02=0
Fb.03=5s
2.變頻器對電機的自動調(diào)諧
正確輸入電機銘牌參數(shù)，并認真核對。
檢查電機與負載完全脫離，使電機處于完全空載狀態(tài)，對電機進行自動調(diào)諧，以獲得被控電機的準確電氣參數(shù)，自動存入F1.11-F1.16參數(shù)組中。
注：電機運行時不能進行自動調(diào)諧。
3.在鍵盤控制模式下測試電機的驅(qū)動能力是否正常，編碼器工作是否正常。
在開環(huán)矢量狀態(tài)下，用鍵盤控制變頻器對電機進行空載旋轉(zhuǎn)，觀察變頻器運行狀態(tài)一切正常，到電機旁，對電機進行仔細觀察，看電機的安裝平穩(wěn)狀況，電機軸的動平衡，電機是否有異常的聲音。一切正常后，分別加不同頻率進行空轉(zhuǎn)。
在閉環(huán)矢量狀態(tài)下 (F0.02=1,F3.06=3)運行，變頻器起車報E001或E010故障，轉(zhuǎn)到開環(huán)矢量狀態(tài)后就恢復正常，經(jīng)過幾次測試結(jié)果相同。初步確定故障原因不在變頻器，測量編碼器開環(huán)矢量輸出脈沖電壓A，B與M之間8-13V波動，靜態(tài)輸出脈沖電壓幅值為3.5V，檢查屏蔽線接線完好，是單端接地。可能傳輸信號受干擾，現(xiàn)場沒有歐姆龍編碼器E6B2-CWZ6C的說明書，為了拿出充足依據(jù)讓客戶更換編碼器，與歐姆龍客服反復溝通，得知E6B2-CWZ6C型的編碼器傳輸距離只有10米，根本滿足不了實際需求，旋轉(zhuǎn)編碼器為TTL輸出。開路集電極輸出編碼器抗干擾能力差，不適合遠距離工作。建議更換HTL型差動輸出旋轉(zhuǎn)編碼器傳輸距離為100米。更換編碼器后，變頻器在閉環(huán)矢量模式下運行繼續(xù)報E010故障。測量旋轉(zhuǎn)編碼器靜態(tài)脈沖幅值電壓A與A-，B與B-之間電壓為22.5V,A、A-、B、B-與M之間電壓為10.5V與旋轉(zhuǎn)編碼器正常工作狀態(tài)相同，客戶開始懷疑變頻器有問題，經(jīng)過反復調(diào)試結(jié)果不理想。詢問客戶，旋轉(zhuǎn)變頻器到變頻器柜之間準確距離，可能是不足100米，為了逐步排除故障原因，自己親自拿皮尺重新測量變頻器柜與編碼器之間的實際距離為130米，測試另外一組卷曲系統(tǒng)故障相同。最后，客戶同意再次更換，把旋轉(zhuǎn)編碼器改型號為EC40A6-L6AR-1024 瑞士（宜科）。更換后測量旋轉(zhuǎn)編碼器靜態(tài)幅值電壓為20V，運行狀態(tài)幅值電壓為A與A-，B與B-之間電壓為0V，A、A-、B、B-與M之間電壓為10.9V符合TD3300變頻器接口的要求，在張力開環(huán)模式下運行一切正常。
4.慣量補償?shù)膽谩?br>
在張力開環(huán)模式運行時，發(fā)現(xiàn)電機運行的不太平滑，頻率有些波動，不管怎樣調(diào)節(jié)參數(shù)的設置都無法消除。
啟動調(diào)諧（F2.21= 1），變頻器會自動辨識系統(tǒng)慣量。在現(xiàn)場進行辨識時，機器在加速過程中出現(xiàn)過流，將加減速時間延長，消除過流現(xiàn)象。機器兩次加速到40HZ后，獲取的系統(tǒng)慣量補償系數(shù)和摩擦補償系數(shù)，分別存入FC.12和FC.10。補償之后運行發(fā)現(xiàn)電機經(jīng)常運行到50HZ，速度也很快，滿足不了工藝要求，時常報過流故障。改變加減速時間也不起作用，檢查參數(shù)設置正確，考慮到不會有其它因素影響電機運行，試著減少摩擦補償發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)運行趨于平穩(wěn)，同時對系統(tǒng)的慣量補償也進行調(diào)節(jié)。經(jīng)過多次調(diào)整，電機運行平穩(wěn)，頻率穩(wěn)定，達到預期效果。
幾次試車發(fā)現(xiàn)TD3300變頻器啟動時力矩突加較大，容易造成飛車，修改F3.12參數(shù)，使TD3300變頻器啟動時轉(zhuǎn)矩模式限制輸出轉(zhuǎn)矩的變化率，減緩啟動時力矩的突變，直到系統(tǒng)穩(wěn)定運行。完全滿足客戶的要求，客戶也非常滿意。
5.TD3300參數(shù)設置:
F0.02=1 閉環(huán)矢量
F0.03=6 通訊設置
F0.05=6 通訊控制
F0.10=30s 加速時間
F0.11=20s 減速時間
F2.21 系統(tǒng)慣量調(diào)諧見說明書
F3.06=3 開環(huán)張力控制模式
F3.12=20s 轉(zhuǎn)矩變化時間
F5.02=12 卷徑復位1指令
F5.03=24 張力切換端子
F6.06= 按實際設置
F6.07= 按實際設置
F8.00=0 收卷模式
F8.02=10000N 張力數(shù)字設定（按工藝要求調(diào)節(jié)大小，不需設定由PLC通訊給定）
F8.03=30000N 最大張力
F8.07=50 張力錐度系數(shù)
F8.08=1 卷徑來源計算
F8.09=2000 最大卷徑
F8.10=620 空心卷徑
F8.16=620 當前卷徑
F8.17=1 張力方向設定
F9.00=6 波特率選擇
F9.02= 本機地址（按實際設置）
FC.00=5 線速度輸入選擇
FC.03=90m/min 最大線速度
FC.09=8.1 靜摩擦力矩補償
FC.10=8.1 滑動摩擦補償系數(shù)
FC.12=3.28 系統(tǒng)慣量補償系數(shù)
6.卷徑計算:
F8.08=1，卷徑來源選擇線速度計算，
FC.03=90m/min，工藝要求
此系統(tǒng)是SM-PROFIBUS-DP總線網(wǎng)絡控制，卷徑精確計算是在上位機實現(xiàn)的，在滿足開環(huán)張力模式控制最大卷徑設定即可。
結(jié)束語：
TD3300張力專用變頻器首次成功應用于大型工礦企業(yè)熱軋板的卷曲張力系統(tǒng)中，在無任何成熟案例和技術支持的情況下，通過不斷的摸索，克服重重苦難，查閱大量相關資料，仔細推敲每一個技術細節(jié)，不放過任何一個有疑義的問題，經(jīng)過長達28天的現(xiàn)場調(diào)試，最終達到所有設備穩(wěn)定運行。為艾默生變頻器應用開辟新的領域，為以后成熟穩(wěn)定發(fā)展奠定基礎。
作者簡介：
王俊芳 男 工程師，現(xiàn)在鞍山新和電氣有限公司技術部從事變頻器及低壓電氣設計、調(diào)試和現(xiàn)場服務工作。
任惠峰 男 工程師，現(xiàn)在鞍山新和電氣有限公司總工程師。
參考文獻：（略）
